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将富锂锰基正极材料Li2MnO3·LiMO2(M=Co,Ni)分为LiMO2和Li2MnO3两部分,基于密度泛函理论第一性原理方法对其分别进行了研究,分析和计算了LiMO2(M=Co,Ni)的结构和性能及Li2MnO3的脱锂过程。结果表明:在LiMO2(M=Co,Ni)和Li2MnO3中锂以离子形式存在,LiNiO2体系的导电性优于LiCoO2体系,Li2MnO3在脱锂过程中锂离子首先从锂层中脱出,之后从过渡金属层进一步脱锂,其中锂脱出造成的电荷变化主要由O的氧化来补偿。 相似文献
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质子交换膜燃料电池(PEMFC)发动机循环水管理模型 总被引:4,自引:0,他引:4
首先测试了北京飞驰绿能电池技术有限公司设计制造的18kWPEMFC电堆,得到了输出电流、电压、反应气体流量,加温温度、电池堆上循环水入口和出口温度,以及电堆尺寸、质量等一系列参数,为了优化循环水管理,建立了循环水管理物理模型。该模型仅依赖于电堆输入和输出等宏观参数,不必考虑诸如质子交换膜的水迁移系数和冷却板,双极板上流场结构等微观参数。该模型在优化循环水系统配置,简化控制系统参数等方面具有一定优势。模型分析指出,在该发动机散热机制中,可以忽略热辐射以及反应物质流入流出对电池堆温度影响,循环水散热量占97%,18kWPEMFC发动机对散热器部分有较高要求,现阶段尚缺少燃料电池专用设备,采用中档轿车用散热器在经济和技术上都比较合适,为了达到快速启动目的PEMFC电动汽车必须配备功率较大的二次电池,二次电池功率依启动时间而定。 相似文献
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本文介绍了Java在移动增值服务上的应用,主要介绍了无线Java技术的体系结构和Java应用在移动通信增值服务上的技术优势。 相似文献
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离子交换膜的钒离子渗透是制约全钒液流电池效率的因素之一。制备了一种新型的、低钒离子渗透的氟化聚芳醚阴离子交换膜。以六氟双酚A、四甲基联苯二酚、含氟单体合成了多氟聚噁二唑芳醚。以N-溴代丁二酰亚胺(NBS)为溴化试剂,过氧化二苯甲酰(BPO)为引发剂,将多氟聚噁二唑芳醚上的甲基进行溴化、功能化得到多氟聚噁二唑芳醚阴离子交换膜(QFOAEM)。研究了该膜的钒离子渗透率、离子传导率、吸水率、溶胀度和离子交换容量(IEC)等性能。研究结果表明:QFOAEM的钒离子渗透率为1.1×10-8cm2·min-1,低于Nafion117的3.8×10-7cm2·min-1,具有在全钒液流电池中应用的潜力。 相似文献
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SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体 FONT-SIZE: .pt mso-ascii-font-family: Calibri mso-bidi-font-family: 宋体 mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: ZH-CN mso-bidi-language: AR-SA mso-bidi-font-size: .pt mso-ascii-theme-font: minor-latin mso-fareast-theme-font: minor-fareast">杨春 王金海 谢晓峰 尚玉明 王树博 毛宗强 《化工学报》2011,62(Z1):163-167
采用交流阻抗法研究了添加剂丙三醇对全钒氧化还原液流电池阳极电解液电极反应影响的内部作用机理。通过RS(Cd(RpW))形式的等效电路对其阻抗谱进行了较好的模拟解析,研究结果发现,随着丙三醇含量的依次增加,溶液电阻、双电层电容和极化电阻均出现最小值,浓差极化电阻出现最大值,此时添加量均为1%,说明含有一定量供电子基团结构的丙三醇能够有效结合钒离子,均匀分散于溶液中,使得溶液电阻降低,当钒离子结合丙三醇后体积增大,双电层电容距离增加,从而双电层电容降低,当钒离子结合丙三醇后更利于向电极表面吸附,提高阳极电解液的催化效率,加大了电极表面反应物浓度与本体溶液中的差值,使得浓差极化电阻增强,电极反应效率提高。 相似文献
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SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体 FONT-SIZE: .pt mso-ascii-font-family: Calibri mso-bidi-font-family: 宋体 mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: ZH-CN mso-bidi-language: AR-SA mso-bidi-font-size: .pt mso-ascii-theme-font: minor-latin mso-fareast-theme-font: minor-fareast">杨春 王金海 谢晓峰 尚玉明 王树博 毛宗强 《化工学报》2011,62(Z1):1-12
石墨双极板由于制作成本高、易碎等不利因素严重制约直接甲醇燃料电池(DMFC)的发展。表面改性后的金属材料由于具备接触电阻低,加工强度高等优点而受到广泛关注。但是,迄今为止,国内少见改性金属双极板在DMFC中的研究报道。本文分别对金属及其氧化物、导电高分子、碳膜及金属碳化物、金属氮化物作为金属材料表面改性膜层进行了详述。基于改性金属双极板在模拟DMFC运行环境中的腐蚀原理,重点分析了表面改性前后金属双极板的抗腐蚀性能、接触电阻、表面涂层的成分及形态等关键参数,分析比较了改性涂层金属双极板对燃料电池运行中的电化学行为和寿命的影响。展望了表面改性金属双极板在DMFC中应用的研究趋势,为实现DMFC便携式发展奠定了良好的基础。 相似文献