疏水性硼酸镧纳米片的制备及其在菜籽油中的摩擦学行为

采用水热法制备了油酸修饰的硼酸镧纳米片,记为OA/ LaBO3?H2O,利用SEM、 TEM、EDS、 FTIR 和XRD对其微结构进行了表征,在四球摩擦试验机上评价了其在菜籽油中的摩擦磨损性能,并利用SEM与XPS对磨损表面的摩擦化学特征进行了研究。结果表明：硼酸镧呈纳米片结构,其直径为100 ～ 300 nm、厚度约为25 nm;OA/ LaBO3?H2O在菜籽油中显示了优异的分散稳定性,添加OA/ LaBO3?H2O的菜籽油能显著降低钢球的摩擦与磨损,当OA/ LaBO3?H2O的添加浓度为1%（质量浓度）时,菜籽油的减摩抗磨性能最佳。这是由于在摩擦表面形成了一层由B2O3、La2O3、Fe2O3摩擦化学反应物,OA/ LaBO3?H2O沉积物和菜籽油吸附物组成的边界润滑膜。     

大豆油生物柴油低温流动改进剂研究

采用多功能低温性能测定仪和旋转牯度计考察烯烃-醋酸乙烯酯聚合物（VAE）、聚甲基丙烯酸酯（PMA）和乙烯-醋酸乙烯共聚物（PEV）三种低温流动改进剂对大豆油生物柴油低温流动特性及粘温特性的影响,采用偏光显微镜研究加剂前后生物柴油的低温晶态特征。结果表明,不同的低温流动改进剂对改善大豆油生物柴油低温流动性的效果不同,其中VAE可明显降低生物柴油的凝点和冷滤点。低温下,生物柴油表观粘度急剧增大,且形成三维网状结晶使生物柴油失去流动性．低温流动改进剂通过减缓生物柴油表观粘度的增大以及阻止网状结晶的形成,改善了生物柴油的低温流动性。     

润滑材料的研究现状及发展趋势

现代工业发展对润滑形式要求多样化,拓展了润滑材料的类型。传统意义上的润滑油、润滑脂已经不能满足现代工业发展对润滑方式多样性的要求,很多新的产品类型被开发出来用于不同的特种润滑方式。本文对一些新型的润滑材料,比如自修复润滑材料、纳米润滑材料、可生物降解润滑材料、特殊工况润滑材料等进行了较为详细的综述。     

油酸甲酯影响柴油机油清净性模拟研究

在柴油机油中加入不同比例的油酸甲酯,采用变温成漆板模拟实验,研究油酸甲酯对柴油机油清净性的影响,结果表明,油酸甲酯明显加速了柴油机油氧化变质。随着油酸甲酯加入比例提高、铝板板温增加,柴油机油清净性随之变差。不同比例的油酸甲酯对不同质量等级的柴油机油清净性影响有所不同,其由大到小的顺序为10%油酸甲酯+CD 15W/40,5%油酸甲酯+CD 15W/40,CD 15W/40,10%油酸甲酯+CF-4 15W/40,5%油酸甲酯+CF-4 15W/40,CF-4 15W/40。     

含硫、硼的改性菜籽油润滑添加剂的制备及摩擦学性能

在菜籽油分子中引入硫和硼，合成了一种新型润滑油添加剂，在四球摩擦磨损试验机上考察其在菜籽油基础油中的摩擦学性能；采用X射线光电子能谱仪观察分析了钢球磨斑表面元素的化学状态。结果表明，该添加剂具有优良的减摩抗磨作用，其润滑作用机理是长链菜籽油分子的载体作用、硼的缺电子性和硫的高反应活性在钢球表面形成了含硫、硼、氧及碳等元素的表面保护膜。     

硼氮型改性蓖麻油润滑添加剂在菜籽油基础油和水中的摩擦学性能

在蓖麻油(CO)中引入硼、氮,合成了新型润滑油添加剂——硼氮型改性蓖麻油添加剂,并利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定。通过四球机考察了它在菜籽油和水中的抗磨性能与极压性能,结果表明:硼氮型改性蓖麻油添加剂具有明显的减摩、抗磨和极压性能。其润滑作用机理是由于长链蓖麻油分子的载体作用、硼的缺电子、氮的反应活性以及三者的协同作用在摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和/或磨擦化学反应膜。     

稀土元素摩擦催渗硼的研究

在研究油溶性二烷基二硫代磷酸镧（简称ＬａＤＤＰ）和有机硼酸酯（简称ＯＢ）的润滑性能和润滑机理过程中，发现这两种添加剂具有优异的协合润滑作用，且在适宜的摩擦条件下，稀土元素Ｌａ可促进Ｂ元素的摩擦扩散，并形成Ｌａ－Ｂ摩擦共渗层。提出了稀土元素对有机硼酸酯具有“摩擦催化裂化”的催渗机制。ＬａＤＤＰ在亚表面生成的Ｌａ－Ｂ摩擦共渗层使材料硬度增加和耐磨性增强。     

稀土元素的摩擦催渗作用及宏观催渗机制

将稀土化合物和硼化物加入润滑油中进行摩擦磨损试验,用Ａｕｇｅｒ电子能谱研究摩擦亚表面稀土元素和硼的分布,结果表明,Ｌａ,Ｐｒ,Ｓｍ和Ｇｄ对硼均具有摩擦催渗作用。Ｘ射线光电子能谱的分析表明,稀土元素对硼化物的分解具有“摩擦催化裂化”作用,使摩擦表面活性硼原子增加,从而使硼渗层增加,提高了材料的耐磨性。     

电流变体的分散介质

简要介绍了电流变体中各种分散介质 ,包括无机化合物、高分子化合物 (天然高分子、高分子电解质和高分子半导体 )、液晶及复合型材料 ,并指出了分散介质在研究过程中应注意的问题     

PS／OMMT纳米复合材料作为润滑油添加剂的摩擦学性能

用乳液聚合法制备了聚苯乙烯/有机蒙脱土(PS/OMMT)纳米复合材料,并利用 XRD对其结构进行表征.利用四球机考察了纳米复合材料在AN 10油中的摩擦学性能,表明所合成的PS/OMMT纳米杂化材料能提高基础油的抗磨性能及承载能力,降低其摩擦系数;复合材料中OMMT含量对摩擦学性能影响很大.EDX能谱研究结果表明,在低负荷下PS/OMMT纳米复合材料在钢球表面铺展成膜,在高负荷下,聚合物分解,裸露出纳米结构的高度分散蒙脱土片层具有高活性,能在钢球的磨斑表面成膜,改善润滑油高负荷下的摩擦学性能.