A NEW FATIGUE-CREEP LIFE PREDICTION METHODOLOGY

在“等效裂纹”概念及裂纹扩展理论基础上,从微裂纹扩展导致材料破坏的角度出发, 得到了一种新的疲劳蠕变寿命预测模型.该模型在处理微裂纹扩展时考虑了时间无关疲劳以及时间相关静蠕变、循环蠕变的影响.时间无关疲劳裂纹扩展采用Tomkins模型,时间相关蠕变裂纹扩展采用C*控制参量. 用该寿命预测模型对1.25Cr0.5Mo钢540 ℃应力 控制下疲劳蠕变寿命进行了预测, 预测结果与实验结果符合较好.     

乳化炸药煤巷掘进爆破效果分析

在有瓦斯爆炸和煤尘突出危险的掘进工作面，对三级煤矿许用乳化炸药与３号煤矿铵梯炸药进行了工业爆破说明，说明乳化炸药不仅有更好的瓦斯安全性能，而且爆破综合经济指标也优于３号煤矿铵梯炸药。     

火灾环境下钢构件的静力稳定临界长度

根据弹性稳定理论原理研究了钢结构构件在火灾环境下的静力特性问题 ,导出了高温下杆件的静力稳定临界长度计算式 ,讨论了温度、长细比、构件截面形式、材料特性等因素对杆件静力稳定临界长度的影响 ,并给出了不同约束条件下构件的计算参数 ,探讨了在实际工程中如何减小结构失稳的问题 ,可为钢结构抗火设计提供参考     

巴拉圭超市大火对我国大型超市消防安全的启示

以 2 0 0 4年 8月 1日巴拉圭超市重大火灾为例 ,结合我国大型超市的建筑特点、火灾特点和消防安全现状 ,分析并提出了此次火灾对我国大型超市消防安全的一些启示。     

舰船火灾模拟舱相似模型分析与设计

介绍了舰船火灾研究的方法与发展趋势，并以某型3000t级舰船机舱为原型，根据相似理论建立了小尺度舰船火灾模拟实验舱的物理模型。根据物理模型的设置提出了建设多功能船舶火灾实验台的设计思路和实验方法，利用FDS3．0对模型与原型的火灾相似性进行了初步的数值模拟实验研究。结果表明，运用相似分析设计的模型实验舱在舰船机舱火灾模拟中是可行和有效的。     

船舶火灾安全工程研究现状

讨论了船舶火灾现状和船舶火灾特点 ,分析了国内外船舶火灾安全工程的研究现状 ,提出了我国船舶火灾安全工程研究的主要领域和发展方向。     

The experimental of methane-air flame propagation in the tube with quadrate cross section

The flame propagation of methane-air mixture with various methane concentrations was experimentally investigated at venting flame acceleration tube with quadrate cross section under different obstacles presented. The flame shape and propagation speed was observed by high-speed color video camera. The explosion pressure was determined by piezoelectricity pressure transducers. The results are： The flame propagates in the shape of a hemisphere before the flame reaches the first baffle and flame propagation speed is not more than 15 m/s. When the flame propagates across the baffle, the flame begins to accelerate due to turbulence induced by obstacle. Blockage ratio has relatively greater effect on the flame propagation speed than repeated baffle number does. The flame propagation speed and the pressure at different location along the tube are maximum when methane-air mixture is near the chemical stoichoimetric ratio. The pressure increases with the distance from ignition end at first and the maximum pressure was obtained at the middle of tube, but the pressure decreases and again increases at venting end.     

障碍物对瓦斯煤尘火焰传播过程影响的实验研究

对障碍物在瓦斯煤尘燃烧爆炸过程中的火焰传播规律进行了实验研究,结果表明:障碍物对火焰的传播速度具有重要的影响。有障碍物存在时,火焰传播速度将迅速提高,且随着障碍物的数量和特征尺寸的增大,火焰的传播速度也将迅速提高。在沿火焰传播的通道上设置障碍物,对气相火焰的加速作用机理可归功于障碍物诱导的湍流区对燃烧过程的正反馈。瓦斯浓度对火焰传播速度也同样具有重要的影响,对于同一特征尺寸的障碍物,瓦斯浓度越接近化学计量比,障碍物对火焰的加速作用越显著。     

我国火灾统计数据的聚类分析

采用聚类分析方法对我国大陆３１个省、市、自治区火灾统计数据进行分析处理,对各地区的火灾损失进行了评价,并且用聚类和相关分析的方法讨论了经济发展水平、消防投入与地区火灾损失之间的关系。对６个方面的火灾损失数据进行无量纲处理,通过权重反映各属性对损失的总体贡献。用聚类的方法将３１个地区火灾数据在整体上按火灾损失聚成了３类,每一类的内部火灾特性相对比较接近,不同类之间的差异较大。与火灾损失的聚类做相关性分析,发现地区火灾损失同生产总值、消防基本投入之间均为正相关,由此提出了一些火灾统计与管理的建议。     

典型特高压换流变压器火灾数值模拟研究

通过文献调研及事故资料分析,阐释了特高压换流变压器的结构特点和事故工况。采用CFD 数值模拟技术,根据典型事故工况的油料状态、边界条件和环境条件等,设计5 个工况,研究典型特高压换流站变压器火灾的发生和发展过程。分析典型变压器火灾的燃烧形式、热释放速率大小及火源周边温度特性等,获得阀厅外壁面温度对阀厅的影响。设计可脱落式Boxin顶板时,应考虑其在火灾过程初期温度上升较慢、温度较低的特点。为创造换流变火源窒息熄灭的有利条件,应保证阀厅封堵及顶部Box-in 降噪板不受破坏,火灾时主动封闭下3 行散热风扇,阻止空气流入;阀厅封堵破坏时,可以将换流变压器正面散热风扇洞口全部封闭,阻止空气进入。