汽车刹车片钢背落料凹模结构及制造工艺设计

汽车刹车片是易损件,寿命一般在3×104～5×104km.提高刹车片模具的使用寿命,降低制造成本,是汽车刹车片制造企业面临的一个重要课题.本文针对汽车刹车片钢背落料凹模使用寿命低的问题,对模具的结构和制造工艺进行了改进.在模具结构方面,采用了预应力套圈结构,改善了模具的受力状态;在制造工艺方面,改一次线切割工艺为两次线切割工艺,同时降低了热处理的硬度,提高了模具的抗冲击性.这些措施使模具寿命由数千次提高到2×105次以上,取得了很好的效果.     

SK410刹车片弹片冲压工艺及模具设计

通过该产品,分析了产品的工艺性,介绍了模具设计方案,研究了产品弯曲后的回弹角度,提出了多处弯曲与一处弯曲回弹角度不同的问题,得出了多处弯曲回弹角度变小的结论.     

CaCl2在民用干燥剂中的应用

CaCl2是一种良好的干燥剂,已在工业上和实验室里得到广泛应用,但常规CaCl2作民用除湿剂有一些缺点,一是CaCl2吸湿潮解成溶液后,容易泄漏,造成污染,另外CaCl2呈粉块状,影响成品造型.目前解决上述问题的办法一般是选用合适的添加剂,改变CaCl2潮解后的物理形态,同时通过各种手段对此混合物进行造粒.     

激光增强电镀的研究

本文概述了激光增强电镀的原理,介绍了用来研究电镀铜激光增强效应的实验装置和方法。电镀实验用CuSO_4水溶液为电解液,用镍薄膜作为阴极、铂片为阳极,极间施加直流电压。当用经过聚焦的氮离子激光束照射阴极时,观察到激光诱发的电镀增强效应。测量表明:激光增强的电镀电流要比无激光照射的背景电镀电流大10~3倍。用激光增强电镀方法成功地镀得了直径(或宽度)为几十微米的金属铜点(和线),镀层厚度为1-2微米,金属铜的沉积速率为1微米/秒,亦比背景沉积速率(10~(-3)微米/秒)大三个数量级。文中还给出当工作条件改变时电镀参数(电镀电流变化量、增强比和镀点直径)的变化规律。     

MBR处理食品加工废水过程中亲水性PVDF膜性能研究

采用亲水性聚偏氟乙烯(PVDF)膜制成膜组件,通过膜生物反应器(MBR)法处理食品加工废水,研究其处理废水性能,并探讨MBR反应器中膜的过滤及抗污染性能。结果表明,所采用的PVDF膜的孔径为0.22~0.30μm,新膜的水接触角在8 s左右由70°降至0°,0.1MPa下膜初始纯水通量为1 581L/(h·m2);在经过沉淀处理的污水进水的COD和浊度分别为400~800mg/L和90~110度、在HRT为10 h的条件下,MBR抽滤出水的COD和浊度分别为40~50mg/L和3~7度,膜组件在MBR反应器中不进行反冲、仅采用常规曝气冲刷-间隙抽滤的条件下运行30 d,膜在30kPa下的平衡过滤通量为30~40L/(h·m2),显示出良好的抗污性。     

三氟乙氧基取代聚磷腈纳米纤维的合成

基于磷腈三聚体(HCCP)的开环聚合和亲核取代合成了三氟乙氧基取代聚磷腈(PTFEP)。并对其进行红外光谱(FT-IR)、凝胶渗透光谱(GPC)、核磁共振磷谱(31P-NMR)、差示扫描量热(DSC)分析。以高压静电纺丝法制备了PTFEP纳米纤维,通过扫描电镜对其微观结构进行了观测,测定了其接触角。     

维生素E的抗氧化性在PP中的应用

维生素E通过和自由基发生反应而实现抗氧性,聚丙烯(PP)的氧化过程中会产生过氧自由基、烷氧自由基、羟自由基,而维生素E正是通过捕获自由基,使氧化的链式反应终结.同时,通过几组数据表明,如在维生素E中加入辅助抗氧剂,可使维生素E的抗氧效果更佳,并可改善PP成型的缺陷.     

绿色廊道天堂花街——捉州市信都镇八梧公路、信怀公路景现整治规划设计方案简析

本文从近期和远期两个方面着手，分析目前我国小城镇街道景观建设的现状及存在的问题，结合贺州市信都镇八梧公路、信怀公路案观整治规划设计的具体实践，对小城镇街道景观规划设计的工作方法进行了探讨。     

关于湿法相转换成膜机理的探讨

在提出动态分相、浓相固化浓度线等新概念的基础上，探讨了湿法相转换成膜机理，解释了大孔状、海绵状和开放式网络状膜结构的成因和形成上述膜结构的实验规律，并对无缺陷皮层的形成机制作了一些探讨．