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71.
针对三维空间交会对接中的异面非圆轨道转移规划问题,提出了一种基于粒子群算法(PSO)的多脉冲异面交会对接能量最优的转移轨道优化算法。该算法以二体动力学方程及脉冲变轨理论构造空间多脉冲异面交会对接优化模型;通过引入Lambert算法处理终端约束条件,减少未知变量的个数从而简化问题。然后,将追踪飞行器变轨过程中脉冲的作用时刻、方向、大小设计成待优化变量,以交会对接过程中消耗能量、终端约束条件等为目标函数,基于PSO优化了最省燃料转移轨道。在MATLAB中对四脉冲交会对接问题进行了仿真测试,并与相同初始条件下,采用Lambert算法的双脉冲交会对接仿真结果进行了对比。结果显示:在本文所给算例条件下,采用PSO优化的四脉冲交会对接过程所需速度增量为4.4243km/s,而采用Lambert算法的双脉冲对接过程所需速度增量为11.2691km/s,前者节省了60%的能量。数据表明,设计方案有效节省了燃料消耗,从而证明了设计方法的有效性。 相似文献
72.
73.
74.
由于ABAQUS软件的强大分析能力和模拟复杂问题的可靠性,已经在土木领域中得到广泛应用。分析了软件中能有效模拟混凝土非线性行为的损伤塑性模型(CDP)的耦合关系,并总结比较两种模型理论中损伤的物理意义。 相似文献
75.
混凝土裂缝会影响构件的耐久性,严重的裂缝还会影响结构的承载能力,因此,多数情况下需对混凝土裂缝进行修复处理。裂缝修复加固综合法是采用玄武岩纤维水泥砂浆和灌浆法修补混凝土裂缝。同时在梁底粘贴玄武岩纤维布提高构件抗弯承载力。试验表明,该综合修复技术既提高了构件的抗裂度和刚度,增强二次抗开裂能力,又有效提高受弯构件的抗弯承载力,达到综合修复的效果,经济效益优于目前常用修复技术。 相似文献
76.
为提升MTO工业装置性能,通过实验室小试比较了GCQ-NF8和参比催化剂的性能,在MTO工业装置上对GCQ-NF8催化剂进行工业试验,验证实验室小试的评价结果。采用N2物理吸附法分析了GCQ-NF8催化剂的比表面积和孔容,激光粒度法测定了GCQ-NF8的粒度分布。结果表明,GCQ-NF8催化剂的抗磨性能优于参比剂,其他物理性质与参比剂相近,满足MTO工业化装置的运行要求。在固定流化床反应器中,随着反应时间的延长,MTO催化剂的选择性存在一个最优值。在工业试验过程中,随着催化剂的逐渐添加,装置运行平稳。根据试验期间产品收率统计结果,在110%负荷下,随着GCQ-NF8的平均置换率从14%提高至77%,双烯气相选择性从77.72%提高至79.78%,双烯收率从31.54%提高至32.56%,乙烯/丙烯比从0.960提高至1.017。通过选择新型催化剂,MTO工业装置的双烯收率和乙烯/丙烯比均得到提高。 相似文献
77.
为了探究大跨空间结构需考虑行波效应的临界视波速,采用时程分析法对不同结构形式、不同几何尺寸的双层柱面网壳进行多视波速多点输入与一致输入的对比分析,研究结构间的地震响应规律。结果表明:任何视波速下的行波效应对横杆及腹杆无明显不利影响,对纵杆不利影响较大,且下弦纵杆内力普遍极小而上弦纵杆内力较大;支座间距的改变对行波效应有较小影响,而视波速对行波效应的影响与结构形式、结构几何尺寸等变量有关。可见,分析此类结构行波效应仅需针对上弦纵杆,而任一结构需考虑行波效应的临界视波速皆需单独分析。 相似文献
78.
基于化学链循环的天然气-太阳能互补转化具有低碳、储能及高效等特点。目前甲烷化学链循环典型还原温度为800℃。在450℃中温条件下,现有技术的甲烷转化率均较低,导致热化学蓄能效率和分布式能源系统能效较低。基于产物分离促进反应平衡移动原理,提出将甲烷重整制氢与化学链循环结合的蓄能方法,氢气被载氧体消耗使氢气分压降低,促进甲烷重整反应正向进行,进而提升甲烷转化率。对比了甲烷重整耦合化学链循环蓄能方法和传统甲烷直接与载氧体发生化学链反应蓄能方法的甲烷转化率。结果表明,450℃下通过多级循环实现甲烷近完全转化。基于甲烷重整耦合化学链循环蓄能方法,建立了多能互补分布式供能系统模型,太阳能甲烷热化学源头蓄能将低品位太阳能提升为高品位燃料化学能,实现了源头蓄能与脱碳。储存太阳能的固体燃料氧化产生高温热能,通过透平做功发电,然后通过余热回收装置实现吸收式制冷和供热,从而实现太阳能和化石燃料的高效互补利用。对系统在典型工况下的热力学性能进行分析,结果表明基于甲烷重整耦合化学链循环蓄能方法的分布式供能系统太阳能净发电效率达24.90%,系统燃料节省率达43.24%,在节能减排方面具有显著优势。 相似文献
79.
80.
含孔复合材料层合板逐渐损伤破坏分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用逐渐损伤模型有限元技术对含复合材料层板损伤破坏规律进行了研究,编制了面向对象的后处理软件,为损伤累积,损伤扩展与破坏以及损伤类型与模式的预测和研究提供了先进手段,并针对含孔T30/KH304复合材料层板进行了数值模拟和试验研究,研究表明,采用二维逐渐损伤模型及分析方法,以及所发展的后处理模拟分析软件能够较好地模拟含孔层合板的损伤破坏规律和位移-载荷的响应规律,以豚预测层合板的损伤类型,破坏模式和破坏强度,得到了一些有意义的结论。 相似文献