轻便喷油双螺杆空气压缩机的研制

介绍一种高速轻便的喷油双螺杆空气压缩机的研制过程。在设计阶段,充分利用了自行开发的双螺杆压缩机计算机辅助设计和分析系统,从而保证了研制出的压缩机具有较好的性能。给出了样机的性能测试及工业性试验结果。     

Z-0.04/7型空气压缩机性能改进试验

本文介绍了Z-0.04/7型空气压缩机性能改进方法及改进试验。通过对气阀进行优化设计以及调整余隙容积、改进活塞和活塞环等,使压缩机比功率大幅度下降。     

活塞式压缩机工作过程的数学模拟和试验研究

本文建立活塞式压缩机工作过程数学模型的目的旨在进行以经济性为目标函数的压缩机优化设计。数学模型分热力学模型和动力学模型两部分。在热力学模型中,通过联立求解以气缸为控制容积的能量守恒方程、质量守恒方程和气阀运动规律方程等,获得工作过程各时刻气缸内的压力、质量以及压缩机的排气量、指示功等热力性能。在动力学模型中,根据各个时刻的气缸内压力,算得作用在各个摩擦副上的正压力。确定摩擦系数后,即得到任一时间间隔内各摩擦副的摩擦功,数值积分后得到总的机械摩擦功率。经实验验证,在一定范围内,用本模型预测的压缩机排气量、指示功、机械摩擦功相对误差均小于5%。     

用于燃料电池系统中的喷水螺杆压缩机的研制

根据燃料电池的特殊要求，研制了一种无油喷水螺杆压缩机。介绍了样机结构和系统的设计、测试运行。     

CO2螺杆制冷压缩机设计及系统性能分析

鉴于当前环保、全球气候变暖等问题,能源利用率高且安全的NH3／CO2复叠制冷系统越来越受到关注。CO2制冷系统中的关键部件——压缩机也成为研究的热点。对CO2螺杆式压缩机的理论设计进行分析,简要介绍NH3／CO2复叠制冷系统,并计算分析系统的COP。     

双螺杆多相流混输泵接触线长度的计算分析

给出了双螺杆多相流混输泵啮合间隙瞬时接触张长度的计算方法,利用本文提出的方法,能很快得到不同转角下的接触线总长度,从而为泄漏量的奠定基础。     

部分负荷下螺杆压缩机电机内流动与换热研究

制冷用耐氟利昂三相异步电动机广泛应用于半封闭螺杆制冷压缩机中,由压缩机吸气冷却电机。为研究冷媒对电机的冷却效果,考察冷媒流经电机后的温升及压力损失对压缩机性能的影响,确保电机安全可靠地长期运行,基于流体网络和等效热路理论建立了部分负荷下半封闭螺杆制冷压缩机用电机内流动与换热数学模型,并对其进行了试验验证,分析了不同负荷下定子绕组温度分布,冷媒温升和压降,以及压缩机功耗和容积效率等宏观性能参数的的变化趋势。研究表明,定子绕组温度和冷媒流经电机后的过热度随负荷下降而快速上升,不可逆损失增加,为保证电机绝缘可靠性和效率,应避免压缩机在过低负荷下长时间运行。     

NH_3/CO_2复叠制冷系统中CO_2螺杆压缩机的研发

NH3/CO2复叠制冷系统中,压缩机是其中的介绍了一种应用在低温制冷循环中的CO2双螺杆压缩机的设计及相关试验.采用包络理论设计了转子的型线,阳转子齿数为5,阴转子齿数为8,在此基础上设计了压缩机的排气孔口,并对转子进行了三维受力变形计算,从计算结果可以看出转子变形和轴承可以满足要求.试验证明设计的CO:双螺杆压缩机能够应用在NH3/CO2复叠制冷系统中.     

高效螺杆式CO2制冷压缩机的优化设计

在对螺杆式CO2制冷压缩机的转子进行优化的基础上,对相应的壳体强度、轴承选择、油路布置等进行优化设计,根据优化设计参数制造螺杆式CO2制冷压缩机样机并进行测试。试验结果表明,优化设计后的螺杆式CO2制冷压缩机具有很高的效率及可靠性。     

滑片膨胀机滑片摩擦损失的理论分析及实验验证

滑片膨胀机内滑片与转子及气缸之间的摩擦损失是影响滑片膨胀机热力性能的重要因素.建立了滑片膨胀机内滑片动力学模型,对滑片运动引起的摩擦损失进行了计算,并对计算结果进行了试验验证.研究结果表明:在1 000r/min的设计工况下,滑片槽底部安装有弹簧的滑片产生的摩擦功为80 W,该摩擦使得膨胀机的绝热效率降低20%.去掉弹簧后的滑片摩擦功减少了68.3%,但会导致滑片顶部脱离气缸,从而使高压气体大量泄漏.通过进一步对滑片膨胀机的结构参数进行了优化,寻找在保证滑片顶部与气缸的贴合紧密的前提下降低摩擦损失的台理方案.研究发现:增加滑片质量,滑片槽底部充适当压力气体,以及降低气缸内圆轮廓型线的偏心率都可以确保滑片顶部与气缸贴合紧密并且有效降低摩擦损失.3种优化方案可以分别将摩擦损失降低到现有样机的64.3%,36.5%和25.9%.