狭长平行板间液桥形态及受力研究

在狭长光滑平行板间形成的体积恒定的液桥,随着两板间距的变化,液固界面宽度受平板长度方向的边界约束保持不变,但液桥会沿着平板长度方向自由地伸长缩短,这必将引起液桥形态参数的变化,进而使液桥的受力发生变化。该文考虑细长液桥轮廓的边缘效应,建立液桥的拟三维受力模型。在液桥体积恒定的条件约束下,根据其细长形态特征利用高效的方法求解液桥形态微分方程。最后,该文研究平行板间距变化引起的接触角、长度、宽度等液桥形态参数的变化与液桥受力变化之间的联系,并将计算结果与Surface Evolver的仿真结果进行对比,证明该文所述方法的正确性和实用性。     

基于自组装成品率的球栅阵列焊点工艺参数分析

为了提高球栅阵列焊点封装器件的自组装成品率,研究了焊点体积偏差率及焊盘直径对器件自组装成品率的影响。考虑封装器件的温度翘曲变形、焊点体积的不可避免的制造误差及焊点位置的随机性,分析了器件自组装过程。通过求解不同体积焊点的形态,得到了不同体积焊点的液桥刚度曲线。基于不同体积焊点的液桥刚度曲线,仿真分析了焊点体积偏差率及焊盘直径对器件自组装成品率的影响。结果表明,焊点体积偏差率及焊盘直径的减小会增大焊点液桥刚度曲线的公共范围,从而提高器件的自组装成品率。     

滑条式静磁微执行器的pull-in现象分析

从滑条式静磁微执行器的模型出发,应用静磁微执行器的pull—in方程,分析了滑条式静磁微执行器的pull-in现象,用磁动势控制模型和力学平衡两种方式得出了执行器的吸合位置及吸合时的磁动势.对于特定的滑条式磁微执行器结构,pull-in位置为初始气隙宽度的1／3处．算例计算结果表明,该静磁微执行器的pull-in磁动势仅为3．84A．     

三轴跟踪瞄准装置的机电动力学仿真

以某三轴跟踪瞄准装置为研究对象,基于机电动力学的Lagrange-Maxwell方程,建立了该装置的机电动力学模型,并完成了基于PID算法的系统控制仿真,仿真结果证明了模型的合理性.     

基于液滴润湿形态测定接触角的图像处理方法

接触角是表征液体与固体润湿程度的重要度量参数,焊料、焊剂、焊盘及阻焊层的接触角与电子制造焊接工艺密切相关。针对目前基于图像测量接触角的精度还不够高的现状,提出运用Young-Laplace方程的物理原理作为图像处理的方法,基于液滴润湿形态图像处理体积并捕获顶点坐标作为拟合参数,获得良好的接触角测量精度,显著减小了重力、液滴体积和光反射干扰对测量结果的影响。     

空间等离子体鞘层的时域特性研究

空间等离子体环境,是计算机及各类电子设备所面临的新型恶劣环境。通过将设备表面简化为平面,给出了一维粒子层模型。根据静电场理论给出了描述鞘层电位的Poisson方程、等离子体理论和Boltzmann方程,给出了粒子数密度守恒方程。通过牛顿运动定律建立了等离子体的动量方程。基于Poisson方程、粒子数密度守恒方程和等离子体动量方程建立了等离子体鞘层动力学模型。该模型可以给出航天器表面附近等离子体鞘层形成过程的时域特性,如电荷通量、充电电位随时间的变化规律,为电子设备抗空间等离子体防护技术的研究提供理论基础。     

微机械惯性开关的非线性动力学特性分析与设计

利用倾斜支撑微梁结构大挠度后屈曲的非线性横向刚度,设计了一种新型屈曲式微机械加速度开关．该开关采用倾斜微梁支撑敏感质量块,两折叠梁固定于质量块的上下表面,保证开关动作的方向性．当外界加速度达到设定的阈值时,梁发生屈曲使开关迅速闭合,加速度低于截至门限值时,屈曲微梁弹性力使开关断开．开关设计中分析了气膜阻尼力和触点接触力对系统性能的影响,建立了多力耦合作用下加速度开关系统的动力学模型,并运用数值方法对含有椭圆积分的强非线性系统进行动态仿真分析,开关响应时间低于6 ms,实验表明开关具有良好的闽值特性和接触可靠性,充分证实了屈曲梁结构应用于惯性微感应器件设计的可行性．     

计算机芯片的散热研究

论文针对计算机芯片的散热问题进行了研究,提出了一种采用微通道结构的散热系统设计方案,用热分析软件对微通道结构进行了数值仿真,并且指导了实验装置的设计。     

天线伺服机械精度的智能创成方法

基于 BP神经网络算法生成误差补偿单元 ,提出一种可行的采样学习实施方法和高效的算法迭代格式 ,对轴系、齿隙、传动、检测元件和光机电匹配的误差引起的天线伺服机械的测向误差可进行有效校正 ,实现系统高精度的智能化创成。方法简单可行 ,显著提高系统精度 ,测角误差由 2毫弧度减小为 0 .2毫弧度 ,且降低机械装置的造价和使用维修费用     

基于Pro／E的产品模型管理及重用性设计

提出一种合理有效利用Pro／E的二次开发方法,以工程中常用的齿轮、轴承、弹簧等标准件和常用件为例,创建内嵌于Pro／E、便于进行人机交互的产品模型管理及零部件重用的设计系统,为产品的快速设计与CAD集成提供有效技术支持。该方法已应用到实际产品研发中,取得了较好的效果。