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101.
103.
The rapid development of the social economy strongly promotes the urbanization and motorization.Meanwhile,parking problems become serious due to the long-term imbalance between parking demands and facility constructions.Thus there is an increasing urgency in finding solutions for parking problems.Based on the methodology framework of geographic information system(GIS),the metropolis parking problems are discussed in this paper.The characteristics of parking demand and the reasons for parking problems are investigated in detail.Then,the basic parking principle and strategies for solving parking problems are suggested with the example of Beijing.The results are hoped to improve the parking environment in metropolis. 相似文献
104.
以Li2O-B2O3-SiO2系统为基础,添加少量外加剂,制备了结晶型电绝缘封接玻璃.测试表明,该电绝缘封接玻璃在540℃以下是电绝缘的,其热膨胀系数为109×10-7℃-1,主晶相为Li2O·SiO2. 相似文献
105.
国内外生态水泥产业发展沿革及趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
系统介绍了生态水泥作为生态建筑材料的优良特性和国内外生态水泥产业发展沿革,根据所掌握的资料,总结归纳了生态水泥产业发展趋势,可以为我国生态水泥的生产和研究工作提供有益的借鉴作用。 相似文献
106.
柔性索对空间索杆铰接式伸展臂性能影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究柔性索对空间索杆铰接式伸展臂力学特性及稳定性的影响,对伸展臂自平衡状态的受力情况进行分析,计算出满足伸展臂承载结构的最小索拉力设计值.计算表明,伸展臂展开驱动力矩随索拉力的增加而成比例增大;伸展臂的轴向拉伸刚度、剪切刚度和扭转刚度随着索的抗拉刚度增加而增大;静刚度实验表明索张力对静刚度几乎没有影响.仿真分析表明,增加斜拉索直径可以提高伸展臂的扭转振动频率,而斜拉索直径及张力对伸展臂的弯曲和轴向振动频率影响较小.对不同索张力的伸展臂桁架单元进行了动力学试验,验证了仿真分析的正确性.伸展臂铰接结构受力分析表明,增大索张力有利于提高伸展臂稳定性. 相似文献
107.
为满足空间任务中对可展薄膜机构的大折展比、高平整度等需求,提出基于Miura弹性折痕的空间薄膜可展机构,并进行建模分析及样机研制。根据折痕分布规律和几何关系建立Miura-ori几何模型,研究薄膜的折痕参数对折展比和折痕总长的影响规律,并进行计算和折痕参数优化。在ABAQUS/Explicit中建立折痕倾角θ=90°及θ<90°的四折痕基本单元的数值仿真模型,分析薄膜关键折痕处的力学行为变化,初步证明二维弹性折痕的可行性;进一步研究经过Miura弹性折痕折叠后三角形薄膜的弹塑性,绘制折痕交点处应力随折叠过程的变化曲线,应力峰值均处于材料弹性范围内;研制空间可展开薄膜机构样机,进行了验证分析。结果表明:机构构型设计方案合理,优化后的折痕参数可以得到大折展比和小折痕总长的薄膜Miura折叠方案,展开后薄膜表面具有较高的平整度,证明了可展薄膜Miura弹性折痕的可行性和优越性。 相似文献
108.
高强度泡沫玻璃的工艺及机械性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以废弃的阴极射线管玻璃为原料,SiC为发泡剂,采用粉末烧结法制备了高强度泡沫玻璃,通过DSC、XRD、SEM等分析手段研究了发泡剂的加入量及升温速率、降温速率、保温时间等对泡沫玻璃性能的影响.实验结果表明:泡沫玻璃的机械性能与发泡剂的加入量、升温速率、降温速率、保温时间等具有很大关系,当加入1~7 wt%的发泡剂SiC,在840℃发泡保温后以1~2℃/min的冷却速率冷却时,试样的机械强度可达2~20 Mpa.试样中产生了Pb,Pb3O4和Al6Si2O13等晶体及试样本身的高密度是导致试样机械强度高的主要原因. 相似文献
109.
在行人过街行为实测数据基础上,建立了基于危险的行人过街等待持续模型。分别采用非参数形式和参数形式的基准危险函数的模型框架,对影响过街行为的因素,特别是违章过街的影响因素进行了分析。研究结果表明,非参数形式模型对行人过街等待行为描述更为精确;行人的过街行为呈现明显的时间相关性,违章倾向随等待时间的增加而增加。本研究可为行人交通行为分析和行人交通仿真提供有益参考。 相似文献
110.