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152.
基于第29届CIMAC大会论文,分析了船用中高速发动机燃烧技术相关领域的发展现状及趋势。指出:围绕节能减排需求,研究主要集中于气体机、双燃料机的燃烧优化以及低碳燃料的工程应用。研究发现:通过燃烧系统优化可实现气体及双燃料发动机的高可靠性,并同时达到减排和高效的设计目标。基础研究方面,智能化技术与燃烧CFD过程耦合,采用机器学习模型可有效提高CFD效率。在产品开发中引入瞬态温度等先进测量手段能准确分析缸内热负荷分布规律,并与燃烧过程建立联系。关注气体和双燃料机燃烧技术的多为日韩企业,而欧美企业则将研究重点转为生物燃料等低碳燃料的基础试验和应用,以及智能化与船用发动机相关技术的结合。 相似文献
153.
提出了一种基于Adaboost算法的场景中文文本定位的新方法。首先利用边缘特征进行文本区域的检测,即对数字图像进行边缘提取、二值化处理,然后通过连通域分析去除明显的非字符连通域,并获得候选的文本区域。对场景中文文本区域进行分析,提取了场景中文文本的4类特征,并利用这4类特征经过分类与回归决策树构造了Adaboost强分类器。将候选文本区域送入强分类器,得到正确的文本区域。实验结果表明方法不仅对场景文本图像中字体、大小和颜色多变的文本具有很好的定位效果,而且具有很高的召回率和准确率。 相似文献
154.
155.
156.
157.
基于CCD的静电照相成像数字印刷品质量分析 总被引:4,自引:4,他引:0
根据ISO 13660标准建议的测量方法,采用基于CCD图像捕获技术的印刷质量检测系统测量数据,分别从线宽、阶调复制特性和噪声缺陷等几方面,全面分析了数字印刷品的质量。以单色静电照相成像数字印刷设备配合数字工作流程软件印刷了测试样张。测量分析表明,不同的加网方式对印刷结果的阶调复制特性及噪声缺陷会产生一定的影响。 相似文献
158.
159.
为了研究树脂共混改性对连续炭纤维增强高性能热塑性树脂基复合材料性能及破坏模式的影响,以二氮杂萘联苯结构聚醚砜酮(PPESK)及其共混树脂为基体,T700 炭纤维为增强纤维,通过溶液预浸,热压成型工艺制备单向复合材料。通过对共混树脂溶液黏度测试,复合材料样条三点弯曲、层间剪切和孔隙率试验,并借助SEM断面形貌分析,研究了聚醚酰亚胺(PEI)和聚醚砜(PES)的加入对PPESK复合材料力学性能以及受力破坏模式的影响。结果表明,PEI或PES的加入使复合材料的力学性能提高,孔隙率降低,复合材料受力破坏模式由脱粘破坏向树脂基体内部破坏转变。 相似文献
160.
基于MATLAB的神经网络模型参考控制仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
基于神经网络在系统辨识和动态系统控制中的成功使用,介绍了典型前向网络的BP算法,采用模型参考控制的神经网络控制结构对一简支梁进行了振动主动控制研究,并详细阐述了在MATLAB环境下的仿真过程和仿真结果,最后展望了神经网络在冶金行业板形控制中的应用。 相似文献