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11.
运用失重法、电化学测试和表面形貌观察,对低碳高合金钢和高锰钢湿磨衬板在酸性介质中的腐蚀、冲击腐蚀磨损性能与机制进行研究。结果表明:低碳高合金钢的腐蚀电流密度比高锰钢的小一个数量级,低碳高合金钢有自钝化倾向,而高锰钢则一直处于活性溶解状态,而且其耐腐蚀随时间的延长进一步恶化;随着冲击功增大,两种钢磨损失重呈不同程度的增大;在2.0 J冲击功下,两种钢的磨损失重相差不大;2.7 J与3.5 J时低碳高合金钢的磨损失重明显较小。2.0 J冲击功下,低碳高合金钢的磨损机制主要为显微切削,高锰钢主要为挤出硬化棱的疲劳剥落和腐蚀磨损;2.7 J冲击功下,低碳高合金钢主要为挤出硬化棱的剥落,高锰钢主要为块状腐蚀剥落;3.5 J冲击功下,低碳高合金钢主要为硬化层的疲劳剥落,高锰钢主要为较深层的大块疲劳剥落。 相似文献
12.
外加电位对0cr18Ni9Ti不锈钢冲刷腐蚀行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用专门改进的料浆罐式设备通过旋转失重和动、静态极化测试,系统研究了外加电位对0Cr18Ni9Ti不锈钢在10%H2SO4+15%刚玉砂(室温)介质中冲刷腐蚀行为的影响,并借助扫描电镜对冲刷腐蚀试样进行了表面形貌观察。结果表明,阴极保护能显著降低冲刷腐蚀速率,保护度可达73.6%。施加阳极电位可出现3种效果:比自腐蚀电位稍正的I区,冲刷腐蚀速率显著提高;稳定纯化的Ⅱ区,冲刷腐蚀速率显著下降,保护度 相似文献
13.
14.
采用化学成分、宏观形貌、金相组织、微观及能谱分析等方法,分析了某船舶海水管路中的B10铜镍环的腐蚀失效原因。结果表明,在该铜镍环的腐蚀坑底部、冲刷腐蚀区、冲蚀坑内以及腐蚀穿孔的减薄区,都普遍存在着“冰糖块”状的晶间腐蚀形貌;优先腐蚀的晶界形成一个回路,被包围的晶粒发生了明显的脱镍和溶解;表层腐蚀产物及冲刷腐蚀区暴露出的晶粒上都存在S。该B10铜镍环的腐蚀破坏过程是含硫介质中的晶间腐蚀、脱成分腐蚀和冲刷腐蚀综合作用的结果。 相似文献
15.
利用扫描电镜、能谱分析和X射线衍射研究质子辐照前后的奥氏体不锈钢AL-6XN在高温高压水中的腐蚀行为。结果表明,未辐照的样品在高温高压水中生成了完整的氧化膜,样品增重随着浸泡时间的增加而增加,温度越高腐蚀增重越显著。经过质子辐照后的材料在290℃/10 MPa水中氧化膜发生了严重的溶解,浸泡后样品出现了失重,在550℃/25 MPa超临界水中外层氧化膜发生了剥落,且浸泡时间越长氧化膜剥落越严重。质子辐照不影响氧化膜的元素组成和相结构,同时建议了质子辐照后奥氏体不锈钢在高温水中氧化膜剥落的模型。 相似文献
16.
清水和含沙水中20SiMn和0Cr13Ni5Mo钢的空蚀行为 总被引:4,自引:0,他引:4
利用超声振荡空蚀实验机对两种主要的水轮机用金属材料进行了清水和含水水条件下的空蚀行为研究,结果表明,高硬度的0Cr13Ni5Mo不锈钢抗清水和含水沙水的空蚀性能均显著高于低硬度的20SiMn低合金钢,在清水空蚀中0Cr13Ni5Mo不锈钢均匀脱落,而20SiMn低合金钢不均匀脱落,表面出明显的空蚀坑,空蚀和沙子冲蚀磨损的联合作用使得两种材料在含沙水中的空蚀失重显著高于水空蚀,0Cr13Ni5Mo不锈钢在含沙水中的空蚀育期显著缩短。 相似文献
17.
18.
突扩管条件下材料的冲刷腐蚀机理研究Ⅱ不锈钢 总被引:3,自引:0,他引:3
利用新近研制的双相流冲刷腐蚀激光多普勒实验装置,通过失重测试、表面形貌观察、局部流速流态测试和典型部位的电化学测试,研究了突护管条件下不锈钢AISI316L在单相及含砂人工海水介质中的冲刷腐蚀机理。结果表明:冲刷腐蚀峰值发生在距突扩位置约3.0D的部位(D为粗管直径),与切向流速扰动度的峰值位置相同。在3.0D和5.5D的部位,冲刷作用是主要的,而在回流区(1.5D),则为氧扩散控制,不同部位的冲 相似文献
19.
20.
利用带电化学测试系统的磁致伸缩空蚀试验机研究了
20SiMn低合金钢在3%NaCl水溶液中的电化学腐蚀行为,通过空蚀和静态条件下的自腐蚀电位变化以及交流阻抗谱和动电位极化曲线的比较,分析了空蚀加速20SiMn低合金钢电化学腐蚀的机理.结果表明,空蚀使20SiMn低合金钢的自腐蚀电位正移200 mV,并显著降低电荷转移电阻和线性极化电阻,使电化学腐蚀速率增大约54倍;随着空蚀的进行,电荷转移电阻和线性极化电阻减小,空蚀3 h后逐渐趋于稳定. 相似文献