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通过正交实验采用稀硝酸硝化环氧基端羟基聚丁二烯(EHTPB)对硝酸酯基端羟基聚丁二烯(NHTPB)进行了合成,采用FT–IR对NHTPB样品进行了结构表征,采用DSC、TGA–DTA研究了样品热稳定性,并对样品进行了撞击感度测试。测试结果表明,样品结构中存在硝酸酯基,撞击感度低,安全性能好,热稳定性良好;用户使用结果表明,样品与硝酸酯含能增塑剂相容性好,NHTPB黏合剂配方比端羟基聚丁二烯(HTPB)黏合剂配方燃速提高了2 mm/s,可满足配方使用要求。 相似文献
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我国重大工程项目决策阶段工作
现状与问题问卷调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了问卷的设计思路和主要内容,在对调查的数据进行了整理后,采用spss软件进行了频数分析、描述性统计分析、相关性分析以及交叉列联表分析。统计数据表明对于决策主体的约束激励机制还有待于进一步完善;目前前期研究工作深度基本能够满足决策需要,而决策工作质量并不理想。相关性分析表明决策者的工作态度是影响前期研究工作深度的主要因素;而对决策工作质量影响最大的因素依次为决策工作是否严谨、前期工作的深度是否满足决策要求、决策主体责任是否明确。多数被调查者认为有必要对我国重大工程项目的立项开展不可行性研究。 相似文献
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测试了三种商业级耐热丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)的耐热性能、力学性能和流变学行为,表征了ABS树脂的化学组成和微观结构,在此基础上分析了耐热ABS树脂微观结构与宏观性能的关系。结果表明,添加的耐热改性剂为N-苯基马来酰亚胺类耐热改性剂,其主要分散在苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)中,限制了SAN树脂分子链段的活动性,提高了其玻璃化转变温度,进而提高了ABS树脂的耐热性能,且添加量越高,耐热性能提升越显著。耐热改性剂的添加,在提高ABS树脂刚性的同时,降低了其韧性。韧性的降低可以通过提高体系中橡胶相的含量来改善。ABS树脂中耐热改性剂的含量越高,其类固行为越明显,分子链的活动性越差,熔体流动速率越低。 相似文献
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在建设项目中,业主与设计方之间的合作是相互适应的动态演化过程。通过适当的约束激励机制提高设计方的主观努力水平是提高设计质量的关键。在分析建设项目业主和设计方行为选择关键影响因素的基础上,采用演化博弈方法对双方合作行为进行仿真分析,构建行为交互影响演化博弈模型,得到双边合作行为动态演化规律并提出双边合作策略。在此基础上,构建系统动力学模型对双方合作机制进行仿真分析,并提出事后结果激励与事前成本分担组合策略。 相似文献
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采用烯丙基聚乙氧基醚(APEO3、APEO4、APEO5,相对分子质量分别为300、400、500)封端后制备的大分子单体烯丙基聚乙氧基醚硫酸铵(APES3,APES4,APES5)和烯丙基聚乙氧基醚羧酸钠(APEC3,APEC4,APEC5)为原料,分别与小分子单体马来酸酐共聚形成系列无磷聚合物(S3、S4、S5、C3、C4、C5),并用静态阻垢评定法和透光率法对聚合物进行了阻磷酸钙垢和分散氧化铁能力的测定。结果表明,烯丙基聚乙氧基醚的相对分子质量对聚合物性能只有较小程度的影响,聚合物S与C系列都可充当良好的阻磷酸钙垢和分散氧化铁水处理剂,但无磷无氮无硫的C系列比无磷有氮有硫的S系列阻磷酸钙垢性能优良。新产品的开发可对开辟或拓宽烯丙基聚乙氧基醚的应用领域提供了有益的参考,并为在循环冷却水系统中阻磷酸钙垢提供了一系列的高效无磷新型阻垢剂。 相似文献
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为深入了解我国铁路勘察设计质量的现状,开展了较大范围的问卷调查工作。调查的内容主要包括两个部分:铁路勘察设计质量的现状以及影响铁路勘察设计质量的主要因素。在问卷调查的基础上,利用SPSS软件对统计数据进行了频数分析、描述性统计分析、相关性分析、因子分析等。通过对调查问卷的统计计算,分析了我国铁路勘察设计质量的现状及存在的主要问题,分析了影响我国铁路勘察设计质量的主要因素,并提出了相应的对策。 相似文献
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以往的研究证实了项目治理是改善项目绩效的重要途径,进一步揭示项目治理影响项目绩效的作用机制。基于文献调研和问卷调查,建立了项目契约治理、关系治理通过项目管理要素影响项目绩效的贝叶斯网络模型,通过样本数据分析得到了备要素闻的条件概率分布。结果表明,对于顾客满意度以及传统绩效指标,关系治理相对于契约治理要素所产生的正向作用更显著;而对于改进与创新以及组织成长两个绩效指标,关系治理指标具有显著的正向作用,而契约治理指标具有一定的反向作用。 相似文献