弹性直杆热膨胀状态下的动力稳定性

探讨了弹性直杆热膨胀状态下的动力稳定性问题，分析了杆阻尼力、温升、杆的尺寸效应对杆动力稳定性的影响，并提出了杆截面尺寸选择的控制条件，为结构动力设计与分析提供参考依据。     

优化神经网络在多传感器火灾探测中的应用

针对BP神经网络在拟合过程中探测精度低、容易陷入局部最优的问题,提出一种基于遗传算法（GA）和模拟退火算法（SA）共同改进的BP神经网络模型,该网络模型可以有效提高火灾识别准确率,同时避免网络过拟合现象,使预测结果跳出局部最优从而达到全局最优。首先,通过GA改进隐藏层结构部分,然后通过SA改进连接权重部分,最后利用优化后的GA-SA-BP模型对火灾实验数据进行信息融合实现火灾探测。实验研究表明,对比单一BP神经网络,经GA和SA改进后的BP神经网络能够有效改善网络拟合能力,并提升火灾探测精度至98.91%。     

高温316L钢非线性疲劳蠕变损伤演化模型及其应用

为了研究高温两级和多级疲劳蠕变载荷作用下计及载荷历程效应的寿命预测方法,文中首先基于韧性耗竭理论提出一种非线性疲劳蠕变损伤演化模型,并通过316L不锈钢高温单级应力、温度疲劳蠕变试验,确定模型中的损伤指数,以该损伤模型结合多级加载的损伤破坏准则对高温两级应力、温度疲劳蠕变载荷作用下316L钢的寿命进行预测,得出与试验较...     

管道内甲烷火焰穿越水雾区的传播特性

利用自行设计的火焰传播实验系统研究了甲烷火焰穿越水雾区的传播现象；运用数字摄像、光电测速和温度测量等技术研究了不同水雾条件下的甲烷火焰传播速度、火焰阵面轨迹及火焰结构特性。结果发现：水雾与甲烷火焰作用后，火焰颜色明显变红。水雾量较小时，甲烷火焰会被加速；水雾量增大到一定值后，甲烷火焰会在水雾区某一位置滞留一段时间，随后火焰再加速传播或熄灭(对应更高的水雾量)。分析认为这种现象的出现与水雾在甲烷火焰区的吸热、蒸发膨胀和化学阻化等物理化学综合效应有关。     

液-固混合悬浊液的压力雾化(Ⅰ) 机理分析与模型建立

研究了影响液 固混合悬浊液压力雾化各因素间的函数关系 .液 固悬浊液的雾化由振动波干扰不稳定的液膜以及固体微粒惯性力等因素引起 ,通过理论分析建立相应的数学模型 ,找出了压力、固体微粒直径、固体微粒密度以及悬浊液中固体微粒质量分数与雾滴直径的关系 .模型分析表明 ,压力、固体微粒密度对雾滴直径的影响具有非单调性关系 ,即雾滴直径随它们的增加先减少再增大 ;而雾滴直径随固体微粒的粒径、固体质量分数的增加而增大     

舰船舱壁钢结构防火涂料应用的评估方法

通过对国内外文献的查询与综合分析,阐述了舰船钢结构防火涂料发展状况,提出了防火涂料选用原则、防火涂料应用评价方法以及防火保护层厚度的评估数学模型,可为舰船舱壁钢结构防火涂料应用提供参考.     

煤尘爆炸事故及其综合评判

煤矿的安全管理是一个复杂的系统工程,其影响因素很多,为了有效地控制危险因素,必须进行综合评判.文章在介绍煤尘爆炸的危害,分析煤尘产生的原因和特征后,运用模糊数学理论对煤尘爆炸事故进行了模糊综合评判.     

基于微裂纹扩展的疲劳蠕变寿命预测方法

在"等效裂纹"概念及裂纹扩展理论基础上,从微裂纹扩展导致材料破坏的角度出发,得到了一种新的疲劳蠕变寿命预测模型.该模型在处理微裂纹扩展时考虑了时间无关疲劳以及时间相关静蠕变,循环蠕变的影响.时间无关疲劳裂纹扩展采用Tomkins模型,时间相关蠕变裂纹扩展采用C*控制参量.用该寿命预测模型对1.25Cr0.5Mo钢540℃应力控制下疲劳蠕变寿命进行了预测,预测结果与实验结果符合较好.     

液-固混合悬浊液的压力雾化（Ⅱ）实验与结果

研究了混合液压力、固体质量分数、固体微粒直径、微粒密度对雾滴的体积-表面积直径（d₃₂）的影响.在实验中采用三维激光相位多普勒LDV/APV测试系统测定了最大概率分布的雾滴直径（d₃₂）,使用高速摄像仪记录了雾化的过程.研究发现混合液的压力和固体微粒密度对雾滴直径（d₃₂）的影响呈非单调性,雾滴直径（d₃₂）随其增大先减小、再增加;而雾滴直径随固体微粒的直径、混合液固体质量分数的增加而增大.实验结果与数学模型能较好地吻合,可为工业性设计提供理论依据.