空间句法及其在城市交通研究领域的应用

空间句法提供了一套量化描述空间结构的方法,开拓了一个理解复杂城市交通系统的崭新视角。文章阐述了空间句法的创立背景、核心理论和模型构建方法;详细介绍了空间句法在轨道交通枢纽TOD开发评价、行人步行交通研究、城市空间路网结构合理性分析等城市交通研究方向上的应用,对其在城市交通规划领域的应用前景进行展望。     

城市交通模式比较与启示

按照出行结构将全球城市划分为A～E模式,通过比较5类交通模式的发展背景、结构变迁及其慢行政策,讨论了中国不同规模城市、大城市不同区域交通模式的发展方向,认为:中国不能也不应选择北美式的私人机动化之路,慢行交通应成为国内中小城市的主导模式及大城市交通问题的解决之道。     

高速磁悬浮列车噪声声突发率的研究

高速磁悬浮列车运行速度高,在近轨道处的噪声不仅声级高,而且噪声作用时间短,使得声突发率高.研究了声突发率的计算方法,并对上海浦东高速磁悬浮列车以432km/h行驶时的噪声进行了测量,计算得到在磁悬浮桥架下和距离磁悬浮30m处的声突发率分别为18dB/s和40dB/s.在对应的问卷调查中,75%的居民反映经过磁悬浮桥下时会被磁悬浮噪声"惊吓",13.5%的居民抱怨会"头疼",高速磁悬浮列车产生的高声突发率的噪声严重影响了居民生活.     

空间句法及其在城市交通研究领域的应用

空间句法提供了一套量化描述空间结构的方法,开拓了一个理解复杂城市交通系统的崭新视角.文章阐述了空间句法的创立背景、核心理论和模型构建方法;详细介绍了空间句法在轨道交通枢纽TOD开发评价,行人步行交通研究、城市空间路网结构合理性分析等城市交通研究方向上的应用,对其在城市交通规划领域的应用前景进行展望.     

上海世博会参观游客的集散对策

客流集散系统是世博会成功举办的重要保障,笔者采用出行行为理论分析了世博游客的交通方式选择特点,根据上海世博园区周边交通条件提出合理的游客集散模式,提出"抑制个体交通、保障提升公共交通、鼓励交通转换、采用信息化手段"的相关对策.     

上海城市快速扩张中交通系统特征变化分析

分析自1986年以来的上海近20年城市扩张过程中社会经济、人口、岗位与城市空间的发展及其对交通系统发展的作用机制.以上海历史上三次综合交通调查数据为基础,定量研究了居民出行需求总量、道路机动车出行需求、交通空间分布三个典型交通系统特征的变化及成因,分析了城市快速扩张下交通系统特征的变化规律,提出交通系统特征的变化本质上是由于交通系统外部的城市扩张所引起,在快速城市化与机动化过程中应保持交通与城市的协调发展.     

交通强国,从何做起和做什么?

可持续与生态文明发展目标对交通系统及服务已经产生了深远影响,包括价值取向和消费者偏好;而交通新科技引领交通新兴市场发展也成定势并初现端倪,必然导致交通载运工具、运输组织、基础设施的重大变革甚至颠覆性变化.近期麦肯锡、Rethink、UC Davis等国际权威机构分别发布了面向未来交通运输模式的研究和咨询报告,阐述了未来汽车和交通行业在新市场、新技术、新政策、新需求背景下的变革趋势和方向,影响未来交通系统服务创新的方向.     

论高校民主管理的内涵、特点及其实现途径

文章认为,高校民主管理是指大学师生员工、各群体成员和民主管理机构对高校公共事务行使民主权力的制度和实践活动的总称。高校民主管理具有传统继承性、法律规定性、社会影响性和主体特殊性等四个主要特点。高校民主管理应通过教代会制度,教授治学以及发挥工会、共青团、学生会作用等途径来实现。