酒精可获得性对酒驾交通事故的空间效应

运用空间计量模型对酒精销售场所对酒后驾驶交通事故的空间效应进行实证研究.基于2 114个交通分析小区,提取3 356起酒后驾驶交通事故、社会人口和酒精消费相关兴趣点等数据.在空间自相关性分析后,构建传统回归模型、空间滞后模型、空间误差模型和空间杜宾模型,基于拉格朗日乘数、对数似然函数值和似然比率检验进行模型比较,最后量化分析解释变量的直接效应、溢出效应和总效应.结果表明：市区酒驾交通事故不具有空间自相关特征,近郊区和远郊区的酒驾交通事故具有空间自相关特征.增量空间自相关结果显示近郊区和远郊区空间自相关性最显著的距离分别为1.54、7.95 km.模型对比结果表明空间杜宾模型拟合度和解释力最优.近郊区和远郊区解释变量的空间效应特征各不相同,但总体而言,零售店密度均具有正向直接效应和溢出效应,宾馆酒店密度和公司企业密度均具有负向的直接效应.该结论可为交通执法、交通管理、土地利用等提供重要依据.

     

基于可靠性分析的公交出行路径启发式搜索算法

为了更好地引导出行者采用绿色公交出行,缓解日益严峻的交通拥堵,提升公交网络的服务水平刻不容缓.多模式公交包含地铁、快速公交和普通公交,因此,基于IC卡提取个体出行链数据,确定研究线路及区域,计算区域的站点覆盖率,结合车辆满载率、行程时间的相对可靠性评价多模式公交的相对可靠性.以京冀四大住宅区到国贸的出行者为例,对研究线路及区域的相对可靠性进行评级.结果表明：站点覆盖率越高、车内客流量越接近额定载客量、行程时间的相对可靠性指数越高,公交的相对可靠性越好.天通苑、回龙观、通州和燕郊到国贸的公交相对可靠性分别为0.85、0.70、0.50和0.25.多模式公交相对可靠性为公交站点的布设提供了定量化的数据支持.

     

DF40/120架桥机主梁的有限元分析及其优化

利用ANSYS软件建立DF40/120架桥机主梁参数优化模型,通过对主梁弦杆型钢的选型与主梁构件在多工况下区域加强相结合的方法,对主梁进行有限元分析,可在保证安全的前提下,使主梁钢结构重量减轻,节约架桥机在制造与运输过程中的成本。     

造桥机支撑托架的动态分析研究

以高铁造桥机为研究对象,介绍造桥机及其核心部件支撑托架的结构组成。建立支撑托架的有限元模型并进行模态分析和谐响应分析,得到支撑托架在激励作用下的振动特性。求解支撑托架在工作中,特别是过孔过程中的响应表现,为进一步的结构优化和改进设计提供理论依据。     

可靠度在路网运营状态评价中的应用

本文基于交通供需随机性分析,借鉴网络可靠性分析方法,建立了道路畅通可靠度的基本概念。在此基础上,提出了高峰时段道路单元及路网运营状态的评估方法。并以北京市二环内路网为例,说明了该方法的实用性及可操作性。     

基于非遗文化保护背景下汉绣文化传承现状及前景研究——以昙华林汉绣工作坊为例

非物质文化遗产是中华优秀传统文化的重要组成部分,对于建设社会主义文化强国具有重要意义,有利于坚定文化自信,推动文化交流互鉴。汉绣以楚文化为依托发展而来,于2008年选入国家级非遗项目,名声虽不及“四大名绣”,但也是独具特色的荆楚地方性绣种。汉绣发展历史曲折,传世作品较少,国内外关注度较低,作品缺乏创新,现代适应性较差。虽有老一辈技艺传承人,但年轻人的接受度不高也导致汉绣面临严峻的保护与传承问题。在时代的高速发展背景下,汉绣面临着许多难点和痛点,需要政府和人民等多方协同努力,共同助推汉绣文化的发展。基于此,对汉绣传承现状进行分析,并提出相关发展建议。     

风险投资中的委托——代理问题及其防范

在风险投资中，由于信息不对称及风险投资家与风险企业（经营者）各自利益目标的不一致，容易引发委托--代理问题。文章分析了二者之间委托--代理问题发生的根本原因，并提出了有效的防范措施。     

鄂尔多斯盆地中南部长7油层组页岩气含量计算

鄂尔多斯盆地中南部延长组长7油层组具有丰富的页岩气资源,利用测井资料准确计算未取心井的页岩气量具有重要意义。首先,利用烃源岩测井响应特征和重叠图法识别长7油层组页岩;其次,利用多元回归法针对页岩建立有机碳含量(TOC)测井解释模型,并结合测井资料计算吸附气量;最后,建立孔隙度解释模型,结合Hossin公式间接计算游离气量。结果表明,研究区长7油层组页岩含气总量为3.09~5.55 m3/t,平均值为4.11 m3/t;其中吸附气量为2.83~3.77 m3/t,平均值为2.97 m3/t;游离气量一般为0.07~2.51 m3/t,平均值为1.14 m3/t。     

一种码垛机器人小臂的轻量化设计

为降低码垛机器人小臂质量,提高其动态性能,降低能耗。基于有限元静力学分析、模态分析,以质量最小为优化目标,以结构参数为设计变量,以第一阶固有频率不降低、最大合位移和最大等效应力允许值为约束条件,利用实验设计和响应面法建立目标函数和约束函数的代理模型;通过优化求解,得到小臂的优化模型。通过对比分析,在保证固有频率、结构刚度和强度在允许范围内的情况下,小臂的质量减轻了41.89%。文中提出的优化设计方法具有明显效果。     

考虑转向架影响的重载货车车厢模态特性

为深入研究转向架对重载货车动力学特性的影响,以某空车工况的40t轴重矿石车为研究对象,在实车装配模型的基础上建立了整车及车厢的力学仿真模型,并应用有限元法对二者进行了模态分析。对实际车辆进行了模态实验研究,通过计算结果及实验结果的对比,从刚体振型及弹性体振型两个方面考察了转向架对重载货车车厢模态特性的影响。研究表明,转向架的质量、刚度及边界条件均会对模态计算结果产生影响,整车模型能更精确地描述实车的模态特性。