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41.
提出一种基于改进Hough变换的铁路调车信号灯识别算法.算法利用信号灯图案的几何性质简化了计算,可以应用快速变化的实时图像序列.对现场获取的图像序列的处理验证本算法的有效性.  相似文献   
42.
铁路运输是国民经济的大动脉,为了实现多机牵引,提高列车的货运能力,采用无线通信技术和CAN控制器局域网络技术设计了一套针对SS3B型电力机车的多机牵引无线同步控制系统.试验表明,系统样机运行稳定,实现了多台电力机车的无线重联同步控制目标,为实现国产化万吨级重载技术做了铺垫性研究.  相似文献   
43.
数据流上的频繁项集挖掘是数据挖掘的一个重要话题,并在现实生活中应用广泛.可是这个问题存在两个限制:(1)项在数据流中的权重没有被考虑;(2)项在每条事务中的数量没有被考虑.因此,研究人员提出了"数据流上的高效用项集挖掘"的研究问题.在这一问题中,项的权重及项在事务中的数量被考虑,数据流上的高效用项集挖掘是指在数据流中挖掘所有效用值不小于用户指定最小效用阈值的项集.对用户而言,由于不了解数据流中数据的统计特性,很难设置一个合适的最小效用阈值,如果最小效用阈值设置过高,则挖掘算法返回高效用项集的数量过少,使得用户无法准确分析;如果最小效用阈值设置过低,则挖掘算法返回太多的高效用项集,使得用户需要对结果集二次分析,为此研究人员提出了"数据流上的Top-K高效用项集挖掘"的研究问题.数据流上的Top-K高效用项集挖掘是指在数据流中寻找前k个具有最高效用值的项集,通过设置k值取代最小效用阈值,可有效地控制算法的输出规模,对用户而言更直观.与静态数据相比,数据流具有如下特点:快速的数据到达速率、数据流的尺寸未知和不能访问以前到达数据的特点,因此很难将整个数据流放入内存中处理,通常研究人员采用流滑动窗体模型.流滑动窗体是由固定数量的、最近到达的批数据组成,每个批数据包含一组事务集.现有的挖掘流滑动窗体上Top-K高效用项集的研究方法通常包含两个阶段:(1)采用高估技术高估项集在流滑动窗体中的效用,将高估效用不小于由阈值提升技术获得的最小效用阈值的项集选定为Top-K高效用项集候选项集;(2)通过扫描流滑动窗体内的批数据,计算第一阶段生成的候选项集的真实效用.可是,这个方法存在两个问题:(1)第一阶段生成的候选项集通常数量巨大,需要大量的存储空间;(2)计算第一阶段生成的候选项集的真实效用是非常耗时的.因此,本文提出一个在挖掘过程中不生成候选项集的流滑动窗体上Top-K高效用项集挖掘算法TK-HIS,TK-HIS采用提出的HUIL-Tree和效用数据库存储流滑动窗体中的项集及其在窗体事务中的效用,在HUIL-Tree和效用数据库的构建过程中提出两个阈值提升策略提升初始值为0的最小效用阈值,在挖掘过程中TK-HIS维护前k个具有最高效用值的项集,使用模式增长的方法生成搜索空间中的项集,对每一个项集通过效用数据库直接计算其在流滑动窗体中的效用.研究在稀疏数据流上进行了大量的实验评估TK-HIS的性能,并与当前最好的流滑动窗体Top-K高效用项集挖掘算法T-HUDS进行比较,实验结果表明在稀疏数据流上TK-HIS显著优于T-HUDS:运行时间最快可提升一个数量级.  相似文献   
44.
从工艺流程设计优化、设备选型经验、厂房布置特点、煤泥分选工艺比较等方面对王家岭选煤厂设计进行了总结和分析,对煤泥分选做了较深入研究和分析比较,总结出了王家岭选煤厂介质添加、回收及厂房布置设计等优点,为国内现代化炼焦煤选煤厂工艺设计提供了宝贵的经验。  相似文献   
45.
简要介绍采用80C196MC单片机研制的三相静止逆变电源电路硬件、软件设计方案。试验结果表明,这一方案能够满足应用要求。  相似文献   
46.
介绍了三相SPWM产生器SA8282的性能和设计使用方法,以及以它为核心研制的三相静止逆变器。  相似文献   
47.
大朝山水电站碾压混凝土总计约62万m^3,采用磷矿渣、凝灰岩混合磨制作为掺合料,在施工工艺上采取了平碾和斜碾的施工方法,在质量上取得了较好的控制。大量的试验统计分析成果表明:大朝山水电站拦河坝RCC各项性能指标均满足设计要求,也满足大坝工程的安全运用要求,其质量合格,部分性能指标达优良水平。  相似文献   
48.
作为中国五大发电集团之一的华电集团,按照国家产业政策和电力发展规划,以改革为动力,以市场为导向,以效益为中心,以人为本,坚持走集团化、多元化、国际化、现代化的路子,努力把公司建设成为以电为主、综合发展,实力雄厚、管理一流,具有可持续发展能力和国际竞争能力的现代化集团,力求到2010年包括在建工程可控装机容量在2002年的基础上翻一番,达到6000万千瓦以  相似文献   
49.
根据机车走行部齿轮失效和车轮踏面擦伤的故障机里,采用了基于振动信号的监测诊断技术,对机车走行部加速度信号进行了采集、处理与分析,初尗确定了机车走行部实时在线监测的方法.在监测系统的软硬件实现上,完成了数据采集模块、通信模块等硬件部分的设计,并以 Lab Windows CVI 为软件平台,完成了信号分析处理软件的设计.通过装车实验表明,机车走行部实时在线监测系统基本满足检测精度、可靠性和功能性等设计要求.  相似文献   
50.
为了对机车运行中的数据和一些故障信息进行实时显示,本文设计了一种在机车故障诊断系统中使用的司机室显示屏装置。介绍了该装置的工作原理、硬件的实现和软件设计流程。该装置以带CAN控制器的高性能单片机P87C591为主控制器,负责机车运行中数据的采集、传输、存储,进行数据分析后实现信息显示。试验结果表明该显示装置操作方便,性能稳定,能够正确及时地对机车的故障状态进行显示。  相似文献   
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