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11.
多功能铁电材料是近年来的热门材料,为了研究铁电材料在光催化中的应用,通过溶胶-凝胶法在空气氛围下制备了铁酸铋(BiFeO3)和不同Y3+掺杂浓度(Bi1–xYxFeO3)的纳米粉体材料。通过X射线衍射仪(X-ray diffraction,XRD),扫描电镜(scanning electron microscopy,SEM)和X射线光电子能谱(X-ray photoelectron spectroscopy,XPS)表征了样品的结构、形貌和表面化学组成等物理化学性质。并利用分光光度计和光化学反应实验测试了样品的吸收谱和在紫外灯照射下的光催化效果。研究发现,掺杂Y3+不会改变晶格结构,但是减小了晶粒尺寸和禁带宽度。同时,根据O 1s的XPS窄谱扫描的拟合分析发现,引入Y3+可以有效提高氧空位的含量,而氧空位可以降低空穴-电子对的复合率,提高载流子利用率。因此,掺杂Y3+可以提高BiFeO3的光催化效率,使其成为一种很有潜力的光催化材料。  相似文献   
12.
采用高温固相法结合电荷补偿方式2Sr2+→Eu3++Na+,合成了适合白光LED的红色荧光材料NaxSr1-2xMoO4∶Eux^3+(x=0.1、0.15、0.2,0.25、0.3)系列样品.对样品分别进行了X射线衍射(XRD)分析和荧光光谱的测定.测试结果表明,NaxSr1-2xMoO4∶Eu3x+荧光粉可以被近紫外光(UV)(393 nm)和蓝光(463 nm)有效激发.通过探讨Na+和Eu3+的掺杂浓度对发光强度的影响,得出NaxSr1-2xMoO4∶Eux3+系列样品的发光强度比SrMoO4:Eu3+明显增加,且当掺杂量x=0.2时,NaxSr1-2xMoO4∶Eux3+系列样品在616 nm处的发光强度最大.分析了NaxSr1-2xMoO4∶Eux3+系列样品在380 nm紫外光激发下的色坐标,当Na+和Eu3+的掺杂量x=0.15时,样品的红色显色最强.  相似文献   
13.
BmNn和BmN-n团簇结构及其光电子能谱的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用密度泛函理论(DFT)的B3LYP方法,在6-31G(d)水平上对BmNn(m n≤5)团簇及其阴离子的几何构型、电子结构和振动光谱等性质进行了理论研究.并在相同水平下计算了BmNn-(m n≤5)的垂直电离能和BmNn(m n≤5)的绝热电子亲和势.结果表明:BmNn(m n≤5)团簇的基态构型中,BN、B2N、B3N、B2N3和B3N2为线形结构,其余均为平面结构;BmNn-(m n≤5)团簇的基态构型中,BN3-、B2N3-、BN4-和B4N-为平面结构,其余均为线形结构.  相似文献   
14.
采用密度泛函理论(DFT)的B3LYP方法,在6-31G(d)水平上对BmNn(m+n≤5)团簇及其阴离子的几何构型、电子结构和振动光谱等性质进行了理论研究.并在相同水平下计算了BmNnˉ(/m+n≤5)的垂直电离能和BmNn(m+n≤5)的绝热电子亲和势.结果表明:BmNnˉ(m+n≤5)团簇的基态构型中,BN、B2N、B3N、B2 N3和B3N:为线形结构,其余均为平面结构;BmNnˉ(m+n≤5)团簇的基态构型中,BN3ˉ、B2N3ˉ、BN4ˉ和B4Nˉ为平面结构,其余均为线形结构.  相似文献   
15.
介绍了基于跑道检测的机场识别、基于结构特征的机场识别和基于模板匹配的机场识别,并结合图像的类型和图像的分辨率对各识别方法进行分析和比较,讨论了机场识别的关键技术和应用难点,并提出了对该问题的思考和进一步研究的设想.  相似文献   
16.
引言当纤维由气流纺机的分梳辊开松或分离时,纤维断裂是很普遍的现象。较早进行的研究中我们设计了一种简单而实用的方法,用实验方法测定纤维断裂发生的概率。过去,许多学者曾经研究了纤维断裂,他们建立了合理的数学模型,预测纤维断裂的发生概率问题,但是他们都不是在气流纺纱机上进行  相似文献   
17.
研究了桶式N型外延中发现的波浪形貌纵向电阻率分布现象,分析和验证了可能的影响因素(温度、生长速率、转速、挂件、掺杂浓度),得到如下结论,波浪形貌的纵向电阻率分布是在高掺杂浓度时因桶式基座面气流干扰产生的现象,且该现象通过基座面尺寸的调整可以消除.  相似文献   
18.
参照IEEE 344-1987的规范要求,对秦山核电厂应急柴油发电机组(简称EDG机组)进行抗震分析和试验研究。对机组中的旋转部件用动态解耦条件,将功能考核与抗震考核分离进行试验研究。对固定在柴油机机体上的主要部件,按解耦条件用分析和试验相结合的方法确定其抗震合格性,而后再综合成整机进行抗震分析。  相似文献   
19.
20.
参照IEEE 344-1987的规范要求,对秦山核电厂应急柴油发电机组(简称EDG机组)进行抗震分析和试验研究。对机组中的旋转部件用动态解耦条件,将功能考核与抗震考核分离进行试验研究。对固定在柴油机机体上的主要部件,按解耦条件用分析和试验相结合的方法确定其抗震合格性,而后再综合成整机进行抗震分析。  相似文献   
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