言息安全中的社会工程学攻击研究

根据信息安全领域中常见的社会工程学攻击方式,提出了社会工程学攻击的普遍模型,分析了模型中的搜集信息、构造陷阱、获取信任等重要过程。并提出了防范社会工程学攻击的策略,着重说明了增强安全策略和安全教育的重要性。     

某基坑事故分析及处理

桩锚联合支护及土钉墙支护技术是软土地层的新型支护形式.本文通过某土钉墙基坑支护事故分析,探讨了在复杂软弱土层条件下分别采用土钉墙支护与桩锚联合支护的不同效果.对类似深基坑开挖支护设计与施工具有一定的借鉴作用.     

车用交流发电机噪声特性及噪声源测试分析

针对某型汽车交流发电机噪声较大的问题,对电机进行了噪声振动测试。统计了发电机的A声级总体状况,掌握了噪声各简谐成分随转速变化的规律,确定引起噪声的主要简谐成分及引起发电机主要噪声的原因、部件及其传递路径。在此基础上,提出了合理的降噪建议,改进了电机结构,使负载状态下电机噪声值有明显降低,达到了汽车生产厂家对噪声的要求。     

识别运行状态下内燃机曲轴角振动模态参数的新方法

提出了基于停缸法识别运行状态内燃机曲轴角振动模态参数的一种新方法。基于线性叠加原理,将某缸单独工作引起的测点角振动表示成多个模态角振动的叠加,并推导出当曲轴在该缸的某谐次简谐力矩作用下发生某一种振型的振动时,此时测点角振动近似表现为该模态角振动。对某6240柴油机的仿真研究结果表明:利用停缸法得到的测点角振动位移频响曲线,可识别内燃机曲轴角振动第1、2阶模态参数(固有频率、阻尼比和振型),且各阶模态振型和固有频率与自由振动计算结果相当接近,最大误差仅为2%。     

一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法

提出一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法,以12V180机车柴油机为例,通过计算机模拟,结果表明,该方法诊断精度高,能满足故障诊断,各缸功率调整和内燃机控制等方面的要求。     

诊断内燃机各缸做功均匀性的曲轴简谐扭振反算法

依据内燃机动力学的基本理论,提出了一种利用轴系一个惯量的扭振信号多谐次分量反算内燃机各缸做功均匀性的新方法.该方法不依靠轴系结构参数,只需以各缸停缸时得到的扭振幅频特性参数为基础,再利用一个惯量的扭振信号多谐次分量就可反算出内燃机各缸平均有效压力,方法简便准确,并且计算精度不受扭振影响.以某6L240六缸柴油机为对象进行了仿真研究,结果表明选用3个谐次的扭振简谐分量就可准确反算出柴油机各缸做功均匀性.     

精密磨床辅助工件平台的设计

为补偿精密磨床砂轮的振动对加工精度的影响，设计了一台作为磨床辅助进给装置的微进给工件平台。该工作平台采用压电陶瓷作为驱动机构，弹性铰链作为预紧机构。为了避免压电陶瓷驱动器受到弯矩的作用，在压电陶瓷驱动器的顶部和动平台之间加了一个球形接头。利用弹性铰链的预紧力，实现驱动器和动平台之间的赫兹接触。高精度的电容式位移传感器用来测量动平台的实际输出并形成反馈控制系统。为了消除压电陶瓷的迟、蠕变等非线性，采用了非线性PID控制算法来实现微进给平台的实时控制。采用跟踪微分器对信号进行跟踪并得到其微分信号，提高了控制系统的鲁棒性。通过计算机仿真了所设计的微进给平台的特性和闭环控制算法的有效性。     

内燃动力总成机组结构振动特性研究

某内燃动力总成在运行测试中发现了机组结构振动的共振现象,针对此现象分析机组结构振动特性。建立机组和公共构架的有限元模型,在模态校验的基础上通过ADAMS建立了考虑机组和构架结构振动的刚柔耦合系统动力学模型。以动力学模型为对象分析机组结构振动对动力总成隔振特性的影响,研究控制机组结构振动的影响因素及控制方法,并通过动力总成实验台架测试验证了控制结构振动方法的有效性。研究结果表明:机组结构振动在高频段会引起机组自身的振动烈度以及传递至车身的动反力变大,通过降低一级、二级隔振器刚度可有效降低机组结构振动频段的动反力峰值。     

一种扭振测量新方法及其在故障诊断中的应用

提出了对A／D采样信号进行拟合的扭转振动测量新方法,介绍了新方法的基本原理,开发了相应的虚拟仪器,并利用仪器所测得的曲轴扭振信号0．5谐次分量对内燃机故障缸进行了诊断。以6135ZG柴油机为对象,实验验证了该方法的实用性和准确性。     

滑动轴承故障诊断实用诊断原则的研究

通过对滑动轴承主要失效形式和机理的分析,说明尽管引起轴承故障的原因形形色色,但所导致的结果都是破坏液体润滑,使轴与轴承产生接触摩擦。在总结现有诊断技术成功应用实例的基础上,首次提出“最少试验故障模”的实用诊断原则,并以轴承各种故障的共同特征一接触摩擦作为滑动轴承故障诊断研究的唯一故障基准模,将滑动轴承简化为一多输入(多种故障原因)一单输出(接触摩擦)的灰色系统模型。这种新的研究思路有利于降低研究难度,提高研究成果的实用性。此外,这一研究思路还可借鉴用于其它领域的故障诊断。