Huntsman：为实现鲜艳夺目的色彩带来新机

为了获得更多的颜色,瑞士亨斯迈纺织助剂公司（Huntsman Textile Effects）研制出用于染鲜艳颜色的三原色染料——Novacmn Lemon S-3G（柠檬黄）、Novacron Oceans—R（海洋蓝）和Novacron Ruby S-3B（宝石红）,拓宽了NovacronS系列染料的颜色空间。     

基于ProCAST的高炉铸铜冷却壁铸造工艺优化

根据铸铜冷却壁的结构,设计了两种不同的浇注系统,并利用ProCAST对其进行数值模拟,预测了铸造缺陷可能存在的部位。针对模拟结果,对优选工艺进行工艺优化,确定了铸铜冷却壁的铸造工艺。试生产结果表明,所生产的铜冷却壁铸件基本满足技术要求。     

巯基-烯修饰纤维素气凝胶的制备及其染料吸附的研究

采用一步法制备出乙烯基三甲氧基硅烷改性的气凝胶(SA),并用巯基-烯点击反应将巯基丙酸(MPA)和半胱胺盐酸盐(Cys)接枝到SA气凝胶上得到功能化气凝胶。通过扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、机械性能测试等对气凝胶进行表征。实验结果表明,氨基化气凝胶(SA-Cys)和羧基化气凝胶(SA-MPA)都具有良好的机械性能,其中SA-MPA压缩强度可达到86 KPa,压缩模量也可达到90 KPa。选用阴离子型染料活性蓝KN-R和阳离子型染料罗丹明B(Rh-B)来研究SA-Cys和SA-MPA的吸附性能。研究结果表明,SA-MPA与SA-Cys有良好的吸附性能,而且都可以重复吸附染料。     

船舶轮机检验常见缺陷及解决对策

轮机检验是船舶检验的核心。船舶轮机检验项目多而复杂,需针对船舶轮机特性,综合考虑各种因素,确保轮机检验的全面性。文章基于船舶轮机检验工作概述,分析并归纳了船舶轮机检验的常见缺陷,同时提出了针对性的处理措施,旨在提升船舶轮机性能,保障船舶安全航行。     

加热温度对型孔轧制法制备钛／铜复合棒结合强度的影响

研究了温度对钛/铜复合棒型孔轧制时结合强度的影响。实验结果表明，最佳的加热温度是750～820℃。在此温度范围内得到的钛／铜复合棒的结合强度要大于铜的拉伸强度；同时研究还表明：在轧制复合过程中存在着两种结合机理。     

磁性微胶囊负载铜配合物的制备及其对染料的催化降解性能

通过化学乳化交联法制备出球状的负载铜配合物C_(18)H_(16)N_2O_4CuCl_2·H_2O(CuL)的磁性微胶囊,采用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜表征微胶囊的结构;采用电感耦合等离子发射光谱仪检测了微胶囊中铜配合物的负载量;通过紫外可见光谱扫描检测磁性微胶囊对过氧化氢降解活性染料KN-R的催化活性;通过缓释实验来检测铜配合物在微胶囊中的负载稳定性。研究表明,负载铜配合物的磁性微胶囊对活性染料KN-R具有较高的催化降解活性,且催化降解循环次数可以达到5次以上。     

吸水树脂粒径对遇水膨胀橡胶性能的影响

以丁腈橡胶（NBR）和不同粒径的丙烯酸系吸水树脂为主体材料,采用物理共混法制备了遇水膨胀橡胶,并对其力学性能和吸水性能进行了研究。结果表明,吸水树脂的粒径直接影响遇水膨胀橡胶的力学性能和吸水性能。在实验范围内,含吸水树脂B（100目）的遇水膨胀橡胶,综合性能达到最佳值,拉伸强度为8.536MPa,拉断伸长率为749.95%,邵尔A硬度为77度,常温自来水中质量膨胀率为404.82%。扫描电镜分析发现,吸水树脂B与NBR共混体系的相容性最好。     

聚酰胺／弹性纤维印花织物间歇式后水洗新特点

聚酰胺／弹性纤维印花织物已大大丰富了泳装的类型，但客户不断变化的颜色和设计要求对所有的印染厂而言永远是一个挑战。描述了一种聚酰胺／弹性纤维印花织物高效水洗后加工工艺。     

《中国天然气经济发展问题研究》出版

本刊编委会副主任周志斌等编著的《中国天然气经济发展问题研究》一书，近日由石油工业出版社出版。该书回顾了中国天然气经济发展历程，分析了政策法规对天然气经济发展的影响与调控，揭示了天然气资源与天然气经济发展、天然气市场与供求均衡、天然气价格与天然气工业协调发展等的相互关系及其运行规律。通过历史启示与对未来的展望，提出了若干建议，对促进我国天然气工业科学发展有重要的参考价值。