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11.
汉字图像模式识别的早期知觉过程   总被引:2,自引:0,他引:2  
为深入研究汉字图像模式识别的早期知觉过程,以6、9、12画高、低字频宋体汉字为材料,在4种空间频率条件下做视觉辨别实验,结果再现了空间频率效应、笔画数效应和字频效应。作者分析认为:(1)汉字识别是在图像相似性判断基础上进行和完成的,表现为同样的线性过程;只是由于知觉辨别的零起点不同,才显示出笔画数效应;(2)字频效应在阈限识别之后开始出现;(3)汉字识别早期过程先后经历了异形区分(属间判别)、同形  相似文献   
12.
当今航空工效学研究的一些课题李良明,郭小朝(航空医学研究所北京100036)航空工效学总是不断地为航空装备(特别是座舱显示/控制技术)的开发和应用提出要研究或解决的课题。70年代以来,航空数字、电子技术大踏步前进,平视显示(HUD)、下视显示(HDD...  相似文献   
13.
飞机侧杆驾驶装置的优缺点及其改进设计探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
飞机侧杆驾驶装置是对传统中央驾驶杆的偏置和改进.文章对其优缺点分别进行了讨论,并针对侧杆驾驶装置的缺点提出了几点设计建议.  相似文献   
14.
根据数据用户的实际使用需求,选定实际测量的人体尺寸项目,并明确每个测量项目的测点、定义和测量方法。划分基础项目的推荐项目。编制人体测量数据库,拟定数据质量控制措施。对主测人员进行岗前专业培训。针对30个人体头面部基础项目实测空军现役男性飞行员1739人,针对23个头面部推荐项目实测空军现役男性飞行员904人。给出了各测量项目的平均值、标准差、最小值、最大值、第1、第2、第3、第5、第50、第95、第97、第98、第99百分位数数据。总体看来,数据质量稳定、可靠,为研制飞行员头面部防护装备提供了新的科学依据。  相似文献   
15.
中国男性飞行员人体尺寸测量实用性特征   总被引:4,自引:1,他引:3  
通过对第三次中国男性飞行员人体尺寸测量研究过程指导思想的分析,全面了解这次大样本测量工作的实用性特征。具体体现在:时效性是实用性的核心;测量项目的选定以需求为基准;测量数据的分类侧重不同机种;测量结果的给出考虑不同使用方便。  相似文献   
16.
液晶显示不同颜色编码搭配方式的工效学研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
当今大屏幕显示已成为未来战斗机座舱设计的主流,因此,我们有必要以中国飞行员为对象,系统的研究液晶显示器的视觉工效,为机载液晶显示器的研制及应用提供工效学实验数据具有重要的意义。方法:通过依托于PC机的颜色搭配编程实验获得了97名飞行员观察液晶显示器时的颜色特征数据。结果:对五种颜色的12种配色方式进行方差分析,比较结果显示12种配色方式间有显著性差异(P<0.01);对12种配色方式间的多重比较的LSD-t检验显示搭配方式2和方式1,3,4,6,7,8,9,11,12有统计学差异(P<0.01)。但与5,10间无统计学差异。结论:5种颜色推荐的搭配方式:a.绿、黄、品红、蓝、红;b.黄、红、青、蓝、品红;c.红、品红、青、绿、黄。  相似文献   
17.
战术导航过程中新歼飞行员的信息显示需求   总被引:6,自引:1,他引:5  
目的 研究提出战术导航过程中新型歼击机应向飞行员显示的飞行信息及其优先级。方法 以飞行员显示需求为指标,用11级数字评定法对614条飞行信息做使用调查。用新型歼击机首席试飞员、162名普通歼击机飞行员数据对48名新型歼击机飞行员使用意见做补充性修正,综合形成最终结果。结果 飞行员将614条信息分为8个等级类别。战术导航过程中“中等以上”显示需求A、B、C、D类信息各有19条、105条、82条、1四条。结论推荐显示战术导航信息313条。可依据信息显示需求分数值或等级类别确定其显示优先  相似文献   
18.
全面收集歼击机座舱人工控制环节资料,以新型歼击机试飞员和飞行员的使用需求为主要依据,从人机功能合理分配的角度,对座舱人工控制环节进行系统梳理和等级分类,提出座舱人工控制设置的人机工效学指标方案。共搜集到现役14种歼(强)击机座舱人工控制机构或功能897项,调查空军现役飞行员或试飞员160人。依据飞行员对座舱控制机构使用需求程度的评定,得到以下结果:①各飞行阶段或任务中不同使用需求程度的座舱控制机构数量;②各飞行阶段或任务中分级设置的人工控制环节数量。  相似文献   
19.
目的 研究轰炸机飞行员对飞机舱室的颜色需求,提出基于视觉工效的颜色设计方案,为飞机舱室的内部装饰颜色设计提供依据。方法 试验对象为151名轰炸机飞行员,平均年龄26-40岁。要求飞行员对飞机舱壁及主要控制设备的备选颜色进行选择排列,并与其日常喜欢的颜色进行对比。结果 (1)飞行员对座舱舱壁装饰浅色系按适合程度由高到低的排序为:E,B,D、F,C,A,J、I,H,G,K,L;(2)飞行员对座舱控制设备装饰深色系适合程度由高到低的排序为:E’,H’、F’,A’,C’,B’,D’,G’,I’,J’,K’,L’;(3)飞行员对深、浅两个色系各12种颜色的选择度并不相同,且均具有统计学意义(P <0.001);(4)飞行员日常生活中喜欢的颜色对于本次选择结果的影响不显著(P>0.05)。结论 (1)飞行员对于轰炸机内饰颜色的选择不受日常颜色偏好的影响;(2)浅色系中最适合用于轰炸机舱壁的颜色为E(FS36463)、B(FS36495),其次为D(FS36628)、F(FS36492);(3)深色系中最适合用于轰炸机控制设备的颜色为E’(FS36173)、H’(FS36176),其次为...  相似文献   
20.
汉字特征分析与实验字取样策略   总被引:4,自引:1,他引:3  
以汉字分析为基础,建议选取6 ~13 画为笔画数取样范围,把1 .0 ~49 .9 次/ 百万、50 .0 ~499 .9次/ 百万字次作为低、高字频实验汉字的字频取样范围,认为成字部件在上、下、左、右4 个位置上的出现频率是整字部件识别研究中选择检测部件时的匹配因素之一。2°视角64 ×64 点阵大小黑、宋体汉字图象的大部分频谱能量分布在0 ~8 .0 周/ 度的空间频率范围内,应在此范围内进行模式识别研究,并将图像灰度矩阵间的欧氏距离作为汉字图像相似性度量指标。  相似文献   
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