励磁系统控制关键技术与未来展望

我国电力系统正向着高比例可再生能源和高比例电力电子设备的“双高”方向发展,电源和电网结构均发生重大变化。发电机励磁系统控制技术对保证电力系统安全、稳定运行意义重大,其性能提升是应对上述挑战最经济有效的技术手段之一。回顾了励磁系统控制的发展历史,提出了“双高”系统带来的技术挑战,并进一步提出了挖掘并提升励磁系统涉网性能的关键技术,包括励磁控制装置实验室涉网性能检测、现场试验测试与评价、励磁系统控制精细化仿真建模、附加稳定控制、辅助控制策略优化等。最后,对未来励磁系统控制技术的研究热点与发展方向进行了展望。     

高强IF钢热镀锌层织构分析

以高强IF钢热镀锌层为研究对象,借助扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)研究了镀层的组织形貌、物相和织构,分析了镀层与基底的对应取向关系。结果显示,470 ℃热浸120 s后,镀层由内到外依次为:致密层δ相,粗大的柱状晶层ζ相,短棒状ζ相。柱状晶层和短棒状ζ相的主要织构均为{010}和{201}面织构,柱状晶层ζ相的织构更强;致密层δ相主要为{1010}和{1120}面织构。α-Fe的{111}面与δ相的{1010}或{1120}晶面之间形成半共格界面,{111}〈110〉和{111}〈112〉分别与{1010}〈1120〉和{1120}〈1100〉相对应。由于半共格界面的界面能较低,结构稳定,镀层与基体的结合性更好。     

一起隔离开关击穿故障诊断及分析

<正>针对一起110 kV刀闸绝缘子击穿事件,通过故障解体分析、绝缘子在机构动作时受力分析、绝缘子及其碎片X射线扫描、玻璃化转移温度(T_g)测定,排除该刀闸各个部位安装不紧间隙放电、绝缘子因受挤压力和操作力矩的影响产生缺陷、绝缘子材料、强度及硬化异常等因素,最终确定该故障的绝缘子存在细小缺陷,此微小缺陷在同一区域存     

MMC柔性直流换流站无功级联控制策略

模块化多电平换流器(MMC)可独立解耦调节有功、无功功率,使得柔性直流换流站具有在交流系统电压跌落工况下提供无功支撑的潜能。提出了MMC柔性直流换流站无功级联的控制策略,即将定交流电压控制和定无功控制级联,其中定交流电压控制包括桥臂电流辅助控制环节,并在故障清除后瞬间进行积分环节清零重置控制。以中国张北±500 kV四端柔性直流电网工程为例进行了仿真验证,结果表明相对于传统的定无功或定交流电压控制方式,柔性直流换流站无功级联控制方式可以兼顾电网稳态无功调节和暂态无功支撑等需求,快速平稳地输出无功功率,能在保证MMC设备安全的前提下提供暂态无功支撑,并缓解故障清除瞬间可能发生的暂态交流过电压。     

基于改进DeeplabV3+的地物分类方法研究

原始DeeplabV3+算法对无人机航拍图像中的地物边缘分割不够准确,对道路的分割存在不连续的情况.因此,针对这些问题,文中对DeeplabV3+算法进行了改进.首先,在编码阶段进行特征融合,增强浅层特征图的语义信息;其次,在分割网络结构中添加边界提取分支模块,并采用Canny边缘检测算法提取真实的边界信息进行监督训练,使网络对地物边缘的分割更为精细;最后,在网络的解码阶段,融合更多的浅层特征.实验结果表明,所提方法的mIoU值为80.92％,比DeeplabV3+算法提升了6.35％,能够有效进行地物分类.     

基于齿脉冲计算转速的加速功率型PSS控制方法

电力系统稳定器(power system stabilizer, PSS)已成为目前提高系统稳定性、抑制低频振荡最为经济、有效的技术手段。针对目前采用电气量计算转速方法用于加速功率型PSS的控制效果受电抗参数、系统工况等因素影响的问题,本文提出了基于齿脉冲计算转速的加速功率型PSS控制方法。利用光/电传感器将发电机转速转化成齿脉冲信号送至励磁设备,通过采集固定周期内整数个齿脉冲个数以及对应的高频脉冲个数计算实时转速。该方法已在实际励磁设备中实现应用,本文通过硬件在环仿真试验验证了方法的有效性和优越性,结果表明,在机组不同运行工况、不同扰动类型下,该方法均可真实地反映实际机组转速信息,有效提升了加速功率型PSS抑制功率振荡的效果,提高了PSS全运行工况下的适应性。     

张北高电压脱网事故中风电场动态行为分析与仿真

基于计及动态无功控制影响的无功-电压灵敏度分析方法,详细分析了张北各风电场内动态无功源所采用的送出线路恒无功、双馈异步风力发电机组(DFIG)及静止无功发生器(SVG)恒无功等多种控制方式在"5.14"高压连锁脱网事故中的动态行为及影响因素,得出了DFIG及SVG采用恒感性无功控制同样会增大风电场母线的无功-电压灵敏度,且增大程度取决于风电场初始容性、感性无功及短路容量比的结论。结合简单系统以及"5.14"事故,在PSS/E中仿真分析不同控制方式及初始状态下的风电场受到电容扰动后对场侧35 kV母线电压的影响,仿真结果进一步验证了所得出结论的合理性。     

基于多目标优化的智能网联汽车队列换道方法

为了解决智能网联汽车队列在强制换道场景下的通行效率低、舒适性差、燃油消耗大等问题,提出一种考虑多种优化目标的智能网联汽车队列强制换道方法.综合考虑道路通行效率、驾乘舒适性以及燃油经济性等优化目标,并结合换道距离、行车安全及车辆动力学等约束条件,将强制换道场景下的换道轨迹规划问题转化为多优化目标下的最优轨迹问题加以求解....     

基于深度学习的电力系统异常数据自动捕获方法

为在电网应用环境中实现对异常传输电子量的精确化处理,提出基于深度学习的电力系统异常数据自动捕获方法.联合Caffe深度学习框架,清洗各类型电力数据资源,通过异常检测标签编码的方式,实现基于深度学习的电力系统异常数据检测.在此基础上,设置多层次的自动化协议栈架构,借助异常数据拷贝计划,建立必要的数据捕获映射条件,实现基于...     

发电机组低励限制稳定裕度实测评估方法

针对目前现场投运机组励磁系统低励限制环节(under excitation limiter,UEL)控制参数几乎均采用默认定值且偏保守、同时对其稳定裕度缺少量化评估手段问题,文章提出一种基于现场测试的低励限制动作期间发电机组稳定裕度评估的实用化方法.该方法通过扫频获取现场UEL动作期间的闭环控制系统频域特性,结合发电机...