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西安交通大学核工程计算物理实验室自主研发了深穿透跨尺度辐射场分析软件NECP-MCX。针对大空间伽马射线辐射输运模拟、聚变堆停堆剂量模拟和点源屏蔽问题等新应用场景下的新问题与新挑战,在NECP-MCX中研发了对应的新方法与新功能。针对km尺度的伽马射线辐射输运问题,提出一致性共轭驱动重要性抽样(CADIS)-下次事件估计器(NEE)耦合方法,该方法能够精确高效地获得km尺度距离处的光子通量密度,计算效率比传统的NEE高6.8倍;针对聚变堆停堆剂量问题,采用粒子输运-燃耗-活化-源项耦合分析方法,获得PF线圈、TF线圈、真空室和偏滤器处停堆剂量随停堆时间的变化;对于点源屏蔽问题,提出首次碰撞源(FCS)-CADIS方法,解决CADIS方法对点源进行源偏倚的局限性,FCS-CADIS方法的计算效率比CADIS方法高2倍。 相似文献
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44.
在直列泵的大量生产中,严格控制出油阀紧帽的拧紧力矩极为重要。在AD泵的生产和使用中遇到,当该力矩达到正常数值时,有许多喷油泵会引起柱塞卡死的现象。本文介绍了对影响柱塞卡死的各种因素进行的试验,最后用改变柱塞套肩胛面作用力分布的方法加以解决,并已实际于大量生产,大大提高了AD磁和A型泵的装配合格率,从而解决了该泵在使用中影响可靠的一个存在已久的问题。 相似文献
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以往使用放电探头法和超声法容易受到环境影响,航空发动机叶片叶型尺寸检测不精准,检测耗时较长;为了解决该问题,提出了基于线激光扫描的航空发动机叶片非接触式检测研究;根据航空发动机结构;使用线激光扫描装置,结合CCD相机、分辨率为768×576 pix图像采集卡、23步进伺服马达,对三维空间位置信息的检测,实现坐标系统在X方向上转换;确定光条位置后,构建线激光扫描检测数学模型,确定像坐标系高度值与真实空间高度值之间转换关系,完成叶片叶型尺寸扫描;设计非接触式检测流程,避免受到环境干扰,通过光强峰值反映叶片叶型尺寸;在四坐标检测仪支持下,进行实验验证分析,由实验结果可知,该方法检测到的航空发动机叶片叶型尺寸误差在-0.008~+0.009 mm之间,在允许误差±0.01 m范围内,检测结果精准且检测效率高,能够为航空稳定运行提供技术支持。 相似文献
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根据等效原理,论述了对称周期膜系通带极值点位置的确定及其波纹修正的几种方法。提出一种较为实用的偏微分计算方法。给出短波通膜系的理论透过曲线和实验结果。 相似文献
47.
48.
随着我国能源公共通道的发展,交流架空输电线路对邻近埋地油气管道的电磁影响日益凸显,需采取有效措施予以抑制。研究基于麦克斯韦方程组建立Taylor场线耦合模型,计算了稳定运行状态下输电线路在并行油气管道上所产生的交流电磁干扰;分析了线路塔高、线路与管道水平距离、线路电压等级、管线并行长度、土壤电阻率等因素对管道感应电压大小的影响。可为输电工程及石油工程的管线敷设的结构设计提供参考。 相似文献
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50.
卜字型电缆引下布置中由于干式电缆终端头弯曲形变导致电缆局放加剧、断裂等故障的情况已有报道,但目前尚未见电缆终端头弯曲形变程度与所受应力及电场强度的量化计算和关联性分析。鉴于此,根据卜字型电缆引下布置的结构特点,定义了弯曲角,并推导了量化计算弯曲形变和所受应力的数学模型;此外,沿终端头弯曲路径建立了电缆终端头内外部电场计算的数学模型,并以YJLW03-Z 64/110kV 1×400 mm~2型干式电缆终端头为例进行了仿真分析。研究结果表明:随着电缆弯曲角度的增大,终端头的最大形变量与终端内部所受应力均呈增大趋势,终端最大形变处各介质材料所受的最大应力增幅显著;电缆终端头内部电场强度与伞裙尖端电场强度呈增大趋势,且伞裙尖端电场强度增幅显著。通过力学和电学的联合分析,综合考虑电缆终端头各介质材料的抗拉强度和击穿场强,建议卜字型电缆引下干式电缆终端头的弯曲角不超过5°。 相似文献