全文获取类型
收费全文 | 42篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
电工技术 | 3篇 |
综合类 | 4篇 |
化学工业 | 10篇 |
机械仪表 | 4篇 |
建筑科学 | 5篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 6篇 |
水利工程 | 3篇 |
石油天然气 | 2篇 |
武器工业 | 1篇 |
无线电 | 4篇 |
一般工业技术 | 2篇 |
自动化技术 | 7篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有52条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
43.
44.
主要阐述了软件的面向对象方法和设计模式的概念,并结合具体的软件项目讲述了工厂方法模式和状态模式在电厂工作票模块设计中的运用。 相似文献
46.
结合复合材料经典层合板理论和折板理论建立一种适用于碳纤维复合材料箱形梁初始破坏载荷的理论计算方法。应用该方法分别对[0_4/±45/0_4]、[0_2/±45/0_2/±45/0_2]和[±45/0_2/±45/0_2/±45]三种铺层方案的箱形梁进行初始破坏载荷计算,得出其初始破坏载荷值。同时使用DNS100电子万能试验机对复合材料箱形梁三种铺层方案的试件进行三点弯曲实验。比较复合材料箱形梁初始破坏载荷的理论计算值与实验值,三种铺层方案的箱形梁理论计算误差小于4%。研究结果表明:本文建立的复合材料箱形梁初始破坏载荷的理论计算方法是正确的;复合材料箱形梁的0°铺层比例越高,箱形梁的初始破坏载荷越高。 相似文献
47.
应用动态有限单元方法,对应用于石油化工、炼油、化肥等工业的塔设备进行了动态特性和风荷响应的研究,编制了计算机程序DYL-I、Ⅱ、Ⅲ,有效地提高了塔设备动力特性的计算精度,并与经验公式、传递矩阵法、常规有限单元法进行了比较。为塔设备的强度研究、稳定性分析、结构疲劳寿命预估提供了理论依据。 相似文献
48.
汽车传动轴是车辆传动系统中的重要部件,在汽车运行中承担传递转矩的任务。从理论出发设计了碳纤维复合材料汽车传动轴,并通过理论-有限元-实验三者结合的方法对设计的某类汽车传动轴进行了详细的分析,论述了碳纤维汽车传动轴的优异性能。结果表明,运用碳纤维复合材料传动轴设计制造的一体式汽车用复合材料传动轴在满足强度需求的同时,其最低临界转速远高于实际转速需求,为车身的安全性与舒适性提供了保障。此外,通过Abaqus有限元软件对设计传动轴振型进行了理论计算,得出了传动轴振型图像以及振幅数值,并通过实验测量出了实际临界转速,为复合材料传动轴设计与运用提供依据。 相似文献
49.
50.
针对高压大流量柱塞泵依靠单一信息难以进行准确故障诊的等问题,进行了基于信息融合的柱塞泵故障诊断试验研究。采集了柱塞泵正常状态和8种故障状态下的振动信号和压力信号,然后利用经验模态分解(EMD)将振动信号分解到不同的频带并提取能量特征,提取了压力信号的时域特征,再将振动信号特征和压力信号特征进行融合,输入到支持向量机(SVM)中进行故障识别。结果表明,利用信息融合进行故障诊断的准确效果优于利用单一的振动信号和压力信号的诊断效果,可以有效地对柱塞泵的故障进行识别和诊断。 相似文献