一种计算变电站接地网电阻的简化方法

提出了一种简单而精确的接地电阻的计算方法。这种方法是以数值分析和镜像法的理论为基础。利用导体的电阻与其电容的对偶性,通过计算导体间的电容来得到接地网的接地电阻,该方法中的计算参数与变电站接地网的设计有关,如接地网埋设深度,接地网规模,网格数量,接地体直径等。为了检验该方法,将通过该方法所得的结果与文献中的六种不同的公式和方法所得的结果进行了比较。发现由该公式的计算得到的结果与通过计算机得到的结果最接近,从而证明该方法的可靠性。     

油气田站场水环境治理与绿化设计应用

长庆油气区大部分地处失陷性黄土地区,其区域特性、降雨特点及地面集流方式易产生水土流失、滑坡、泥石流等自然灾害。通过采用道路型雨水收集和分类区别处理技术对站场设计优化,将站场雨水、废水收集回收利用从而减少外排,既减少排水引起的自然灾害和后期维护费用,又可满足站场绿化用水,节约水资源。经过设计应用初步形成了适应于长庆油气区实际的站场水环境治理与绿化设计模式,为后期新建油气田的治理提供新思路和方法。     

海藻酸-碘复合物的制备

目的以海带中存在的两种重要成分海藻酸和碘为原料,研究制备二者复合物的方法,以期获得较稳定的含碘产品。方法利用海藻酸钠碱溶酸沉的性质,分别制备海藻酸-碘复合物和乙酰化海藻酸-碘复合物的系列样品,并检测样品的紫外-可见吸收特性、碘含量和热稳定性。结果海藻酸和乙酰化海藻酸均能与碘生成复合物,复合物一般在590 nm有最大吸收峰;乙酰化海藻酸-碘复合物系列样品的碘含量明显高于海藻酸-碘复合物系列样品,且样品碘含量随乙酰化程度增加而增大;乙酰化海藻酸-碘复合物样品的热稳定性优于海藻酸-碘复合物样品。结论本研究建立了一种海藻酸-碘复合物的制备方法,工艺简单、成本低廉,可以此作为富碘食品进一步研发。     

从《倩女幽魂》谈服饰设计的造型表现

《倩女幽魂》这部影片有着故事的经典型,良好的人物形象,鲜明的角色个性特征,从而较好地体现了该类型服饰设计的造型特点与表现方式。现从影片中的人物角色特征分析入手,从服饰款式造型、流行元素的运用,色彩的表现及发饰设计等,对不同角色人物服饰设计的造型特点进行分析,并对当代中国神话武侠电影人物的服饰设计及造型表现特点进行了探讨。     

同位素分析技术在葡萄酒加糖酿造工艺中的应用研究

基于不同植物来源糖发酵后乙醇不同位点D/H同位素含量存在差异的原理,本研究利用点特异性天然同位素分馏核磁共振技术(SNIF-NMR)分析了加糖酿造葡萄酒乙醇分子中同位素的变化,结果表明,当添加蔗糖时,乙醇分子(D/H)Ⅰ含量上升,而R值下降;添加甜菜糖,(D/H)Ⅰ含量下降,而R值上升,乙醇(D/H)Ⅰ含量与添加的糖量呈显著正相关关系,通过测定乙醇分子中甲基位(D/H)Ⅰ的含量,可判断葡萄酒在酿造前是否进行了加糖操作。研究表明,SNIF-NMR方法是一种鉴别葡萄酒加糖种类和加糖量的有效分析技术。     

黄酒陈酿过程中主要成分变化的研究

对不同陈酿时间的黄酒原酒进行了分析,结果表明,随黄酒酒龄的延长,黄酒主要理化指标酒精度、pH值、总酸、总糖等指标没有显著变化;总多酚在贮存期间呈下降趋势,尤其贮存前6年,降低率达到了27.6%,阿魏酸、槲皮素和原儿茶酸是引起多酚含量下降的主要原因.贮存期间,氨基酸尤其是苦味氨基酸也呈显著的下降趋势,这也是贮存期间黄酒苦涩味逐渐降低的主要原因.各种风味物质在贮存期间的变化规律不同,但总的趋势是醇和酸含量在降低,而酯类、醛类的含量在增加.5-甲基糠醛作为啤酒的老化指标,在该研究中含量从初始的3.06g/L上升到了113.34.g/L.     

葡萄酒中生物胺含量的影响因素研究

研究了葡萄酒生产过程中影响生物胺产生量的主要因素,结果表明,葡萄酒酒精发酵和苹果酸．乳酸发酵过程均有牛物胺的产生,影响葡萄酒中生物胺产生的主要因素是乳酸菌中氨基酸脱羧酶的活性,本研究添加了氨基酸脱羧酶辅酶的样品与对照相比,生物胺含量提高了90．6％。酵母菌和乳酸菌种类、酒精发酵温度,生物胺前体物质也是影响生物胺含量的主要因素,发酵温度越高、生物胺产生量越;在一定范围内,氨基酸的浓度越大产生物胺越多。但酵母菌和乳酸菌的添加量对生物胺浓度的影响较小。     

果胶酶在欧李果汁加工中的应用

文章介绍了果胶酶在欧李果汁加工中的作用,研究发现:欧李果汁澄清中最适的果胶酶添加量为20mg/L,处理温度为30℃,时间为24h。用此工艺生产的欧李果汁,澄清度较高,果胶基本分解完全;在果浆加工中,同样添加量的果胶酶使果汁出汁率提高了12%,果胶含量下降了76.7%。     

基于动态DCVS网络模型的流量分析及规划方法

针对目前机场远端行李运输目的地编码车系统未对流量进行规划而造成的资源浪费现状,提出了一种基于动态DCVS网络模型的流量分析及规划方法。该方法首先基于图论建立了DCVS静态网络模型,接着根据系统在特定时间段的流量需求,采用最大流最小时间动态流量分析和规划算法对DCVS资源进行动态调度。实验结果显示,该方法可以在很短的时间内完成对DCVS流量的整体分析和规划,实现远端行李运输任务的可行性预测,从而为DCVS资源的控制提供有效的参考依据。     

精密减速器角位移测量系统设计

为了实现对精密减速器输入端和输出端角位移的精密测量,建立精密减速器角位移测量系统。对该系统的机械结构、角度测量及标定方法、基于非线性最小二乘法的误差补偿模型进行研究。通过"立式筒状"结构和圆光栅角度传感器"前置"避免了传统检测仪的弱刚度结构和轴系形变对角度测量造成的影响。使用光电自准直仪与24面棱体结合的方式离散标定圆光栅角度传感器的角位移测量误差,研究基于谐波分析的误差补偿方法,对角坐标进行补偿,进一步消除误差。实验结果显示,通过优化检测仪的结构设计,角位移测量精度达到±7″;误差补偿后,角位移最终测量精度达到±2″,满足减速器角位移测量的高精度要求,对类似测角系统也有参考价值。