CDMA从2G走入3G

编者按 将于10月21日至25日举行的2008年中国国际信息通信展览会(以下简称"2008中国国际通信展")即将在北京中国国际展览中心新馆拉开帷幕.相比往年, "2008中国国际通信展"注定会有更多"2008"历史烙印的热点和看点:重组后三大全业务运营商的首次亮相;奥运成功举办后的"奥运通信"大揭秘;中国移动正式确定采用TDSCDMA之后TD-SCDMA产业链各企业间热火朝天的大比拚;3G产业链各环节在3G商用大潮前夕的最后一场同台竞技;还有其他更多的绚烂和精彩,都会在10月的国际通信展的5天时间里一一呈现在我们面前.     

扩大内需 屹立东方

美国放任的资本主义再次让世界尝到了贪婪、欲望、监管缺位的恶果。轻易获取的次贷怂恿华尔街衍生出大量奇特的金融产品,使美国金融衍生产品从2002年的106万亿美元激增为如今的531万亿美元。虚拟经济与实体经济严重脱钩,其巨大风险毫不留情地转化为一场金融风暴,并从美国向全球蔓延,最终影响了全球金融体系,酿成世界金融危机。     

集团移动信息化多业务综合接入系统的规划和设计

集团移动信息化增值业务具有巨大的市场潜力,而且能够最大限度地利用各移动运营商现有的移动网络优势,是各移动运营商未来集团客户业务收入的重要增长点.文章就集团移动信息化多业务综合接入系统进行了深入地研究,并提出了今后集团移动信息化多业务综合接入系统的规划和设计方案.     

Rossler超混沌系统的脉冲稳定

丈中通过应用脉冲微分方程比较原理,研究了Rossler超混沌系统的脉冲控制技术.并利用李雅普诺夫稳定理论及脉冲控制技术使得Rossler超混沌系统渐近稳定,给出相应设计的脉冲控制律.最后,通过数值仿真示例及使Matlab软件进行仿真实验说明了结果的有效性.     

2008年全球ICT八大动向

2007年是充满变化的一年.全球移动用户数突破了30亿大关,互联网网民数接近13亿.全球许多主要的电信运营商业绩都不错.     

茶叶加工中美拉德反应对品质形成与安全的影响分析

美拉德反应主要是氨基化合物和羰基化合物之间发生的非酶促反应,广泛存在于热加工食品中。茶叶是重要的农产食品,在加工过程中美拉德反应对其香气、色泽、滋味品质的形成都具有重要作用。同时,随着美拉德反应在食品加工中研究的深入,其产物的功能性与安全性越来越受人们的关注。基于此,本文重点从美拉德反应对茶叶香气、色泽、滋味形成及安全性等方面进行综述分析,为探索茶叶加工中合理利用美拉德反应,充分发挥其功能作用而减少其不利影响提供参考意义。     

丁苯橡胶/聚乳酸共混可降解橡胶的制备及其性能研究

本文通过丁苯橡胶(SBR)与聚乳酸(PLA)熔融共混制备了具有可降解性的SBR/PLA共混橡胶,采用X射线衍射(XRD)与扫描电子显微镜(SEM)对水解前后的SBR/PLA共混橡胶晶体结构与微观形貌进行了表征;研究了SBR与PLA共混比例对SBR/PLA共混橡胶硫化特性、力学性能和降解性能的影响。结果表明:PLA颗粒能较为均匀地分散在SBR基体中,碱性条件下SBR/PLA共混橡胶具有一定的可降解特性。PLA的加入能提高SBR/PLA共混橡胶的降解度,当PLA含量为30 g时,SBR/PLA共混橡胶的力学性能较好,降解程度可达到17.16%。     

活塞内冷油腔的振荡传热特性及位置的研究

以一款非道路用高压共轨柴油机铝合金活塞为研究对象,在试验测试的基础上建立了活塞-内冷油腔耦合传热数值仿真模型,研究了发动机循环过程中内冷油腔的振荡传热特性,分析了内冷油腔位置对活塞温度场和热应力场的影响规律。研究结果表明：在发动机循环过程中,内冷油腔壁面换热系数随油腔中机油分布规律周期性变化;内冷油腔靠近活塞顶面和环槽底面时,能显著降低活塞最高温度及一环槽温度,内冷油腔设计时应在结构强度允许范围内,尽量靠近活塞顶面和环槽底面;内冷油腔过于靠近活塞壁面时,活塞第三环槽及内腔顶面区域出现较大的局部热应力。     

活塞结构对其传热及强度的影响分析

以一款满足国Ⅴ排放限值的高压共轨柴油机活塞为研究对象,采用硬度塞测温法试验测试分析了标定功率工况下活塞稳态温度场分布和热负荷的大小,结合温度场试验测试结果建立了内冷油道与活塞的流固耦合传热数值仿真模型,仿真分析了活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距4个活塞结构参数对活塞传热与结构强度的影响。研究结果发现,活塞的火力岸、内冷油腔、回油孔和销孔处的热流密度较大并出现应力集中。选择活塞销座长度、销孔直径、火力岸高度、同侧回油孔中心间距4个参数,进一步研究活塞结构对其传热及结构强度的影响特征。结果显示,活塞的每个结构参数值改变不仅会较大程度地改变该处的传热性能和应力分布,还会导致其他关键点的应力和温度发生改变,这使得活塞结构修改需更加谨慎。适当增加销座长度、销孔直径和火力岸高度,减小同侧回油孔中心间距,可以改善活塞的受热,也可以降低活塞的整体应力。     

自行车立体停放装置车轮夹紧件的可靠性分析

研究了一种新型自行车立体停放装置的关键零件——车轮夹紧件的使用性能问题。采用ABAQUS软件对车轮夹紧件进行有限元分析,应力分析结果表明:夹紧件工作时处于弹性变形状态。基于自行车停放过程的运动仿真结果,结合动力学分析计算并校核了夹紧力,为夹紧件的可行性设计提供理论依据。