中山制革业布局分散

中山曾于20世纪80年代获得联合国“花园城市”的卫生环境城市称号，因此，中山市的经济发展一直是以环保为核心来进行的。90年代，中山市曾提出大力发展制鞋业，后来随着制鞋业的不断发展，使得制革业也得到了一定的发展。目前，中山制革企业为数不过十家，而且散乱地分布于不同的乡镇。     

中山皮料市场交易升温

近几年来，在中国汽车市场，降价似乎已经成为一种常态。今年以来的汽车降价大战更是明降过后暗降又来，一波未平一波又起。那如何才能给厂家带来利润呢？据了解，为了降低成本，厂家对内饰、外观大作改动。如某款车的内饰颜色作了这样的简化原先舒适型的桃木车内装饰被取消，采用钻石色高级织物座椅的基本型只有黑色肉饰并配以钛金面板，使用钻石色天鹅绒座椅的舒适型也只有黑色内饰并配以钛金面板。上市之初，该车系号称可以为消费者提供十余种车身外观颜色，但实际只有8种。一些细心的消费者也发现有些车价格确实是降了，但座椅从真皮的换威了绒布的，真皮方向盘变威了人造革的。     

皮化业两极分化日益明显

参加过近几年上海国际皮革展的企业都能看到，在皮化行业中，两极分化的趋势愈来愈明显：有实力的皮化巨头对市场的控制不断增强，而实力不济的一些中小皮化企业前景则不容乐观。 在今年的上海皮革展上，这种趋势尤其明显。不论是国外的企业还是国内的企业，与往年相比，有实力的大型企业参展面积愈来愈大，手法也愈来愈新颖，而没有核心优势和实力的中小企业参展规模和力度不断缩小，甚至不参展。     

GO负载纳米Al2O3对环氧树脂耐磨性能的影响

为了研究出一种耐磨性能优异的环氧树脂基纳米复合材料,将球形纳米氧化铝经γ-氨丙基三甲氧基硅烷改性后负载到氧化石墨烯表面,再将其作为填料加入到环氧树脂中,制备出球形纳米氧化铝/氧化石墨烯/环氧树脂新型纳米复合材料.利用硬度计、磨耗仪及万能试验机,分别对纳米复合材料的硬度、磨损量、弯曲性能和冲击性能进行测试.试验结果表明:该新型纳米复合材料相较于纯环氧树脂,磨损量减少了 52.5％;弯曲强度达到了 121.4 MPa,为纯环氧树脂的1.44倍;冲击强度达到了 27.4 J/m2,为纯环氧树脂的5.96倍.球形纳米氧化铝大的比表面积与表面作用力增强了片层状氧化石墨烯和环氧树脂的表面作用,进而使该新型纳米复合材料表现出了优异的耐磨性能.     

中国皮化市场新格局日浙明朗

近年来，国内外皮革鞋业市场的需求下降，环境、政策等压力日渐增加，给诸如制革业这样具有一定污染的行业带来了“紧箍咒”效应，行业发展面临新的挑战。     

虎年中国皮革业将迎来“牛市”？

牛退虎进，盘点中国皮革经济 在刚刚过去的牛年，是世界经济最为困难的一年，在牛退虎进的时候，我们需要重新审视—下中国皮革业的发展状况，看看是否能够在虎年的时候真正牛一把。     

中山皮革市场档口快速增加

“现在我们的日子终于舒坦多了!”一些具有一定资历的皮革老板对笔者表示。进入新的一年,笔者特别走访了广东地区的皮革市场,发现皮革业复苏势头明显,所到之处让人感到暖意不断。     

中山合成革销量升利润降

在国家一系列政策的综合作用下，广东皮革业从去年五六月份开始生产就走下坡路了，一大批工厂开工严重不足，生产处于半停顿状态，各皮革企业急需转型。在分析了各种情况后，许多企业做出了出口转内销的决定。近段时间，记者拜访了包括佛山、江门、中山等地的皮革企业和贸易商，     

皮革巨头大举进军家具革市场

在国际经济大环境不景气的情况下。国家号召外销企业适时转内销，并承诺给予政策支持。对于为数众多的外销型皮革厂商以及中国皮革业界来说，向家具皮革转型显得更为现实一些。     

中山制革业关注琳琅沛丽皮革展

皮料加工厂通俗的叫法是改色厂，它们只是给皮革提供最后的整饰上色．以满足鞋企的不同需求。