碳布负载氮掺杂石墨烯及其电化学性能研究

以氧化石墨烯(GO)为原料、抗坏血酸为还原剂以及尿素作为氮掺杂剂,采用化学还原法制备了氮掺杂石墨烯凝胶(NGH).在制备NGH的时候引入混酸处理过的碳布,就得到了碳布负载氮掺杂石墨烯(NG/CC).利用扫描电子显微镜、X射线衍射、X射线光电子能谱和电化学方法对样品的形貌、结构、组成以及电化学性质进行了表征和测试.结果表明:GO被有效还原,氮被掺杂到了石墨烯中;NG/CC具有三维交联的多孔结构;在6 mol·L-1的KOH电解液中,NG/CC具有良好的超级电容器性能.在0.5 mA·cm-2电流密度下其比电容为35.2 mF·cm-2,在5 mA·cm-2的电流密度下循环4500圈后,NG/CC的容量保持率为98％,并且在这个过程中的库伦效率始终接近100％.     

4种粉体对醇溶性无机富锌漆耐蚀性能的影响

研究了石墨、磷铁粉、滑石粉和高钛灰取代醇溶性无机富锌漆中的部分球状锌粉对涂层耐蚀性的影响。通过耐盐水、耐盐雾以及开路电位–时间测试,研究了涂层的耐蚀性。结果表明,各粉体取代涂层都有一个最优取代比,且在最优取代比时涂层的阴极保护时间最长。导电粉取代涂层比非导电粉取代涂层的防腐效果更好。导电粉取代涂层的初始开路电位随取代比的增大先负移后正移,在最优取代比时达到最负值;非导电粉取代涂层的初始开路电位随着取代比的增大而逐渐正移。     

不同颗粒尺寸α-Al2O3粉体制备稳定浆料的研究

通过改变pH值和分散剂的浓度 ,对不同颗粒尺寸的αAl2 O3粉体制得浆料的稳定性、分散性以及流变特性进行研究。结果表明 :pH值和分散剂用量对αAl2 O3浆料的稳定性和分散性有显著影响。用不同颗粒尺寸的αAl2 O3粉体制备高稳定、高分散的陶瓷浆料 ,其最适pH值和最佳分散剂用量各不相同。αAl2 O3浆料的流变特性呈剪切稀化特点 ,悬浮浆料的粘度随固含量的增加而上升 ,而最佳分散剂用量不随浆料固含量的变化而改变     

样条有限条法解多层复合板的动力问题

采用样条有限条法,即一个方向为解析函数解,另一个方向为样条函数插值,分析了考虑横向剪切变形和转动惯量效应的多层复合板的横向振动,推导了板的刚度矩阵、质量矩阵及振动微分方程,计算了两种不同边界条件下板的固有频率。与普通有限条法相比,此法除具有未知量少的优点,由于条与条之间用样条插值,使整个域内位移及其导数均连续,计算精度大大提高。     

浅析风电叶片高强度螺栓的选材与热处理工艺

风电叶片连接螺栓的服役工况在风电紧固件中最为典型。为保证叶片连接螺栓寿命达到风电主机服役寿命,从原材料选择与热处理工艺涉及的关键性能展开分析,查找影响风电叶片连接高强度螺栓的各项重要性能指标。研究结果对风电紧固件的材料选用和热处理工艺制定具有指导意义。     

基于ANSYS分析的网格钢架结构优化设计

以有限元分析软件ANSYS作为分析工具,以优化设计为理论基础,将钢架杆件的横截面参数作为设计变量,以钢架杆件的总质量为目标函数,以钢架结构的强度、刚度、稳定性等约束条件为状态变量,通过实例对大型风电叶片模具网格钢架结构进行了分析,实验表明,应用ANSYS优化设计可以大大提高设计质量,节约生产成本.     

卧式搅拌罐的制造

根据卧式搅拌罐结构设计特点 ,确定了控制大小螺带的成型、搅拌器的焊接质量和变形、两个封头凸缘法兰的同心度、搅拌装置的安装以及第二个封头与壳体的焊接质量等施工工艺方案 ,实现了设备的高质量制造     

超声-过氧化氢技术降解水中4-氯酚

研究了超声及超声－过氧化氢联合技术降解４－氯酚的效果,详细探讨了影响超声降解４－氯酚效率的因素;声强,溶液ｐＨ值、４－氯酚的初始浓度和自由基清除剂。４－氯酚的超声降解机理以自由基氧化为主,超声－过氧化氢联合技术对水中４－氯酚的降解率和ＴＯＣ的去除率均比单独采用超声处理的效果好。     

基于组件特征与多注意力融合的车辆重识别方法

为提升车辆重识别算法的性能,提出一种基于车辆组件特征与多注意力融合的特征学习方法.首先,修改深度残差网络以获取具有丰富语义信息的特征图,同时应用语义分割网络将车辆图像划分为车辆正面、背面、顶面、侧面及背景区域,以实现组件特征提取并消除视角变化的影响.然后,设计多注意力融合模块,基于面积注意力与特征注意力实现组件特征的自适应融合.最后,在多任务学习框架下,优化车辆重识别的三元组损失与辅助分类任务的交叉熵与焦点损失,对网络参数进行训练.在多个数据集上的实验结果表明,提出的方法在大多数性能指标上均超越了现有方法.进一步的消融实验证明了多注意力融合模块与多任务损失函数在特征提取上的有效性.     

基于SWT和Hilbert的密封磁阻马达式CRDM振动信号去噪

针对控制棒驱动机构滚轮振动信号采集过程受到噪声干扰的问题,提出了小波半软阈值（SWT）和Hilbert变换法相结合的去噪方法。该方法首先利用小波半软阈值算法在时频域对滚轮振动信号进行降噪处理,然后进行Hilbert变换求出其包络谱,分析寿命试验与缺陷验证试验中不同的滚轮振动信号。试验结果表明,该方法可有效消除噪声对振动信号的干扰,证明了小波半软阈值与Hilbert变换相结合的方法在驱动机构滚轮状态识别和故障诊断中的有效性,为驱动机构的状态判别提供了理论支持。