钢管止裂实物爆破试验

通过三组不同规格Ｔ／Ｓ５２Ｋ钢管的实物静水压爆破试验,探讨了钢管裂纹的扩展行为。试验结果表明：用夏比冲击韧性能很好地判断管道的止裂能力;螺旋焊管复杂的 受力状态是导致裂纹扩展一定距离后发生偏转的主要原因之一。     

控轧钢不同取向冲击试验对形成“断口分离”的影响

本文通过对螺旋焊管不同方向取样的系列冲击试验，阐述了控轧钢不同取向对冲击功及产生“断口分离”的影响，并就“断口分离”的及影响因素进行了初步探讨。     

钻杆内螺纹接头磨损失效分析

从分析5英寸进口钻杆内螺纹接头的磨损情况中指出,接头外壁的磨损属于磨料磨损,螺纹部分的磨损属于粘着磨损。通过试验进一步揭示了造成接头磨损失效的主要原因,从而提出了防止接头早期失效、提高使用寿命的若干建议。     

钻杆NC50内螺纹接头裂纹原因分析

为推广应用斜坡吊卡台肩钻杆，对某井钻杆内螺纹接头直角吊卡台肩部位断裂和裂纹事故进行了详细调查研究，并对一根内螺纹接头钻杆进行了失效分析。失效分析内容主要包括裂纹宏观分析和微观分析，钻杆接头材料化学成分、力学性能和金相组织试验分析，钻杆在钻井过程中受力条件分析等。通过失效分析，认为钻杆接头为早期疲劳失效，钻杆内螺纹接头直角吊卡台肩部位产生早期疲劳断裂和裂纹的原因是该部位结构尺寸不合理，应力集中严重。在钻井过程中钻柱会承受交变的拉伸、扭转、弯曲、震动等疲劳载荷，很容易在应力集中严重的内螺纹接头直角吊卡台肩部位产生疲劳断裂和裂纹。要从根本上防止钻杆接头断裂，建议采用斜坡吊卡台肩钻杆。     

长圆螺纹套管脱螺纹原因分析

对ф139.7 mm×9.17 mm长圆螺纹套管脱螺纹事故进行了调查,对脱螺纹的套管内外螺纹损伤形貌进行了宏观分析和测量,对套管材质进行了试验分析,对该批未用的套管进行了验证试验,认为套管材质和螺纹加工质量合格。对套管旋合螺纹位置和脱螺纹时的连接状态及受力进行了分析和计算,认为套管脱螺纹原因是套管接头旋合螺纹不到位,而且在试油挤保护液过程中该套管接头受到震动载荷首先发生松动,最终在内压作用下发生脱螺纹。     

φ139.7×7.72 mm J55长圆螺纹套管脱扣原因分析

详细调查了套管脱扣事故情况,研究了脱扣套管的变形特征和螺纹损伤规律,分析了套管脱扣的原因,对套管材质进行了全面检测。模拟套管受力状况,对套管实物性能进行验证试验,认为套管脱扣原因并非过载所致,而是在卸连顶节过程中发生倒扣才发生套管脱扣事故的,并提出了一些套管防脱扣的建议     

西气东输工程用钢管质量控制实例(下)

简述了西气东输工程用钢管的生产质量控制的重要性,钢管选材及技术条件的确定,钢管生产过程中质量控制方案及模式,全过程质量控制和全过程驻厂监督的方法。指出过程控制检验是过程控制的重要手段,能有效地降低成品检验的生产方和用户方的风险,是保证产品100%受控的重要手段。重点介绍了钢板、板卷、钢管、弯管生产试验中几个重要的质量控制实例。     

硫化物应力腐蚀开裂试验应力环载荷的测量及标定

硫化物应力腐蚀开裂试验的常用载荷测量方法是通过测量应力环的变形量计算载荷。指出了该方法在标定和测量过程中容易产生较大误差的原因。通过测量对比,证明了采用载荷传感器直接测量载荷的方法可减小误差,更适合作为试验过程中的载荷标定方法。     

提高抽油机减速箱中间轴疲劳寿命的试验研究

针对抽油机减速箱中间轴断轴失效特点,进行模拟实物对比试验。试验分析表明,增大中间轴轴肩圆角半径,对轴肩圆角实施滚压强化和喷丸强化处理,可改善应力分布状态,大大提高中间轴的疲劳寿命。     

S135钢级钻杆管体断裂原因分析

为查明S135钢级钻杆管体在生产过程中发生断裂事故的原因,对断裂管体样品进行失效分析,包括断口宏观和微观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相显微组织分析等.结果表明,该钻杆管体为过烧断裂,无缝钢管生产时,在中频感应加热炉中局部发生过烧,导致晶粒粗大和晶界弱化,热矫直时对管体的挤压作用最终导致过烧薄弱区域发生断裂.