软件工程向前走

随着现代工程科学的发展,软件工程同其他工程一样,进入了一个新的时期,软件工程学科也赋予了新的内涵。软件工程教育现状如何?有何特点?软件工程人才培养规格是什么?如何更好地设置软件工程教学计划和核心课程?怎样加强软件学院的合作办学和实践基地建设?本期我们有幸邀请到了国内著名的软件学院院长、专家、教授等,下面,就让我们听听来自第一线专家们对软件工程人才培养和软件学院建设独到的、精辟的见解。软件工程向前走@傅育熙 @李璞 @钱飒飒 @吴晓桃     

双1/4波片调节同光路干涉条纹反差的研究

同光路干涉方式虽可降低对光学系统调整的精度要求,但当用它测量不同反射率的光学零件时必须更换带不同反射率标准面的各部件,操作麻烦、附件繁多。本文提出了用两块1/4波片调整同光路参考光束与被测光束光强的方法。将两波片同时转动一个相同的角度,即可得高反差的干涉条纹。此法不仅对高反射率的零件而且对低反射率的零件都适用。     

基于感兴趣区域模型的车道线快速检测算法

为满足智能车载视频取证设备对车辆违章行为取证时检测车道线准确性和时效性的要求,提出一种基于感兴趣区域模型的结构化道路车道线的快速检测算法。该算法首先基于结构化道路具有车道线与路面对比度高的特点,采用Soberx边缘检测算子检测车道的边缘信息,然后在感兴趣区域模型基础上,采用改进的Hough变换检测出可能的车道线。为准确提取车道线完成车道的准确检测,该算法基于透视图像消失点原理,采用逆透视变换消除伪车道线完成车道准确定位。实验表明,该算法定位精度高、快速快、鲁棒性好,能够满足高速公路智能车载视频设备取证的性能要求。     

模糊神经网络研究

评述了模糊神经网络的结构、学习算法、模糊函数逼近和普适性等最新研究成果,并对模糊神经网络今后发展提出了新见解.     

基于内部流场分析的小型轴流风扇结构优化

采用孤立叶型设计法、CFD技术、遗传算法等理论,运用自编软件对某一轴流风扇轮毂比参数进行结构优化设计,优化目标为风扇流量。对比分析优化前后风扇内部流场,如风扇的静特性、叶片表面静压分布、子午面涡量分布等信息。由此验证优化方法的可行性．,并总结轮毂比参数对此风扇性能的影响。结果表明：优化后风扇叶片和轮毂表面减小了因涡流带来的能量损失,但叶顶间隙处的涡流增大,能量损失略有增大;在不同流量下,优化后风扇静压有不同程度的提高;优化后风扇的出口速度均比优化前大幅提高;风扇在额定工况下性能、静特性及内部流场都得到了很好的改善。     

基于组态软件的当地监控实现方案

工控组态软件用于对工业控制中的数据采集与过程控制功能进行组态，是自动控制系统监控层一级的软件开发环境。灵活多样的组态方式提供了良好的用户开发界面和简捷的使用方法，其预设置的各种功能软件模块可以非常容易地被组态从而实现和完成监控层的各项功能。采用先进的工控组软件实现监控功能，可缩短系统开发周期。介绍了采用该技术的内昆线当地监控系统设计方案、软硬件结构及系统功能。     

辽宁某磁选尾矿回收磷灰石浮选试验

为充分利用矿产资源,对某磁选尾矿进行回收磷灰石浮选试验,通过一次一因素条件试验和正交试验分析研究了磨矿细度、粗选质量分数、药剂用量等因素对浮选的影响.结果表明:对P2O5品位为4.21%的磁选尾矿,磨矿细度-0.074 mm含量为45%时,经一次粗选二次精选,中矿循序返回,可以获得磷精矿P2O5品位36.19%,回收率90.41%的选矿指标.最终的磷精矿达到HG/T 2673-1955《酸法加工磷肥用磷矿》一类专业标准,使磷灰石得到有效的回收利用.     

基于广义逆的层析成像反演方法研究

为了解决常规反演算法收敛速度慢、无法处理不完全投影和先验信息等问题.提出基于广义逆的层析成像反演方法,将广义逆和求解一般方程组的理论统一起来.阻尼系数的确定是此类反演算法的关键,在分析解估计评价指标与阻尼系数关系的基础上,提出阻尼系数的最优化技术,在多目标优化的框架下,采用理想点法求解,分别对核心异常模型和复合模型进行了数值仿真计算,结果表明该阻尼系数优选方法对初始值不敏感,所得阻尼系数合理,反演结果与原设定模型具有较高的相关性,比常规反演算法有更高的求解效率和精度.     

名古屋市交通局地铁名城线完成环状化——全国最早的环线运营

由于在2004年（平成16年）10月6日地铁4号线名古屋大学——新瑞桥之间5．6km的路线开通，名古屋市的地铁完成了地铁的环状线（名城线）。开通了全国地铁最早的环线营运。本文就名城线的建设经过和线路运行的简要情况作一介绍。