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241.
一、项目背景城市综合交通系统是保障城市功能运行的最重要的基础设施,在维系城市经济和社会基本功能方面发挥着重要基础作用。长期以来,我国城市综合交通系统发展滞后于城镇化和城市快速发展进程,交通规划的核心理论与技术方法没有突破,交通与土地利用缺乏科学的互动调整和相互配合,城市交通的发展战略和导向不明确,交通结构持续向不利于道路交通资源合理使用的方 相似文献
242.
为研究分级条件下,分解炉内温度场、氧气浓度场及NO浓度场的变化规律,利用数值模拟手段对5 000 t/d水泥分解炉的物理化学过程进行了数值模拟研究。研究结果表明:在分级燃烧条件下,分解炉主燃烧区域的氧气浓度明显减少,燃烧温度也相应的降低,NO的生成量减少;在分级风入口的上方存在一个高温区,但在此区域NO浓度没有明显升高。分风量增加,分解炉出口的NO浓度降低,分解炉内生料的分解率和煤粉燃尽率均下降,但是分解炉出口的温度有一定的升高,说明分级燃烧在一定程度上会影响水泥的生产过程,在实际运行过程中应合理选择分风比例。 相似文献
243.
244.
MPEG4编码器二维DCT变换的FPGA实现及优化 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了一种适用于MPEG4视频编码系统的二维DCT的FPGA设计方案,该方案具有实时、高精度、易于FPGA实现的特点。在设计中,分别对DCT的算法及实现方法进行了分析和选择;在此基础上,对系统的结构进行了优化,提出了一种不同于传统二维DCT系统的新结构。最后对IDCT单元的运算精度进行了验证。 相似文献
245.
城市交通系统抗震地理信息管理系统 总被引:6,自引:0,他引:6
本文提出了一个在整个交通网络水平上的城市道路抗震信息管理系统。该系统包括地理信息、设计信息、调查及维护信息、地震信息、图像信息。具有友好界面。使用该系统可对路网内的所有道路桥梁进行全服役期的考察。并可在状态评估、灾害预测、抗灾加固、应急决策等方面加以应用。 相似文献
246.
井控装置现场试压方法及改进 总被引:1,自引:0,他引:1
井控装置在井口安装完毕后,需要进行现场试压检验。本文介绍现场试压设备的组成及操作方法,分析了该设备存在的不足,并结合情况提出了一些改进方法。改进后的现场试压设备操作方便,工作稳定,性能可靠,自动化程度较高,能够满足现场试压的要求,具有极高的推广价值。 相似文献
247.
废弃塑料的再生利用是一个热门课题,对其进行研究对于解决塑料污染、实现资源节约和环保具有重要意义.传统的3D打印废塑料再生设备存在着成本高、操作难度大等问题,无法满足学生实习和创新训练的需要.因此,设计了一个废旧3D耗材绿色再生成系统,主要由预处理分离装置、耗材冷却装置、粉碎装置及再生成型装置等部分组成,重点从机械系统的... 相似文献
248.
主要介绍CAXA制造工程师2008,运用常规三轴加工零件的铣削理念,完成了对特殊形状叶轮的多轴加工。叶轮加工采用了由CAXA制造工程师2008提供的从造型设计到加工代码生成、校验一体化的全面解决方案。 相似文献
249.
基于地理信息系统及遗传算法的道路规划 总被引:1,自引:0,他引:1
该文通过将地理信息系统与遗传算法相结合,进行交通系统道路选线优化决策。地理信息系统可以提供地理属性、计算相关成本,并将结果输出到外部程序。进而,利用遗传算法,可进行优化决策,使总成本最小。通过一区域的道路改扩建优化决策验证了该方法的可行性。 相似文献
250.
为了更具体地分析M/M/c和c个M/M/1并联系统在性能上的差异,首先分析了Little公式在应用中可能存在的缺陷,然后通过AnyLogic仿真工具对模型运行过程进行跟踪,最后通过管理系统仿真(general purpose simulation system,GPSS) JAVA仿真获取了2种排队系统中服务台利用率、平均队长、最大队长、平均等待时间等对比指标,并指出了M/M/1并联系统用解析法求解存在的缺陷.仿真结果表明:2种排队系统中服务台利用率几乎相同;M/M/c系统中顾客平均等待时间稍短于c个M/M/1并联系统,对传统排队论中的“与c个M/M/1并联系统相比,M/M/c系统可以显著提高服务效率和减少等待时间”结论进行了修正.此外,M/M/c系统中“短时等待”顾客更多,其“零等待”顾客数和“长时等待”顾客数均显著少于c个M/M/1并联系统. 相似文献