重油催化裂化装置提升管沿程产物分布的研究

利用专门开发的工业提升管在线取样系统对青岛石油化工厂重油催化裂化装置提升管进行了在线取样，通过对不同位置所得样品的分析，研究了工业重油催化裂化装置提升管沿程产物分布和组成变化。产物收率在反应初期变化很快，而在后期变化很小；汽油收率在提升管中部以后变化很小，选择性在提升管中部达到最高值，然后降低；柴油收率和选择性在反应初期出现最高点。汽油烯烃含量开始时随反应进行逐渐增加，在提升管前部达到最高点后逐渐下降；汽油硫含量沿提升管高度增加而逐渐降低。     

支持用户偏好查询的领域概念图模型

针对目前的领域概念查询聚类方法中未见考虑用户偏好,提出一种支持用户偏好查询的领域概念图模型.该图模型主要包括两部分:基于概念本身考虑,利用综合语义相似度计算方法构建概念的语义关系图;基于用户查询偏好考虑,采用改进的互信息计算用户生成数据间隐含的查询偏好,将其结果用于补全领域概念的语义关系图.这一处理过程使得原有领域概念...     

一种基于MVC模式Web开发框架WebWork的研究

本文介绍了一种基于MVC模式web开发框架WebWork的架构。首先讨论了MVC模式的原理和特点;然后介绍了基于MVC模式的web开发框架-WebWork,讨论了框架的原理、各个组件的构成及其优势。     

重油催化裂化反应历程研究进展

介绍了国内外一些学者对蜡油催化裂化过程的产物分布和反应规律的研究结果;国内莫伟坚等人研究得到的重油催化裂化过程的物理-化学模型;以及石油大学对工业重油催化裂化提升管中重油反应历程的研究结果,包括产物分布、结焦、催化剂性能等变化规律.讨论了传统提升管反应器的弊端,同时提出现有研究的不足和一些有待继续研究的问题.     

锂离子电容器性能分析及其应用

锂离子电容器作为一种新型的储能器件,不仅具有较高能量密度,还具有较为优异的功率密度和超长的循环寿命,在高功率和长寿命的应用场景具有极大的应用潜力。首先,从理论上分析了双电层电容器能量密度受限原理以及锂离子电容器性能提升的因素;其次,对比讨论了锂离子电容器和双电层电容器的性能差异;最后,对锂离子电容器在智能仪表、汽车节能减排、新能源汽车、可再生能源发电与功率储能的应用潜力进行了分析。研究结果为锂离子电容器能量密度的进一步提升提供了理论基础,为锂离子电容器的应用指明了方向。     

重油催化裂化反应工艺研究进展

对渣油的特点、渣油催化裂化面临的问题及传统提升管反应器的弊端进行了讨论。重点介绍了近年来围绕催化裂化反应工艺方面的研究进展，并对目前工业提升管存在的问题和一些有待进一步研究的技术进行了讨论。     

“Linux系统管理”课程教学经验

本文探讨了任务驱动式教学、分组教学、案例化教学、情景化实验与开放式实验和知识深入式答疑及其在课程教学中的应用。     

异相抽油机CAD一体化软件研究

鉴于抽油机设计过程较为复杂,涉及到杆件优化设计、运动动力分析、图纸绘制和力学分析等内容,提出一种异相抽油机CAD一体化软件模式。这种软件共分为数据模块、优化模块、运动及动力分析模块、绘图模块和力学分析模块。其运行过程是利用数据模块中存在的异相抽油机的尺寸作为初始尺寸,进行杆件尺寸优化和运动动力分析,再对主要部件进行受力分析,最后绘制成图纸并输出设计图。应用情况表明,该软件对异相抽油机的运动动力分析结果准确无误,软件的安装操作方便,适用于Win98/2000操作系统。     

泌阳凹陷新庄油田油气运聚特征研究

泌阳凹陷新庄油田断裂发育，构造破碎，主要发育一系列断鼻、断块油藏及少数不整合油藏。从该区的油层分布特征来看，油层埋藏浅，隔层较薄，单井油层井段集中；含油层位多，油藏数目多但规模较小，主力油层不突出；油层分布受断层控制明显，单层含油面积小，但平面上能够叠舍连片。从油气控制因素来看，一方面继承性的鼻状构造控制了油气聚集方向和富集程度，油气主要富集在鼻状构造背景上的弧形断层内侧和反向屋脊断块等正向圈闭中；另一方面，断层在油气的运聚过程中发挥了重要作用，断层在成藏过程中既起到运移通道作用，又对油气的聚集起到了封堵作用，油气藏含油范围和油气藏高度主要受断层封闭性的控制，油气分布规律受伸展构造所伴生的各种断块群构造型式的控制。     

低温燃料电池合金催化剂研究进展

低温燃料电池所用电催化剂以铂为主,但铂的价格昂贵,资源匮乏,造成PEMFC和DMFC成本提高,限制了应用。合金催化剂可以大大减小Pt用量,降低催化剂成本,而且其结构对提高催化剂活性非常有利,有广泛的发展空间。简要介绍了合金催化剂对低温燃料电池的作用机理;综述了沉积-还原热处理,改进微乳法,微波法及一些近年来制备合金催化剂的新技术和新方法;归纳了合金元素,金属前驱体,原子组成,热处理温度和pH值等条件对电催化活性影响的研究。