小曲线大跨度斜拉T构转体桥横向稳定性研究

基于某高速铁路工程100m+100m预应力混凝土斜拉加劲T形刚构,运用Midas Civil有限元分析软件进行设计思路探索和施工过程分析,力求在设计阶段消除结构横向不平衡弯矩带来的技术风险。通过分析计算两种不同的偏心消除方案,研究得出小曲线大跨度转体桥梁适用的消除方案;通过分析计算3种不同的预偏心设计方案,研究得出大跨度小曲线半径转体桥梁适用的预偏心设计思路;最后通过施工阶段分析,分析论证了不同施工阶段转体桥梁的受力特点,说明了结构倾覆稳定的计算方法,阐述了不同施工阶段结构横向倾覆稳定的变化趋势。     

西藏结则茶卡和龙木错盐湖卤水协同提锂研究

硫酸镁亚型盐湖提取锂时,由于卤水中镁含量很高,造成镁锂分离困难。碳酸盐型盐湖在锂的开发利用过程中,受到碳酸根浓缩的影响,锂离子不能高度富集。通过把两种类型的卤水进行兑卤,析出大量三水合碳酸镁,基本去除体系内镁离子和碳酸根,卤水体系得到简化,得到锂含量较高的富锂卤水,富锂卤水通过添加碳酸钠析出品位较高的碳酸锂,锂的单次收率在80%以上。该方法既解决了硫酸盐型卤水镁锂分离的问题,也解决了碳酸盐型卤水锂的富集问题。     

基于数值模拟的组合桩抗弯强度研究

为解决传统钢板桩在基坑支护时出现的支护能力不足、功能单一、造价相对较高等问题,文章在传统钢板桩的基础上提出了拉森钢板桩+钢管桩+工字钢（PLC）的组合支护方式。采用理论分析与数值模拟相结合的研究方法,对钢板桩、PC工法桩以及PLC工法桩等基坑支护结构的抗弯刚度进行研究。结果表明,拉森钢板桩+钢管桩+工字钢的组合方式的抗弯刚度明显高于PC工法桩和传统钢板护桩支护形式,具有较好的应用前景。     

某钢-木屋盖单层工业厂房倒塌分析研究

针对某钢-木屋盖单层工业厂房突然倒塌的现象进行了分析。依据对该厂房的现场勘测结果,对钢-木屋盖进行了计算和理论分析,并最终得出了该厂房的倒塌原因。该工程案例可为同类工程设计和施工提供参考。     

沿空留巷非对称底鼓机理与控制技术研究

沿空留巷底鼓控制对维持巷道围岩稳定、提升留巷成功率及安全高效回采具有重要意义.采用理论分析、数值计算、现场实测等方法,构建了底板弹性地基梁力学模型,对底板非对称底鼓机理、决定性因素进行了研究,提出了底鼓控制措施.结果表明:巷内正下方底板挠度和弯矩达到最大值且呈非对称分布特征,底鼓值、非对称性和埋深、集中系数呈线性正相关,和底板刚度呈负指数相关;较大的底板抗弯刚度易导致巷内断裂.底板不同区域破坏难易程度依次为:巷道底板上表面、煤柱底板下表面、实体煤底板下表面.揭示了底鼓以垂直应力为根本、水平应力为直接原因角度的机制.基于此,提出卸压切顶及双控锚杆支护控制技术,底鼓快速变形区域及量值分别降低２８．６％、６３．５％.     

虹桥综合交通枢纽内外交通换乘研究

利用网络流模型的原理,在飞机航班、高铁班次数等统计数据的基础上,分析各种交通工具的高峰时段、行车间隔及客流量,按每15 min作为一个研究单元,形成图表进行测算.通过计算,得到虹桥综合交通枢纽4种交通方式的换乘匹配情况,可使不同时段实现协调换乘的合理化和最优化.     

上海地铁周客流量的数值分析与预测

构建周客流日均量的回归模型,测算上海地铁周客流日均量趋势值,并估测重大节假日前客流量的可能范围.经实证检验,系统实际客流量预测误差为2%左右.该方法关注节日前夕最大客流量达到的量,而忽略到达的具体时间.     

空气助流法在钢铁联合企业料仓中的应用

大型钢铁联合企业生产流程中料仓内存在堵塞现象严重,影响生产流程的正常运转。分析了产生堵塞的原因及类型,介绍了空气助流法在处理料仓堵塞中的应用,解决了钢铁联合企业料仓堵塞问题。     

玄武岩纤维布提高钢筋混凝土梁受剪承载力试验研究

在6根玄武岩纤维布加固钢筋混凝土梁的试验基础上,对其加固后的抗剪破坏特征、受剪承栽力进行了研究分析．     

轴承防尘盖缺陷机器视觉自动检测方法研究

轴承防尘盖在装配过程中易出现各种擦伤、压痕等缺陷，从而影响配套主机的精度、可靠性及寿命，急需研发自动化的轴承表面缺陷检测设备来提高我国轴承生产水平。采用自主设计的自动化检测设备，利用机器视觉结合图像处理方法对轴承表面图像进行采集、分析和处理；采用连通域检测和轮廓筛选方法对轴承外轮廓进行提取；采用最小二乘法拟合外轮廓圆得到圆心及外径，结合半径占比分离法实现防尘盖圆环区域的提取；采用改进算法对防尘盖圆环图像进行展开以避免图像展开时字符或缺陷的误分割；采用垂直方向投影法分离字符区和非字符区，通过连通域检测法对两部分是否存在缺陷分别进行判别。实验结果表明，采用自主设计的轴承检测设备结合最小二乘法、OTSU法、改进的图像展开和投影算法，可实现轴承防尘盖缺陷的自动化检测，正确识别率为96.9%。