公交客车空调铜、铝翅片散热器抑菌性能对比研究

通过公交客车空调铜、铝翅片散热器抑菌性能的比对、分析,比较车载空调铜制散热器与传统铝制散热器翅片表面的微生物水平及通过空调系统送风对车厢内空气质量的影响。在公交客车空调未投入使用期及投入使用末期对公交客车送风口、呼吸带空气及空调散热器翅片进行微生物采样检验,以公交客车停车场大气作为对照。与铝相比,铜作为表面材料能显著降低翅片表面细菌总数和真菌总数。空调采用铜翅片散热器可降低呼吸带空气中细菌总数的水平,具有显著的抑菌性能。     

房间空调器缩小换热器管径的表面反应设计方法

在缩小管径后换热器的优化设计中,为了解决传统设计方法不能满足对换热器性能和成本的同时寻优求解问题,采用表面反应法对换热器进行设计.该方法将连续区间内管长和翅片间距与换热性能和成本的关系拟合成可直接求解的二次连续函数,实现了多变量连续区间内的寻优.将该方法用于7mm管换热器缩小管径的优化,其设计结果与实验数据偏差为0.3％,验证了该方法的准确性.采用验证后的设计方法,对9.52mm管换热器进行了优化设计表明,在保证热性能不变前提下,换热器管径从9.52mm缩小为5mm,换热器成本降低28.0％,制冷剂充注量减少39.8％.     

冷凝式燃气热水器换热器低温段防腐试验研究

对4台冷凝式热水器进行了1 200 h耐久试验,在其中3台的换热器低温段的铜肋片管表面采用3种有机防腐涂料,另外1台不使用任何防腐涂料,进行对比试验.干粉环氧树脂的耐温与抗酸腐蚀性可以满足使用要求,但还需改进喷涂工艺以提高粘附力.分析了燃用天然气时出现的严重酸性腐蚀现象,结合换热器温度测量结果,探讨了换热器冷凝腐蚀的原因,以及冷凝水和腐蚀污染物的生成条件.研究了冷水温度和防腐涂层对热水器热效率的影响.