终冷温度对低屈强比高强钢组织和性能的影响

采用力学性能测试、光学显微镜、透射电镜等方法,研究了终冷温度对低屈强比高强钢组织和性能的影响。结果表明,随着终冷温度的降低,钢的屈服强度和抗拉强度增加,伸长率下降,而屈强比和冲击吸收能量则没有明显的变化,但总体呈现出下降趋势。试验钢的组织主要由板条贝氏体、粒状贝氏体、少量铁素体和一些M/A岛组成,终冷温度越低,板条贝氏体宽度越窄,铁素体组织也更加细小。M/A岛体积分数的增加有利于提高强度和降低屈强比,但对冲击性能不利。     

高氮钒微合金钢中终轧温度和锰的综合作用

通过对高锰高终轧温度钢和低锰低终轧温度钢的力学性能测试、并观察其组织及其碳氮化物的析出,研究了Mn和终轧温度在高氮钒微合金钢中的综合作用.结果表明： 高锰含量可以弥补高的终轧温度对组织的不利影响,而高的终轧温度可以弥补高的锰含量对析出的不利作用;提高锰含量同时提高终轧温度比降低锰含量同时降低终轧温度有利于组织细化和析出.     

再结晶退火对冷轧含磷IF钢微观组织特征的影响

本文对80％冷轧变形量、1mm板厚的含磷IF钢施以相同温度不同保温时间的退火处理。采用金相显微镜及电子背散射衍射（EBSD）等实验手段,研究了不同保温时间条件下,IF钢板的微观组织和主织构及晶界特征演变规律。结果表明实验钢在810℃保温180s和360s均发生了完全再结晶,主织构是{111}〈110〉和{111}（112）,晶界特征主要是低∑CSL晶界。     

X80钢孔洞体胞模型及孔洞演化数值分析

 采用扫描电镜和图像分析对高强韧X80管线钢的拉伸断口特征进行观察以及统计分析,根据断口特征参数设计孔洞体胞模型,并应用有限元数值模拟计算研究孔洞扩张比的演化规律。结果表明,在低应力三轴度的条件下,随着等效应变的增加,夹杂物导致的孔洞体积扩张比也不断缓慢增加,等效应变与孔洞体积扩张比的自然对数成正比,线性关系吻合良好,在后期高应力作用下应考虑M-A岛二次形核形成的孔洞片导致韧性断裂。在任何加载的条件下,对于高的应力三轴度,有限元数值模拟计算孔洞扩张比的演化规律与传统的[R-][T]模型有较大的差异,夹杂物导致的孔洞体积扩张比迅速增加,最终由孔洞间韧带颈缩引起韧性断裂。     

32CpMo4钢射孔枪管探伤不合格原因分析

某公司生产的32CrMo4钢射孔枪管探伤合格率一直很低,通过宏、微观形貌分析、化学成分分析、低倍检验以及热处理工艺分析等方法对废品射孔枪管进行了深入的检查和分析。结果表明：不合格的射孔枪管含有纵向裂纹,这些裂纹是在淬火过程中,由于实际生产中为降低生产成本和减少污染,用水淬取代了油淬,而水淬应力过大极易使射孔枪管产生裂纹,从而大大降低了产品的合格率。通过降低射孔枪管钢材料的碳含量,用26CrMo4钢替代32CrMo4钢能有效提高产品的探伤合格率,同时也能满足射孔枪管的原使用要求。     

国内客运专线用钢轨及其生产工艺

简要地介绍了国内外高速铁路发展情况及所使用钢轨的化学成分和性能,从理论和实践上分析了国内客运钢轨暂行技术条件与普通钢轨技术条件的区别。客运专线钢轨要求塑性更高,其A≥10%,w（T.O）≤20×106,夹杂物要求更低,A类夹杂不大于2.0级,B、C、D类夹杂不大于1.0级,客运专线钢轨的总体要求明显高于普通钢轨。从客运钢轨钢的工艺技术和设备的对比分析可知,国内鞍钢、包钢、攀钢、武钢4家钢厂的生产设备已处于世界领先水平,但是由于我国生产高速钢轨的时间还不长,还缺少生产和管理的经验,目前我国钢轨的实物质量与国外先进水平还存在一定差距。     

回火温度对TMCP高强钢组织和性能的影响

采用力学性能测试、光学显微镜、透射电镜等方法,研究了回火温度对TMCP高强钢组织和性能的影响。结果表明,经400～650 ℃回火后,钢板强度、冲击吸收能量和屈强比的变化规律明显不同。600 ℃回火时,屈服强度和抗拉强度达到最大值,冲击吸收能量则为最小值,且屈强比随着回火温度的升高而增加。回火后钢板组织以贝氏体为主,析出相为Nb、Ti复合析出,600 ℃时析出少量ε-Cu相,且随着回火温度升高,贝氏体板条逐渐合并,板条宽度增加,Nb、Ti复合析出相数量也随之增加。     

大线能量低焊接裂纹敏感性钢性能及组织研究

设计并研究了一种60kg级大线能量低焊接裂纹敏感性钢，试验结果表明，对本研究钢种而言，Cr和B不是理想的合金化元素，钢中Ti/N比接近理想化学配比时组织细化，提高了钢材的强度和韧性，试验钢理论的使用组织为回火索氏体。