四种钢材在含CO2盐水溶液中的腐蚀行为

利用失重法和金相分析法研究了四种钢材在CO2饱和盐水溶液中的腐蚀行为.研究表明,16Mn、X60和20#钢三种钢材的平均腐蚀速率较低,但容易发生点蚀;而X70钢试验初期腐蚀速率较大,是前者的2～3倍,但点蚀相对较轻.随着试验时间的延长,X70钢的腐蚀速率逐渐下降.它们腐蚀行为的差异可能与四种材料的显微组织有关.     

几种材料在模拟油田环境中的CO2腐蚀行为

利用高压釜比较了P110、J55、1Cr3和0Cr13四种钢材在模拟油田产出水中抗CO2腐蚀的能力。发现随着实验时间的延长,前三种钢材的腐蚀速率逐渐下降,而0Cr13变化不大。它们的耐蚀性顺序为:0Cr13>1Cr3>J55>P110。利用SEM、XRD和能谱分析等方法解释了它们的腐蚀行为。     

pH值对低碳钢在高含盐污水中的腐蚀影响

为了防止油田地面输油管线穿孔,利用动电位扫描法和缝隙腐蚀实验研究了pH值对低碳钢在某油田高含盐污水中腐蚀行为的影响：结果表明：随着pH值的升高,低碳钢的均匀腐蚀速度逐渐下降,但当pH值超过某一临界值后(约8．5),缝隙腐蚀开始加剧;该临界值与低碳钢发生钝化时的pH值相一致：探讨了pH值对缝隙腐蚀的影响机理。提高污水的pH值,能降低碳钢的均匀腐蚀速度,但pH值过高易引起碳钢的缝隙腐蚀。因此,pH值应小于8．5。     

镍基合金与碳钢的电偶腐蚀及其影响因素

采用失重法研究了镍基合金C276与碳钢P110组成的电偶对在pH值为7.76,10.5和11.9的溶液中不同温度下的电偶腐蚀规律。得出了C276——P110电偶对的存在对碳钢腐蚀的加速作用和偶对阳极腐蚀速率随溶液pH值及温度的变化规律。     

徐深气田油管腐蚀与温度之间的关系研究

使用动态失重法研究了徐深气田产出水中温度对N80油管钢腐蚀速率的影响。结果表明:N80钢的腐蚀速率随温度的升高呈现先增加后减少的趋势,在80℃时,腐蚀速率达到最大值;温度超过80℃后,腐蚀速率逐渐降低。对徐深气田S2-17油管的实际腐蚀情况进行分析,发现井口100 m以下至1 400 m腐蚀比较严重,对应温度50~85℃与动态失重实验得到的结论基本一致。     

Ti离子注入对Al阳极氧化膜层阻抗性质的影响

对L3纯Al进行了Ti离子注入与阳极氧化,用X射线光电子能谱仪（XPS）分析了阳极氧化膜层的表面成分,利用电化学阻抗谱（EIS）研究了阳极氧化膜的腐蚀行为,结果表明,Ti离子以TiO2的形式存在于Al阳极氧化膜层中,Ti离子的注入并不影响Al阳极氧化膜的非晶结构,Ti离子注入可以使Al阳极氧化膜在酸性和碱性的NaCl溶液中的阻抗参数R明显提高,参数C降低。     

利用FFV预测缓蚀剂在不同体系中的协同效应

目的 研究一种分析缓蚀组分间协同效应的新方法。方法 使用Material Studio 7.0软件中的Amorphous Cell模块进行对象构建,在不同体系中利用Discover模块进行优化和运算,以水分子为探针进行FFV值测试,模拟计算得到FFV,再利用其变化率,来预测缓蚀组分间的协同效应,并通过传统方法验证该方法的正确性。结果 FFV模拟结果表明,在CO2体系中,MTIAS与AB2N具有协同效应,当二者按照摩尔比3∶2复配时的FFV最小,FFV的变化值D值最大,协同效应最好,缓蚀效率最高,而MTIAS与CPQA没有明显协同效应。在CO2/H2S体系中,MTIAS与CPQA按照摩尔比4∶1复配时的FFV最小,D值最大,协同效应最好,缓蚀效率最高;而当按照摩尔比1:4复配时,却出现了明显的拮抗效应,此时MTIAS与AB2N没有明显协同效应。失重法、极化曲线的测试结果与上述结果吻合。结论 通过缓蚀剂膜层的FFV预测缓蚀组分间的协同效应,是一种快速有效的研究方法。     

Q235钢在油田注水系统中的腐蚀及其影响因素的研究

利用人工神经网络技术对Ｑ２３５钢在中原油田注水系统中的腐蚀进行了研究。所用网络结构为１４－１５－１的形式,以试验用水的温度和水质成分等１４种环境因素作为网络输入,以Ｑ２３５钢在试验用水中的平均腐蚀速度作为网络输出。学习算法为反向传播算法。结果表明,利用训练好的网络对Ｑ２３５钢在试验用水中的腐蚀进行了预测,误差较小,方法可行,同时,对影响Ｑ２３５钢的腐蚀因素进行了研究,找出了影响腐蚀的几种主要因素。     

在NaHCO3-NaCI体系中阴离子对低碳钢点蚀的抑制作用

采用动电位和恒电位技术研究了低碳钢在NaHCO3-NaCl体系中的点蚀电位和再钝化电位的分布以及5种阴离子对它们的影响.结果表明,点蚀电位和再钝化电位均服从正态分布;在5种阴离子中,NO2-和MoO2-4能够抑制点蚀的发生和发展,而SO2-4、NO-3在低浓度时降低点蚀电位和再钝化电位,促进点蚀的发生,在高浓度时能够破坏自钝化;Cr2O2-7能显著抑制点蚀的发生,然而点蚀一旦产生后它却能加速点蚀的发展.     

板桥凹陷带油环凝析气藏类型和成藏条件分析

根据板桥凹陷勘探实际和该凹陷天然气的成因、演化、生储组合和烃类相态特征,将该凹陷天然气藏划分为3种类型(自生自储型带油环凝析气藏,下生上储型带油环凝析气藏,新生古储型带油环凝析气藏)。总结了带油环凝析气藏的成藏条件,认为:气源丰富是板桥凹陷带油环凝析气藏形成的物质基础;特殊的地质背景决定了带油环凝析气的“赋存”状态;次生孔隙发育为带油环凝析气聚集提供了有效储集空间;高压是带油环凝析气运移和聚集的动力;大型构造背景为带油环凝析气的聚集提供了场所。