PTPL喷油器试验台夹紧液压缸活塞位置补偿系统

PTPL喷油器试验台夹紧液压缸活塞在受到喷油器凸轮的载荷作用下,其位置很难保持在原定处,采用一套液压补偿系统对其进行位置补偿,达到精确控制的目的,满足工作要求。     

依托技术,提升品质,塑造精品——谈天津湾C、D地块规划中的技术优化措施

随着科学技术的进步和国家对民生情况的日趋关注,新兴的专项分析技术越来越多地用于房地产项目的规划设计,以提高项目整体的品质、舒适度和成熟度。文章以天津湾项目C、D地块规划为例,介绍了日照、交通评价、风环境和细节技术措施4个方面的技术优化情况,并分析了技术优化措施对房地产项目开发的重要作用。     

纤维微表处配合比设计研究

微表处性能的优劣与其配合比设计有密切关系,而油石比的确定在配合比设计过程中至关重要。为确定纤维微表处的最佳油石比,在原指标确定的油石比范围内增加低温评价指标,并通过低温弯曲试验、湿轮磨耗试验、负荷车轮黏砂试验最终确定了油石比的最佳值,同时分析了纤维对微表处性能的影响情况。研究表明:普通微表处掺加一定量纤维后,同样可以达到快速开放交通的要求,而且显著提高微表处的路用性能;当掺加0.10%的聚丙烯纤维,其最佳油石比提高0.5%左右;增加新的评价指标后,缩小了油石比范围,降低了施工随意性。     

微动接触中分形粗糙表面的接触应力研究

表面粗糙度对微动状态下接触面的接触压力和剪切摩擦力有着显著影响.在这项研究中,创建Python脚本将Matlab中利用Weierstrass-Mandelbrot函数构造的分形表面轮廓坐标导入ABAQUS中,并使用样条曲线拟合轮廓坐标,从而构建包含粗糙表面的二维柱面/平面接触模型.采用有限元方法研究考虑粗糙表面接触的接触压力和剪切摩擦力分布,并讨论材料弹性、弹-塑性和载荷幅值对剪切摩擦力的影响.结果表明,粗糙表面的存在导致接触压力分布为非光滑曲线,局部应力集中程度高;当表面粗糙度较大时,接触面上接触压力的分布是离散的.同时发现,不同材料接触副下,剪切摩擦力沿粗糙表面的分布差异明显.     

降低压路机离合助力器外反馈

电器元件、制动部件和离合系统在压路机外反馈中排名前三,其中电器元件、制动部件另做6Sihma、QC质量改进项目.在离合系统中,压盘和摩擦片通过切换供方改进,离合助力器的失效直接影响到压路机离合性能,造成压路机挂挡困难或挂不上挡位,本项目要解决压路机离合助力器外反馈故障.通过分析离合助力器供方的制造流程,以及柳工无锡路面机械有限公司助力器装配调试微观流程,采用CE矩阵,筛选了29个可能的改进因子,经过FEMA分析,确定了16个改进因子,逐一分析改进,有效降低了压路机离合助力器外反馈率.     

基于绕组热分布的改进油浸式变压器绕组热点温度计算模型

为准确计算变压器的绕组热点温度,给变压器的过载能力及绝缘寿命评估提供依据,在分析变压器绕组热分布热性及导热途径的基础上,提出了一种改进的基于底层油温的变压器热点温度等效计算模型。该模型通过明确定义热点温度的等效热源并考虑变压器油粘度及铜损的温度特性,得到了变压器热点温度等效计算模型的解。通过搭建变压器温升试验平台,采用光纤测温系统对变压器绕组的热点温度进行了测试分析。将实测数据与热路模型的计算结果及其它现有热路模型计算得到的温度曲线的对比分析结果表明,依据所提出的改进热点温度模型计算得到的变压器绕组热点温度曲线所对应的误差系数明显小于其它方法的计算结果,至少减小了40%,具有更高的预测精度。