基于落锤实验机和虚拟仪器的微加速度计性能测试与分析

利用INSTRON(英斯特朗)9250仪器化落锤实验机和虚拟仪器(由PXI硬件平台和LabVIEW软件平台组成)两种数据采集和分析系统对微加速度计进行性能测试。应用基于正态总体分布均值差的检验(t检验)方法对数据进行分析,提出改进的方法。并认为在显著性水平α之下,两者没有明显差别,且样本方差之间的差别也大为减少。证明了加速度传感器、虚拟仪器平台落锤实验机的性能符合相关技术要求。     

基于DSP的竹胶板干燥控制系统设计

为提高国内竹胶板干燥过程的功效,必须采用机电一体化技术对干燥过程的控制系统进行自动化改造。系统采用主控机 现场智能控制模块的方案进行设计,各部分采用CAN总线实现通讯。主控机总体协调各模块运行情况,现场智能控制模块以DSP-TMS320F2407A为核心,采用Fuzzy PID算法、先进的伺服驱动模块和速度比例微分反馈的形式,使系统的稳定、准确和快速性达到工业生产的要求。     

一种基于均方偏差分析的通用最小均方算法

无论是传统的定步长还是最近新提出的变步长最小均方(LMS)算法,在处理特定数学特征的信号时需要对算法参数进行先验的估计才能达到较好的效果。但在实际信号处理过程中,算法参数的估计本就是一个很困难的过程。该文分析了LMS算法的均方偏差及收敛特性,并提出一种以相对误差为变量的变步长LMS算法,能够实现步长控制参数的自估计;可以自适应不同数学特征的信号,具体算例表明新算法有更快的收敛速度和较小的均方误差。     

瞬态声品质时域传递路径方法与应用研究

全球化竞争日趋激烈和消费者对汽车舒适性要求越来越高,迫使各汽车公司加快了NVH开发进程,汽车声音的控制逐渐进入声品质控制阶段。创新性提出一种基于时域传递路径分析的瞬态声品质分析方法和流程。采用考虑奇异值截断的去卷积滤波器方法建立时域去卷积网络。构建了车内瞬态噪声合成模型,并在时频域上分解和分析了发动机的结构声贡献和空气声贡献。通过视听比较合成噪声和测量噪声,以评审团主观评价打分的形式来验证模型的准确性。进一步对合成噪声进行主观声品质评价,将车内噪声合成模型延伸至虚拟车内声品质预测模型。基于该模型,找到声品质贡献较大的路径,并且通过虚拟修改各路径传递函数值,来优化车内声品质,为制定车内声品质改善措施提供指导依据。     

浅谈国内旋流式内消能泄洪洞工程方案的研究

论述了竖井旋流型与水平旋流型内消能工在体型优化中的重点与方向，结合黄河公伯峡水电站右岸旋流内消能泄洪洞的方案的论证、试验研究与体型优化，进行了连接部位泄流能力的协调与匹配、通气孔的设计、消能率的构成、起旋器出口与旋流洞连接部位后的空化空蚀、洞子的衬砌标准与范围、下游水深的影响等问题的讨论。     

公伯峡水电站施工期设计洪水流量的合理选择

针对近年来黄河上游来水偏枯，、龙羊峡水库处于低水位运行等特点，业主和设计单位对公伯峡水电站施工期的设计洪水流量进行压缩调整，此举不但解决了截流时间推迟后大坝第一年的安全度汛问题，而且取得了可观的经济效益，这对其他工程建设也有一定的参考价值。     

想想看

这张车刀几何角度图上有两处错误。你能指得出吗?     

蒙特卡洛法仿真激光在水下信道中的传输特性

针对海洋港湾海水强吸收和高散射的特性,文章利用蒙特卡洛方法仿真研究了激光在浑浊港湾海水中的传输特性。文章在一定的光波长、光能量和发散角下,量化分析了水质参数和传输距离对激光的功率、脉冲响应以及光斑质量的影响。研究结果表明,激光在浑浊港湾海水中传输时,随着衰减长度的增加,光功率的衰减特性保持一致,且光功率的衰减速度不符合比尔定律所描述的线性关系。在相同的水质条件下,光脉冲的宽度和光斑的尺寸随着传输距离的增加而增大,但是当传输距离从20个衰减长度传输至30个衰减长度时,光脉冲宽度基本不变,光脉冲展宽量的变化小于1 ns,此时光斑尺寸持续增大。另外,在相同的衰减长度处,光脉冲和光斑的展宽量随着水质衰减系数的增大而减小。