钢筋混凝土材料有限元分析中的等效模量方法

目的为了解决目前在研究复杂的大体积钢筋混凝土结构的整体性质时，计算精度和计算效率问的矛盾，简化结构的计算机模拟方法．方法应用复合材料力学理论和细观力学的等效模量方法对钢筋混凝土材料进行模量等效．结果在Y．H．Zhao和G．J．Weng建立的纤维增强复合材料的等效模量理论基础上。针对钢筋混凝土材料的力学特征。提出了钢筋单方向分布、三方向分布情况下钢筋混凝土材料的平均等效模量的简化公式．结论并通过有限元模型计算和模型试验的对比，验证了笔者提出的等效模量公式的适用性．为钢筋混凝土结构性质的研究提供了一种新的有限元模型创建方法．     

钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计方法

通过改进能力谱法,给出了一个可以实现“小震不坏、中震可修和大震不倒”多级性能目标的钢筋混凝土桥墩直接基于位移的抗震设计方法。首先以钢筋和混凝土的应变幅值建立了钢筋混凝土桥墩不同破损极限状态的量化准则,并基于曲率延性系数和位移延性系数关系转化为墩顶位移的表述形式。再以屈服位移和位移延性系数作为设计参考变量,采用屈服谱加速度和屈服位移(Ay-Dy)格式的地震需求谱求解系统在不同风险水平地震作用下的反应。最后以能力设计原理保证桥墩截面的抗剪强度需求。通过一个具体设计算例说明了建议方法的可行性。     

用改性纳米SiC粉体强化灰铸铁的性能

研究了不同含量的改性纳米SiC粉体对灰铸铁显微组织、力学性能及耐磨性能的影响。结果表明：与原灰铸铁材料相比,经改性纳米SiC粉体强化处理后的灰铸铁组织明显细化,珠光体含量增加,力学性能、耐磨性能明显提高,当纳米SiC粉体含量为0．1％时,强化材料的性能提高最大,其抗拉强度提高了22．7％,硬度增加了9．3％。     

纤维沥青混凝土的松弛性能研究

为了分析纤维沥青混凝土的粘弹性能,基于复合材料细观力学和粘弹性力学理论,应用纤维增强复合材料的等效模量公式,结合四单元五参数粘弹性模型对纤维沥青混凝土的松弛模量进行了理论分析,得出纤维沥青混凝土有效松弛模量的粘弹性公式,并利用该公式分析了纤维掺量与纤维沥青混凝土松弛模量之间的关系,探讨了纤维沥青混凝土泊松比的变化对其松弛特性的影响.结果表明,纤维掺量小于0.20%(质量分数)时,计算结果与试验结果能够较好地吻合.在纤维沥青混凝土的松弛过程中,泊松比随着沥青混凝土松弛模量的减小而逐渐增大,不计入泊松比变化的纤维沥青混凝土松弛模量要比计入泊松比变化的松弛模量大.     

铁尾矿作原料在普通硅酸盐水泥中的实验研究及机理分析

应用XRD、SEM和化学分析等方法对利用铁尾矿作原料煅烧普通硅酸盐水泥进行实验研究.研究表明:铁尾矿可改善水泥生料易烧性,降低烧成温度,是由于铁尾矿中多种微量元素作用.铁尾矿在水泥中有一适合掺量,过多或过少对水泥烧成有明显影响.     

利用铁尾矿配料的道路硅酸盐水泥熟料形成及其节能效果分析

1 原材料、试样制备及实验方法 铁尾矿选用本溪歪头山铁矿尾矿库堆场,其它原料皆选用工厂用原料。根据实际生产需要,按所给要求,采用水泥生料率值公式法计算,并按误差尝试法验算,由于原料的特点,对道路硅酸盐水泥进行高铁配料设计。表1为配料设计方案,表中只列出各生料化学成份。各级生料在闭路球磨机中粉磨,并控制细度。磨细生料用手工锤制成Φ13mm×13mm的圆柱体,烘干后置于箱式硅-钼棒电炉内按要求煅     

沥青路面损伤分析及实验开发

利用粘弹性与损伤的分析理论,对含表面裂缝沥青路面进行了有限元分析,计算了损伤区半径和裂缝长度的改变量随温度和加载时间的变化,得到不同加载时间和不同变温的损伤区和断裂区的分布情况,模拟了损伤区的演化和裂缝的扩展过程;通过复合材料理论和劈裂实验的比较,确定了含纤维沥青混凝土的劲度模量,同时对含纤维和不含纤维沥青混凝土路面的疲劳寿命进行了计算、分析和比较,提出了新型抗损伤沥青路面.     

仿真计算中钢筋混凝土材料的等效模量

将复合材料细观力学的理论应用于钢筋混凝土结构仿真分析中,提出了钢筋混凝土材料有限元计算的新方法.在Y.H.Zhao和G.J.Weng[1,2]所建立的纤维增强复合材料的等效模量公式的基础上,经过适当的修正确定了钢筋混凝土材料的平均等效模量的简化公式 应用等效模量使有限元分析建模简单、精度高,特别适用于大体积和复杂结构的仿真分析 为钢筋混凝土这种被普遍认为难以进行高精度仿真的结构材料的分析计算开辟了新途径.     

尼尔基水利枢纽工程坝型选择

尼尔基水利枢纽工程中挡水坝由河谷内主坝和左右岸阶（台）地上的副坝组成，坝线总长达７２４０ｍ。鉴于坝址区的地形、地质条件，当地天然筑坝材料等各方面条件，基本坝型确定为土石坝。根据施工条件、建设工期、施工进度、工程投资等因素，确定主坝为沥青混凝土心墙土石坝，副坝为粘土心墙堆石坝。