新型煤矿井下混凝土搅拌车关键技术研究

为了改善煤矿井下混凝土供料的落后状况设计了一种新型煤矿井下用混凝土搅拌车,阐述了该新型煤矿井下混凝土搅拌车设计过程中的关键技术。由于受到煤矿井下巷道高度的限制,搅拌车在满足巷道行驶的前提下,混凝土运送量同样需要达到要求指标。整车设计方案充分考虑了整车通过性,搅拌罐卸料高度、填充率、水平布置罐口密封等环节,并给出设计方案;设计了多功能承载平台,可快速更换工作机构,实现一机多用;研究设计了独立驾驶室旋转操控单元,在视线不佳的煤矿巷道中,实现双向操作;设计了下摆架结构,使得车辆行驶适应煤矿巷道恶劣路面;并在原本紧凑车体上加装了减振系统,降低驾驶室振动加速度,有效缓解驾驶疲劳。该车设计方案可满足煤矿井下混凝土长距离运输,避免了传统材料车运输混凝土存在的离析、分层、漏料、硬化等现象,解决了混凝土供给不及时,路面硬化质量差等问题。     

BIM技术在市政工程交通导改中的应用

以广渠路东延道路工程为例,具体分析了BIM模型下的交通导改方案。实践证明,应用BIM技术不仅可使交通导改方案更加直观,而且也增强了导改方案的合理性和可操作性,值得今后推广、应用。     

BIM可视化技术在工程投标阶段的应用

通过在投标阶段建立BIM模型,充分展现了大型立交桥施工项目的细节,使施工部署阶段实现了可视化技术的创新力和展现力,显著提高了投标施组的质量,体现了施工单位的技术实力。     

基于Rényi熵的显著图生成与目标探测(2009-0316重投稿)

复杂的地面场景在很大程度上影响了自动目标检测的效果。分析了地面场景图像经采用二维加窗的伪Wigner-Ville分布（PWVD）后,归一化的Rényi熵与其出现概率间存在基于e指数的统计特性,以及人造目标的出现会引起地面场景中Rényi熵统计特性的变化。提出了一种新的基于Rényi熵的显著图生成和目标探测方法。对Renyi熵图像进行均值滤波,滤波前后的图像相减得到熵残余图像,并经过高斯滤波获得显著图。最终通过简便的阈值分割,完成目标探测。实验结果表明,本文提出的方法能够有效地检测复杂地面背景中的军事目标,在8幅不同场景共计14个目标的实验中,本文算法的探测概率为100%,虚警概率不大于7.1%。     

凤凰国际传媒中心鱼鳞式幕墙施工技术

阐述了鱼鳞式幕墙的施工过程,重点介绍了空间定位测量、单元板块安装定位、误差的消除、幕墙防水施工等关键技术,为类似异型结构不规则幕墙的施工提供参考与借鉴。     

管道焊接热处理温控系统智能化改造

针对公司现有大型焊接热处理设备频繁出现的老化故障以及温度控制的不精确性,利用智能化仪表、微机系统等新技术对其进行升级改造。结果表明:改造后的热处理温控系统完全能够满足公司目前对管道焊接热处理工艺要求,热处理性能稳定,温度精确无波动,同时节能效果显著,改造成本费用低,经济效益可观,达到了改造的目的。     

儒家诚信文化的传承与先进文化发展

诚信思想是儒家文化的核心议题之一,深刻反映了儒家文化的核心价值理念,同时也是先进文化构成中重要的思想元素.通过养成与建构来实现对于中国先进文化的构成与发展是当今传承儒家诚信文化与发展中国先进文化的重要路径.     

空心微珠-碳纤维共混改性聚酰亚胺复合材料的摩擦学性能

通过模压成型制备了碳纤维与空心微珠共混改性的聚酰亚胺复合材料,采用MRH-3型摩擦磨损试验机研究了空心微珠含量、滑动速度及载荷对复合材料摩擦学性能的影响,并对其磨损形貌及机制进行了分析.结果表明:空心微珠-碳纤维/聚酰亚胺复合材料摩擦学性能优于其单独填充的聚酰亚胺基复合材料;空心微珠含量对共混改性的复合材料摩擦系数影响不大,但其磨损率随着空心微珠含量的增加先减小后增大;15％空心微珠-10％碳纤维(质量分数)共混增强的复合材料的减摩耐磨性能最佳;随着滑动速度提高,空心微珠-碳纤维/聚酰亚胺复合材料的摩擦系数下降,磨损率增大;空心微珠-碳纤维/聚酰亚胺复合材料摩擦系数随着载荷增加先下降后上升,而磨损率则随着载荷增加而增大;空心微珠-碳纤维/聚酰亚胺的主要磨损机制在较低载荷时为磨粒磨损,在较高载荷时为粘着磨损和磨粒磨损.     

人造水雾粒度测试及红外消光因子计算分析

在大型半密闭空间内发生具有不同粒度分布的水雾体系,用喷雾激光粒度仪测试粒度分布规律并采用Van Der Hulst公式计算不同大小水雾粒子对红外辐射的散射效率因子、吸收效率因子和消光效率因子。结果表明:试验条件下水雾粒子的平均直径在5~65μm范围内。计算结果显示:水雾粒子对3～5、8～14μm红外辐射的消光作用主要取决于散射效应而非吸收效应。当水雾粒子的直径大于等于红外辐射的波长时,水雾体系对该波长红外辐射能够产生较强的消光效果。综合分析水雾体系的稳定性和消光特性,直径在3~30μm之间的水雾粒子对3～5、8～14μm红外辐射的衰减效果更为明显。     

对于塑料件的后变形问题分析与探讨

本文首先从汽车用塑料件的设计、模具设计与加工、注塑生产与运输仓储等方面着手分析了汽车用塑料件后变形缺陷产生的综合原因,然后针对塑料件的整个注塑生产过程提出了具体处理措施,从而提高了塑料件的合格率。本文在此谈了谈自己的观点和看法,可供同行参考和借鉴。