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131.
对V形反应装甲飞板飞散变形的物理过程进行分析,认为V形反应装甲与射流作用过程分流为两个阶段:在中间两飞板碰撞以前,两组件的运动是独立的,按两个单个反应装甲先后与射流作用;中间两板碰撞以后,按射流与单个反应装甲作用计算。借助ANSYS-DYNA对V形反应装甲与射流作用过程进行数值模拟,得到了V形反应装甲与射流作用的物理过程,模拟结果和理论分析与实验基本吻合。 相似文献
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133.
134.
135.
136.
137.
通过规范润滑技术管理,对在线设备用油定期分析,实现按质换油,减少了设备磨损,延长设备使用寿命,避免设备事故,达到节能降耗。 相似文献
138.
赵靖 《中国制造业信息化》2006,(7):44-45
加入WTO后,中国民航业将面临全球经济、市场环境和国内宏观产业政策带来的各种变革与挑战。作为一家以航空运输业为主体,向上下游产业延伸发展而成的集航空运输、酒店旅游、机场管理及其他相关产业为一体的企业集团.海南航空集团将信息化建设作为应对挑战和集团发展的“秘密武器”。随着企业的发展,信息化已经逐步成为海航的核心竞争力。 相似文献
139.
针对4 m3电动挖掘机原润滑系统存在的问题,采用全自动控制干油集中润滑系统对其进行了改造。并介绍了全自动控制干油集中润滑系统设计和安装过程中应注意的一些问题。 相似文献
140.
出口道短车道对信号控制交叉口通行能力影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究出口道短车道在不同交通条件和道路几何条件下对道路交通能力的影响,可以进一步完善交叉口通行能力计算理论体系,对工程设计给出理论依据。介绍了相关研究背景,交叉口出口道短车道对信号控制交叉口通行能力的修正。最后从短车道长度、有效绿灯时间、路段与进口道饱和流量差、交通流基本参数关系模型等因素,分析了出口道短车道对通行能力的影响程度。 相似文献