磁场对含与不含磷酸三甲酚酯润滑油摩擦学特性的影响

在四球摩擦磨损试验机的摩擦区域外置磁场,考察了有无磁场条件下150SN基础油和含磷酸三甲酚酯（TCP)润滑油的摩擦学特性,并用扫描电子显微镜（SEM)和X射线光电子能谱仪分析了磨斑表面形貌和典型元素的化学状态。摩擦学测试结果表明磁场增强了基础油和含TCP润滑油的抗磨性能,削弱了两者的减摩性能。磁场作用下磨斑表面的磨损程度更轻微,特别是经含TCP润滑油润滑后的磨斑。XPS表明含TCP润滑油中的磨斑表面生成了主要含有Fe2O3, Fe3O4 和 FePO4等化合物的摩擦化学反应膜。磁场中摩擦副亚表层中O和P元素的含量比无磁场环境中高,推测磁场对含TCP润滑油抗磨性能的增强作用和对减摩性能的削弱作用是因为磁场促进了TCP中O和P元素向摩擦副亚表层的扩散。     

含氮基团与油酸甲酯型硼酸酯的摩擦学协同效应

以油酸甲酯为原料,分别制备了一种油酸甲酯型硼酸酯类化合物和一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类化合物。采用红外光谱方法表征了其键合结构,并采用四球摩擦试验机评测了其在液体石蜡和菜籽油2种基础油中的抗磨减摩特性,以考察含氮基团对油酸甲酯型硼酸酯摩擦学性能的影响。〖JP2〗结果表明,与添加油酸甲酯型硼酸酯相比,在2种基础油中添加含氮基团的油酸甲酯型硼酸酯均可提高承载能力;引入含氮基团对液体石蜡极压性能无明显影响,但会提高其抗磨性能,且仅在低添加量时可提高减摩性能,而在较高添加量时会降低减摩性能;引入含氮基团可提高菜籽油极压性能,但会降低减摩性能,且仅在低添加量时可提高抗磨性能,而在较高添加量时会降低抗磨性能。     

油酰基甘氨酸在矿物润滑油中的生物降解和摩擦磨损特性

通过生物降解试验和摩擦磨损试验研究了油酰基甘氨酸对HVI 350矿物润滑油生物降解性和摩擦磨损特性的影响,采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨斑表面形貌和表面膜化学特征.结果表明,在一定浓度范围内,油酰基甘氨酸显著改善了矿物润滑油的生物降解性能和抗磨减摩性能.油酰基甘氨酸改善矿物润滑油抗磨减摩性能的机制是油酰基甘氨酸在摩擦表面形成具有抗磨减摩作用的吸附膜和化学反应膜.     

油酸甲酯对柴油机油热氧化性能影响研究

为研究生物柴油对柴油机油的影响,在柴油机油中分别加入质量分数10%和20%油酸甲酯,研究氧化前后油酸甲酯对柴油机油黏度、酸值和正戊烷不溶物含量的影响,量化了不同油酸甲酯含量对柴油机油各理化性能的影响百分比,从而得到不同油酸甲酯含量对柴油机油热氧化性能影响的总体百分比。结果表明:油酸甲酯的加入加快了柴油机油样品中高分子聚合物、酸性物质和正戊烷不溶物的生成,导致黏度和酸值增加;油酸甲酯对柴油机油酸值的影响最大,对黏度的影响其次,对不溶物含量的影响最小,说明加入油酸甲酯后,易较快地生成酸性物质是其诱导柴油机油氧化变质的主要原因;加入油酸甲酯越多,油酸甲酯对柴油机油热氧化性能的影响越大,这是因为随着油酸甲酯的逐渐加入,它的稀释作用会使柴油机油的性能衰减加剧。     

稀土钐化合物与有机硼酸酯复合摩擦磨损特性研究

含钐稀土润滑添加剂二烷基二硫代磷酸钐与含朋化合物有机硼酸酯具有显著的协全润滑作用。采用扫描电子显微镜和俄歇电子能谱仪研究了其协合润滑机理。     

齿轮抗磨损强度计算方法研究

基于离散数学原理,建立了渐开线齿轮磨损过程的数值仿真模型,开发了计算齿面动态磨损的软件,可计算与几何形状有关的齿轮参数和所经历时间的定量关系,从新角度解决了他轮抗磨损寿命校核和设计方案比较的计算问题。     

润滑油中CuS纳米粒子的摩擦学性能研究

本文用合成工艺简单、成本低廉、易于工业化生产的液相法制备了CuS纳米粒子,并对该粒子在润滑油中的摩擦学性能进行了研究。结果表明,CuS纳米粒子加入润滑油中,能极大地提高基础油的抗磨减摩性能。     

Antiwear and reducing friction performance of (2-sulphurone-benzothiazole)-3-methyl dodecanoate

1　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＩｔｉｓｗｅｌｌｋｎｏｗｎｔｈａｔｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｄｗｅａｒａｒｅｕｎ ａｖｏｉｄａｂｌｅｉｎｍｅｃｈａｎｉｃａｌｅｑｕｉｐｍｅｎｔｂｕｔｃａｎｂｅｒｅｄｕｃｅｄｂｙｔｈｅｕｓｅｏｆａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅａｄｄｉｔｉｖｅｓａｄｄｅｄｔｏｌｕｂｒｉ ｃａｎｔｓ .Ｓｏｍｅｃｏｍｐｏｕｎｄｓｃｏｎｔａｉｎｉｎｇｓｕｌｆｕｒ ,ｃｈｌｏｒｉｎｅａｎｄｐｈｏｓｐｈｏｒｕｓｍａｙｒｅａｃｔｗｉｔｈｔｈｅｍｅｔａｌｓｕｒｆａｃｅａｔｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｎｄｈｉｇｈｐｒｅ…     

多功能含硫氮硼酸酯的性能研究

用四球机和HQ—1环块实验机考察了一种含琉代氨基甲酸基团的硼酸酯在液体石蜡中的承载能力、减摩和抗磨性能。井考察了其抗腐蚀性和热稳定性。实验结果表明：该添加剂的承载能力和减摩性能与ZDDP的相当,抗磨性能在低于392N时与ZDDP相当,而载荷高于392N时抗磨性能略优于ZDDP;此外该添加剂还具有良好的抗腐蚀性能和热稳定性。采用X射线光电子能谱仪对摩擦表面进行了分析,并探讨了添加剂的抗磨作用机理。     

纳米润滑添加剂的抗磨减摩机理

对几种纳米润滑添加剂的抗磨减摩机理进行了总结,提出纳米润滑添加剂抗磨减摩机理研究中值得探讨的几个问题。