高校飞行器制造工程专业的综合实验课程教学研究

针对高校飞行器制造工程专业的综合实验课程教学,论文提出了设置飞机数字化设计制造一体化技术实验、飞机钣金精密塑性热成形工艺教学实验、飞机数字化柔性装配教学实验及飞机复合材料构件设计制造一体化技术等四大实验系列共14个实验的教学设想。这些实验既涉及传统的飞机制造工艺,也包括最新的飞机研制信息化手段。完成上述实验可提高本专业学生的动手能力,加深对飞行器产品制造过程各项知识点的理解。     

三维CAD混合建模技术研究

三维数字化建模主要有两种技术：一是参数化建模,二是直接建模。但这两种技术在实际应用中均存在缺陷。论文将两种建模方法融合在一起形成混合建模技术,能更好地体现设计者的意图,提高设计效率。     

基于留量模型的自动清根技术的研究

随着数控加工技术的发展,传统的CAD／CAM数控编程系统的局限性也逐渐显现出来。留量加工模型能很好解决加工过程中的干涉和碰撞,实现加工区域自动识别和加工余量的均匀分布。本文论述了留量模型的建立和清根加工轨迹的生成等关键问题。     

基于模块化产品族的智能装配设计

针对模块化产品的装配问题,在模块化产品族结构模型的基础上,提出了一种快速产品智能装配方法.着重研究了该方法中的智能定位技术和智能尺寸驱动技术,其中智能定位技术主要由智能捕捉技术和智能坐标系匹配技术组成.使用Visual C++6.0对CAXA实体设计软件进行二次开发,实现了智能装配,进行了实例验证.     

基于SOA的中小制造企业业务流程的集成

分析了传统的企业应用集成中存在的不足以及利用业务流程集成迭代解决这些问题的措施,提出并实现了一种基于面向服务体系架构(SOA)的中小制造企业业务流程集成架构,它支持企业内、外应用以及企业门户的业务流程集成,并充分利用了SOA和XML通信的最新技术.实践证明,该业务流程集成架构具有简单、实用、成本低和易推广等特点.     

基于模块化的智能装配设计研究

论文基于模块化、关联、尺寸驱动等技术,通过CAXA实体设计建立可重用的参数化模块并调用其二次开发接口,在CAXA实体设计上成功实现了无约束方式的自动装配设计功能,并给出应用的实例原型.     

无等待排列流水车间提前/延期调度问题

在满足任务的交货期相同和工序无等待等假设条件后,提出了一种排列流水车间提前/延期惩罚调度问题的启发式算法. 该算法首先按照7种任务排序的规则分别得到任务的较优次序,然后分别使用NEH算法构造优化解,再对每个不同解进行邻域搜索,最后比较得出最优解. 在中小规模问题的数据实验中,该算法求解与最优解的相近程度达到99%左右,并且通过大量数据样本的标准差验证,求解的稳定性也非常好. 在大规模问题的数据实验中,该启发式算法体现出非常好的优化性能,同constraint programming(ILOG-CP）优化引擎算法比较,计算结果也明显占优.     

面向产品全生命周期的标准件库研究与实现

设计数据是制造企业产品生命周期管理中的源头数据,设计数据的标准化、规范化很大程度决定了整个PLM系统的应用效果。据此,研究了在设计过程中物料信息的产生及在PLM系统中的传递过程以及设计工具软件与PLM系统的单一数据源理论,提出了面向产品全生命周期管理的标准件库系统的构建与实现方法;以及实现设计工具软件与PLM系统协同应用的方法。基于该理论及方法在SOLIDWORKS的软件平台上开发实现了面向产品全生命周期的标准件库系统,所开发系统已在某制造企业的设计部门得到应用,效果明显。     

基于第二代Curvelet变换的散乱点云去噪方法

提出了一种新的针对无组织散乱点云的去噪处理方案:首先,建立三维栅格阵列,并对散乱点进行空间栅格划分,初步确定散乱点之间的三维拓扑位置;第二步,运用最小二乘法确定栅格中散乱点的最佳逼近平面,以平面的法向量为z轴建立新的三维坐标系,并将栅格内的散乱点向该坐标系进行坐标转换。此方法对散乱点的深度信息具有很好的分离效果;第三步,将第二代Curvelet变换的最新研究进展引入到文章的方案中,对投影后的散乱点当做图像型数据进行Curvelet变换,设置阀值对变换后的系数进行筛选,从而达到去除噪声的目的。文中所采用的方案充分利用了无组织散乱点云中包含的深度信息,对噪声敏感。从试验的结果来看,获得了满意的散乱点云去噪结果。这些数据也可以作为快速成型制造和逆向工程的数据源。