现场可编程滤波器阵列单元

通过对通用数字滤波器公式的细致分析，建立了一种最为精简实用的滤波器模块单元，给出了模拟结果，进而提出了编程滤波器阵列单元的概念，提供了在实用数字滤波的具体实现中比数字信号处理（ＤＳＰ）更直接，更高效的途径。     

无电解镀Ni—P及Ni—P—PTFE的应用研究

介绍了无电解镀镍的应用领域，研究了Ｎｉ－Ｐ镀层在各种应用环境下的耐蚀性能及在油田管路上的应用，并研究了Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ镀层的性能开发及应用前景。     

集成电路的封装效应和它的建模

前半部分综述高速集成电路的封装效应和它的物理模型，并指出怎样利用时域反射法来测量有关它的参数，如电感、电容、耦合电感和耦合电容值等。后半部分笔者用地质学中使用的分层结构Ｚ－Ｐｒｏｆｉｌｅ算法，使得建模精度有很大提高。由于所用方法仪器简单、测量数据准确。因此是一个很好的科学研究工具，在生产实践中也有实用和经济价值。     

KM496GB型柴油机机油压力低的原因分析及对策

通过对KM496GB柴油机机油压力低的试验分析表明,引起故障主要原因有:机油泵故障,限压阀未备紧,机油泵油量偏低,并介绍了所采取的相应措施。     

微胶囊膜厚对渗透性常数的影响

本采用光学显微镜二次聚焦法测定出微胶囊膜厚，通过理论公式计算出微胶囊渗透性常数，从而揭示出微胶囊膜厚对渗透常数的影响规律，结果表明；在实验范围内，甲醛用量，复凝聚次数，芯料用量，搅拌速度，乳化时间等工艺条件发生变化时微胶囊的膜厚均对渗透性常数起着重要作用。     

交通标志检测研究综述

道路交通问题日益严峻,智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)应运而生.交通标志识别系统(Traffic Sign Recognition,TSR)是ITS的重要组成部分.TSR分为交通标志检测与识别两部分,检测效率的提高使得TSR整体性能提升,以达到提高交通运行速率,降低交通事故的发生.本文主要介绍交通标志检测部分,总结了国内外自上世纪70年代至今的研究成果,其中用到的方法包括了颜色检测、形状检测、神经网络等.并简要叙述了技术理论和难点,最后对交通标志检测方法现状进行总结及展望.     

基于FPGA的TS流的UDP封装实现

为实现数字广播接收机输出的传输（TS）流方便地接入嵌入式平台,实现综合业务接收,本文基于现场可编程门阵列（FPGA）,实现了将集成DVB-T（Digital Video Broadcasting-Terrestrial）高频头输出的TS流转化为UDP协议的IP流,进一步通过以太网接口进入嵌入式平台,支持综合业务接收。该接口转化模块借助FPGA,将缓存的TS流进行有效封装,设置以太网接口,输出UDP格式的IP流。实测表明,该接口转换模块可实现TS流到IP流的转换,支持嵌入式平台视频播放与综合业务接收。     

用于重频窄脉冲激光能量检测的峰值保持电路

设计一种峰值保持电路,可用于高重频、窄脉冲DPL激光的脉冲能量测量.该电路主要由电荷积分电路、低通滤波电路、峰值保持电路及时间延迟电路组成.给出典型的实验波形和测试结果.实验结果表明,电路的线性动态范围约140倍.使用该检测电路可有效降低后端A/D转换器的采样频率,减小数据量,增强电路的稳定性,降低系统成本.     

光热干涉法测量大气气溶胶粒子吸收系数研究进展

光热干涉法可在保持大气气溶胶状态不变的前提下直接测量其吸收系数,具有灵敏度高、响应速度快和测量结果不受散射光影响等优点。详细阐述了光热干涉法测量气溶胶吸收系数的基本原理。通过对几种典型光热干涉仪的剖析,包括Mach-Zehnder干涉仪、Fabry-Perot干涉仪、Jamin干涉仪和折返Jamin干涉仪,介绍了该方法不断完善的研究历程以及仍然待解决的问题。描述了在借鉴和创新基础上,正在开发的全光纤结构光热干涉试验装置。分析了光热干涉法的未来发展趋势。     

单分子中心定位精度与信噪比关系及中心定位算法改进研究

本文从理论和实验两个角度研究单荧光分子中心定位精度与信噪比的关系,提供了一种相对简单的方法来确定基于单分子中心定位技术的超高分辨显微成像系统的分辨率。特别是,本文给出一种提高定位精度的像素重建算法,在信噪比等条件不变的情况下,该算法可有效改善单分子定位精度,从而提高超高分辨成像系统的分辨率。