基于轮辐式传感器的起重机轮压测试方法研究

现有起重机轮压的测试方法主要有顶升法和应变法两大类,两者费时费力,且很难准确测试每个车轮的精度.本文针对以上问题提出了一种方便、高效且精度高的起重机轮压测试方法.基于轮辐式传感器设计了一种简单实用的轮压传感器,将设计和加工后的传感器放在拉力机上进行了标定,传感器表现出较好的线性,同时也验证了传感器弹性元件满足强度要求,并且将该传感器进行现场测试,通过测试验证轮压传感器的可行性,并总结了轮压测试的方法,此方法不需要动用大量的人工和计算,可以精确地对每个车轮的压力进行测试,且在现场完成了起重机轮压的测试,测试结果并和起重机的设计文件进行了对比.     

“两控区”酸雨和二氧化硫污染控制的趋势和对策

本文首先综述了两控区的划分和控制历程,分析了两控区的社会经济状况和环境现状,提出了“两控区”今后污染控制的趋势和对策,包括酸雨区以总量控制为主、二氧化硫控制区以改善环境质量为主,“两控区”动态管理,实行排污收费和排污交易等环境经济政策,实施火电厂脱硫等二氧化硫减排措施。     

基于GIS的天然源VOC污染物区域排放的研究

笔者主要探讨将具有空间数据管理及分析功能特征的GIS技术与具有区域分布及差异的生态环境质量管理相结合,分析研究已有的辅助决策方法,提出基于GIS的、具有空间分析功能的、适用于一定区域的生态环境质量管理辅助决策方法,并应用现代计算机技术开发出区域生态环境质量管理信息系统,实现决策的可视化、自动化,进而为区域生态环境质量管理提供技术手段和决策依据。     

轮边制动器下起重机的抗风防滑机理研究

轮边制动器不仅能够用于平时的刹车制动,且在突遇诸如强风等载荷时能够做到快速响应,是起重机的常用配置.文中基于多体动力学模型建立了轮边制动器作用下的起重机抗风防滑动力学模型,研究轮边制动器作用下的起重机抗风防滑的制动机理,以及摩擦系数改变对起重机抗风防滑的影响,给出了起重机轮边制动器配置的经济性与有效性的分布图.     

光纤光栅测试技术在大型吊装工程中的应用研究

通过分析光纤光栅测试技术原理,探讨其在大型吊装工程中应用的可行性,比较了光纤光栅技术与电阻应变片测试技术的不同。以实际吊装工程为例,研究光纤光栅串联技术、间断测试技术,最后用有限元分析技术验证测试结果的准确性。     

燃煤电厂协同脱汞研究进展及强化措施

燃煤电厂是大气汞排放的重要源头,但是我国目前尚无完善的烟气汞控制方案。本文简要综述了国内外烟气脱汞技术研究现状,统计了国内污控设备（包括脱硝设备、除尘设备和脱硫设备）的装机容量。指出污控设备对烟气汞具有一定的协同脱除作用,但是受到我国煤质及运行条件等因素的制约,效果并不理想。本文结合国内某燃煤电厂的实测情况,提出了以下强化措施：①通过添加溴盐溶液,提高选择性催化还原（SCR）对烟气汞的氧化效率;②通过粉末活性炭与溴盐联合使用,强化静电除尘器（ESP）对烟气汞的协同脱除效率,脱汞效率可达90%以上;③通过精确控制脱硫浆液的pH值以及定期外排脱硫浆液,以降低其中汞的再释放率,维持湿法脱硫工艺（WFGD）稳定的烟气汞协同脱除效率;④通过优化和调整锅炉运行条件,提高现有污控设备体系的协同脱汞能力。     

“两控区”二氧化硫排污交易研究

综述排污交易的发展历程，分析“两控区”二氧化硫排污交易的可行性。提出“两控区”二氧化硫排污交易的原则和技术方法，并对“两控区”二氧化硫排污交易的发展前景进行预测。     

《火电厂大气污染物排放标准》与火电厂大气污染控制

本文回顾了我国火电厂大气污染物排放标准不断完善的历程,论述了火电厂排放标准在大气污染控制中所起的重要作用,并就新修订的《火电厂大气污染物排放标准(GB13223-2003)》对控制排放总量和改善环境质量的效果进行了研究分析。     

300MW燃煤电厂溴化钙添加与烟气脱硫协同脱汞技术研究

为了减少燃煤电厂大气汞排放量,采用燃煤中添加溴化钙溶液的方法提高烟气中Hg0氧化为Hg2+的比例,进一步提高烟气脱硫协同脱汞效率.在某300MW燃煤发电机组上开展了燃煤中添加溴化钙协同脱汞试验.结果表明:当溴煤比达到20mg/kg时,已经能使Hg2+在气态总汞中的质量分数从35%显著提高到90%以上;在目前脱硫塔运行条件下,溴煤比在50~100mg/kg时可以取得较高的脱汞效率,尤其以溴煤比为100mg/kg时脱汞效率最高.