油酸二乙醇酰胺对润滑油在水-土体系中吸附行为的影响研究

采用振荡平衡法对含油酸二乙醇酰胺（简称ODEA）润滑油在水-土体系中的吸附行为进行研究,考察在水-土体系中含ODEA润滑油的吸附动力学特征及其吸附等温曲线。结果表明：润滑油及含ODEA润滑油均能较快地被土壤吸附,吸附动力学曲线符合Lagergren伪二级动力学方程,吸附等温曲线符合Freundlich和Henry吸附等温模型;ODEA可以抑制润滑油在土壤中的吸附量和吸附速率,ODEA质量浓度为4 mg/L时,抑制吸附效果最为显著。     

环保型金属缓蚀剂的研究进展

综述了近年来环保型金属缓蚀剂的研究进展.主要介绍了5种环保型金属缓蚀剂,总结了每种缓蚀剂的缓蚀机理,并对环保型金属缓蚀剂的发展趋势进行了展望.     

润滑剂生物降解快速测定仪的研制

基于CO2生成量研制的润滑剂生物降解快速测定仪可有效减小实验误差、避免重复劳动,降低实验成本.该仪器具有控温效果好、温度范围宽、密封效果好、重复性好、灵敏度高、操作方便以及较高的性价比等诸多优点.     

鼠李糖脂对全损耗系统用油生物降解性能及润滑性能的影响

考察了鼠李糖脂对全损耗系统用油生物降解性能及润滑性能的影响.鼠李糖脂可促进全损耗系统用油生物降解,且具有一定的抗磨减摩性能.     

油酸甲酯氧化衰变特性及氧化反应表观活化能研究

为了考察油酸甲酯的氧化衰变特性,采用自制氧化模拟装置将样品加速氧化,定时取样检测样品过氧化值、酸值和运动黏度（40 ℃）,考察不同温度和氧气流量对氧化速率的影响;利用傅立叶红外光谱定性表征油酸甲酯氧化前后的结构变化;通过Rancimat法加速氧化试验,测定油酸甲酯的氧化诱导期,同时从氧化反应活化能角度进一步研究油酸甲酯的氧化反应机制。结果表明,氧气流量对油酸甲酯热氧化稳定性影响较小,但随着反应温度的升高,氧化诱导期缩短,氧化安定性显著下降;傅立叶红外光谱定性表征结果表明,油酸甲酯在氧化过程中可能发生不饱和双键的异构化;通过计算得到油酸甲酯的氧化反应表观活化能为34.058 kJ/mol。     

羟乙基咪唑啉对矿物润滑油生物降解及摩擦学性能的影响

以液体石蜡模拟矿物润滑油基础油,考察羟乙基咪唑啉作为润滑油生物降解促进剂对液体石蜡生物降解性、抗磨减摩性、热稳定性、抗腐蚀性、防锈性的影响。结果表明：羟乙基咪唑啉可显著提高液体石蜡的生物降解性,其原因是羟乙基咪唑啉降低了油/水界面张力和加速了微生物生长;羟乙基咪唑啉还可在一定程度上改善液体石蜡的抗磨减摩性、抗腐蚀性和防锈性,且对液体石蜡热稳定性影响不大。     

基于气相色谱法的油酸甲酯和亚油酸甲酯热氧化降解特性研究

利用气相色谱法分别测定油酸甲酯和亚油酸甲酯在不同温度下的氧化曲线,同时采用微分法和积分法对热氧化降解反应方程的参数进行了计算,进而确定了反映油酸甲酯和亚油酸甲酯热氧化降解历程的宏观反应动力学方程。微分法动力学分析结果表明:油酸甲酯热氧化降解反应的平均反应级数为1.37,活化能为5.48 k J/mol,反应动力学模型为rA=-dcA/dt=7.06exp(-5.48/RT)c1.37A;亚油酸甲酯热氧化降解反应的平均反应级数为2.49,活化能为392.73 k J/mol,反应动力学模型为rA=-dcA/dt=1.13×1047exp(-392.73/RT)c2.49A。积分法动力学分析结果表明:当反应级数n=1时,油酸甲酯热氧化降解反应的活化能为27.68 k J/mol,反应动力学模型为rA=-dcA/dt=1 690.55exp(-27.68/RT)cA,亚油酸甲酯热氧化降解反应的活化能为107.04 k J/mol,反应动力学模型为rA=-dcA/dt=2.20×1013exp(-107.04/RT)cA;当反应级数n≠1时,油酸甲酯热氧化降解反应的平均反应级数为1.45,活化能为31.29 k J/mol,反应动力学模型为rA=-dcA/dt=369.19exp(-31.29/RT)c1.45A,亚油酸甲酯热氧化降解反应的平均反应级数为1.60,活化能为108.90 k J/mol,反应动力学模型为rA=-dcA/dt=9.27×1013exp(-108.90/RT)c1.60A。积分法得到的活化能数值更为接近,因此更适合研究油酸甲酯和亚油酸甲酯的热氧化降解反应动力学。     

SiO2／SnO2复合纳米粒子的制备及其在菜籽油中的摩擦学性能

采用化学方法制备了SiO2／SnO2复合纳米添加剂,在四球摩擦磨损试验机上考察了其在菜籽基础油中的抗磨减摩性能。用扫描电子显微镜观察分析钢球磨斑表面的形貌,同时通过对钢球磨痕表面进行X-射线光电子能谱分析,探讨了SiO2／SnO2复合纳米添加剂的抗磨减摩机理。结果表明：SiO2／SnO2复合纳米添加剂具有优良的减摩抗磨性能,其润滑作用机理是因为SiO2／SnO2复合纳米添加剂在摩擦表面沉积并在接触区的高温高压作用下熔融铺展,形成低剪切强度的表面膜,由于这层膜的剪切强度比较低,可以减少摩擦界面的粘着磨损,故表现出良好的减摩抗磨性能。     

硫化菜籽油润滑添加剂对钢-镁摩擦副摩擦学性能的影响(英文)

在菜籽油(RO)分子中引入硫,合成一种改性菜籽油润滑添加剂(SRO)。结果表明:以菜籽油为基础油的硫化菜籽油润滑添加剂对钢-镁摩擦副具有优良的抗磨减摩性能;镁合金的摩擦因数和磨损体积随着SRO添加量的增加而减小;与菜籽油润滑的镁块表面相比,用含SRO菜籽油润滑的镁块表面摩擦划痕较轻微。SRO对钢-镁摩擦副具有优良抗磨减摩作用的机理是由于添加剂和菜籽油分子在摩擦表面吸附并与镁合金发生了摩擦化学反应而生成了一层复杂的边界润滑膜。     

基于气相色谱法的油酸甲酯对正十六烷热氧化性能影响研究

利用气相色谱法分别测定加入油酸甲酯和抗氧剂T203的正十六烷在100～130℃和通入过量空气条件下的氧化曲线,同时采用微分法和积分法对热氧化反应动力学参数以及表观活化能进行计算。结果表明:加入油酸甲酯后,正十六烷反应级数变小,反应常数变大;油酸甲酯的加入会使正十六烷的表观活化能有所升高,抗氧剂T203能显著提高正十六烷的表观活化能,但对于加入了油酸甲酯的正十六烷,T203的效果不大。