温度对导电硅橡胶电阻特性的影响

研究了升温过程中导电硅橡胶电阻特性的变化 ,发现升温过程中电阻的变化分为两个过程 :升温过程和恒温过程。测量了在不同热处理温度下电阻率的变化及加 2 0 g拉力时电阻的弛豫时间。分析了温度对电阻特性影响的机理。     

退火温度和退火时间对不同衬底上Mg_(2)Si薄膜结构的影响北大核心CSCD

以Mg_(2)Si烧结靶为靶材,采用磁控溅射法在Si、石英和Al_(2)O_(3)衬底上先沉积一层Mg_(2)Si非晶薄膜,再进行退火处理,研究了衬底类型、退火温度及退火时间对Mg_(2)Si多晶薄膜结构的影响。结果表明:Si、石英、Al_(2)O_(3)三种衬底上Mg_(2)Si薄膜的最优退火温度和退火时间均为350◦C和1 h。Al_(2)O_(3)衬底上的Mg_(2)Si薄膜结晶质量最佳,Si衬底上的薄膜次之,石英衬底上的薄膜结晶质量最不理想,分析表明这种差异主要源于衬底与薄膜之间的热失配不同。     

溅射参数对Ge_2Sb_2Te_5薄膜光学常数的影响

研究了溅射参数对 Ge2 Sb2 Te5 薄膜的光学常数随波长变化关系的影响 ,结果表明 :(1)当溅射功率一定时 ,随溅射氩气气压的增加 Ge2 Sb2 Te5 薄膜的折射率先增大后减小 ,而消光系数先减小后增大 .(2 )当溅射氩气气压一定时 ,对于非晶态薄膜样品 ,在 5 0 0 nm波长以下 ,折射率随溅射功率的增加先增加后减小 ,消光系数则逐渐减小 ;在 5 0 0 nm以上 ,折射率随溅射功率的增加逐渐减少 ,消光系数先减小后增加 .对于晶态薄膜样品 ,在整个波长范围折射率随溅射功率的增加先减小后增加 ,消光系数则逐渐减少 .(3)薄膜样品的光学常数都随波长的变化而变化 ,在长波     

Fe0．875Mn0．125Si2的几何结构与电子结构的第一性原理研究

采用基于密度泛函理论的赝势平面波方法，对掺Mn的β-Fesi2的几何结构和电子结构进行了计算。计算表明：（1）杂质的掺入改变了晶胞体积及原子位置，掺杂是调制材料电子结构的有效方式；（2）在β-FeSi2中掺入杂质时掺杂原子的置换位置具有择位性，Mn掺杂时倾向于置换FeI位的Fe原子；（3）能带结构计算表明：掺Mn使得β-FeSi2的费米面向价带移动，形成了P型半导体。     

不同溅射气压对β-FeSi2形成的影响木

采用磁控溅射方法，在不同的溅射气压（Ar气0．5-3．0Pa）条件下沉积纯金属Fe到Si（100）衬底上，通过真空退火炉在800℃对样品进行保温2h，直接形成了正交的β-FeSi2薄膜，利用X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）、椭偏光谱仪，对不同溅射气压下合成的β-FeSi2薄膜的结晶特性、表面形貌及光学性能进行表征，研究了不同溅射气压对制备β-FeSi2薄膜的影响。结果表明：在1．5Pa时能形成较好的β-FeSi2薄膜，临界溅射气压在2．0Pa附近，当溅射气压低与临界值时，β-FeSi2薄膜的成核密度较高，且成核密度随溅射气压的增大而降低；当溅射气压超过临界值以后，β-FeSi2薄膜的成核密度基本不变；薄膜的折射率n随压强的增大而增大，消光系数k随压强的增大而减小。     

白炭黑对导电硅橡胶拉敏特性的影响

将炭黑与ＧＭＸ３３２型液体硅橡胶以１：１混合，加入填充剂白炭黑，催化剂二月桂酸二丁基锡和交联剂正在硅酸乙酯，可制备白炭黑填充导电硅橡胶。结果表明，当白炭黑填充量为１６．７％－２３．１％时，试样的电阻变化率与拉力呈线性关系，此时电阻变化最敏感。     

导电硅橡胶的拉敏特性及导电机理研究

研制了炭黑填充的导电硅橡胶。对炭黑填充的导电硅橡胶的电阻随炭黑含量及拉力变化的特性进行了详细研究，并确定了最佳炭黑含量，同时对其电阻值的弛豫过程及其电阻随拉力的变化关系等实验结果作出比较合理的理论模型解释。     

Fe／Si薄膜中硅化物的形成和氧化

用磁控溅射方法制备Fe/Si薄膜,采用卢瑟福背散射(RBS)技术研究了退火过程中的相变过程和氧化.结果表明:未退火的Fe/Si薄膜界面清晰,873K退火后,界面附近Fe、si原子开始相互扩散,973K退火后富金属相Fe1 xSi形成,而1073K退火后形成中间相FeSi,当温度增加至1273K后所有硅化物完全转变为富硅相FeSi2,即随退火温度的升高,Fe、Si原子间扩散增强,从而形成不同化学计量比的Fe-Si化合物,且薄膜中易迁移原子种类由Fe变为Si.同时,质子束RBS和XRD测量结果显示,在未退火及低温退火的样品中,薄膜有氧化现象,随退火温度增加,由于高温下金属氧化物被还原并逐渐挥发,样品中氧的含量逐渐减少最后完全消失.     

低倾点抗磨液压油通过技术鉴定

我国现有的抗磨液压油(L-HM)适用于80～-5℃环境温度,不能满足长江以北地区冬季室外使用。低温液压油(L-HV)一般加入粘度指数改进剂,有较宽的温度使用范围,属寒区用油,但价格很高。目前进口液压设备来自纬度较高的国家,这些设备制造商推荐使用的液压油都必须具有较低的倾点(-20～-30℃)。     

齿轮油应用知识讲座之三

４进日齿轮油互换４．１国外工业齿轮油与国产油品对照（见表１７）４．２国外车辆齿轮油与国产油品对照（见表１８）车辆齿轮油互换情况列于表１８,用户可参照换用水平选择适当的油品。５换油指标和换油期探讨随着润滑油品开发研究技术的发展,其应用知识日趋普及和提高,在矿山、钢铁、水泥、汽车制造等行业,润滑油已成为设备和车辆的专用配件,设备润滑油管理人员不仅在选油阶段把关严格,而且在油品试用期间进行质量跟踪,积累大量实测数据,分别制订了符合各自设备（车辆）的换油指标和换油期,见表１９。国外的润滑油公司在推销自己…