锌银电池隔膜纸的制备及性能研究

研究探讨了棉浆、丝光浆应用于锌银电池隔膜纸中的优缺点;将棉浆与尼龙(聚酰胺纤维)、维纶(缩醛化聚乙烯醇纤维)、聚丙烯(PP)纤维配抄,研究了含有不同化学纤维手抄片的特点;并进一步研究了纤维配比、干燥方式等对锌银电池隔膜纸性能的影响。结果表明,与相同打浆度的丝光浆相比,棉浆的吸碱性能较好;含有维纶的手抄片的尺寸稳定性较优良,添加一定量的聚丙烯纤维可以提高锌银电池隔膜纸的耐碱稳定性;采用鼓式干燥器干燥的锌银电池隔膜纸具有很好的吸碱性能。     

四通道位置控制的CAN总线节点设计与实现

本文介绍了一种基于单片机系统的CAN总线接口系统，通过将CAN总线上的数字指令转换为模拟控制信号．送给已有的四路电动伺服模拟控制系统。该方案实现了四通道位置控制的CAN总线节点设计。     

发菜盐胁迫响应基因蔗糖合成酶S1的克隆及原核表达

利用高通量转录组测序(RNA-Seq)技术对不同盐浓度胁迫下的发菜样本比对分析,从发菜盐胁迫差异表达基因中筛选蔗糖合成酶S1基因,以发菜基因组为模板,克隆蔗糖合成酶S1基因完整片段并进行生物信息学分析,将目的基因导入大肠杆菌初步表达,以此进一步优化目的蛋白表达条件。该研究通过设计特异性引物成功克隆出片段大小为2 409 bp的蔗糖合成酶S1基因。生物信息学分析表明,蔗糖合成酶S1蛋白平均分子质量为92.85 kDa,为亲水性蛋白且保守性高,理论等电点为5.52,不含跨膜区。该蛋白氨基酸序列中含有37个Ser磷酸化位点、13个Thr磷酸化位点、8个Tyr磷酸化位点,其二级结构主要为α螺旋和随机卷曲。纯化回收体外扩增得到的目的基因,连接质粒pETsumo,构建表达载体pETsumo-S1,转化至大肠杆菌BL21(DE3)中表达,获得预期大小的外源蛋白。优化表达条件可知当菌液OD₆₀₀值达到0.8时添加终浓度为0.05 mmol/L的诱导剂异丙基-β-D-硫代半乳糖苷(isopropyl-beta-D-thiogalactopyranoside, IPTG),37℃、2...     

润滑油过滤纸板的制备工艺研究

本研究从原料、助剂、成形3个方面对润滑油过滤纸板(以下简称“滤油纸板”)的制备条件进行探索。当采用80%化机浆+20%涤纶(6 mm)+质量分数0.5%(相对于绝干浆料)PAE+质量分数0.5%膨化剂的条件配抄滤油纸板时,滤油纸板孔隙率81.0%,平均孔径9.3μm,最大孔径91.3μm,透气量7.3 L/(m²·s),过滤阻力0.041～0.048 MPa,过滤效率95%～96%。     

氧漂慈竹硫酸盐浆制备卫生纸和防油纸的工艺

对慈竹硫酸盐（KP）浆进行氧脱木质素,探讨低白度慈竹KP浆抄造卫生纸和防油纸的可行性。结果表明,慈竹KP浆经氧脱木质素后,浆料卡伯值11.9,黏度1231 mL/g,白度28%;低白度慈竹KP浆抄造卫生纸时的打浆度为27°SR左右时,原纸抗张指数达到41.7 N·m/g;低白度慈竹KP浆抄造防油纸时,双面施胶防油纸耐脂度≥6,单面涂布无氟防油纸的耐脂度>8。     

浅谈城郊矿选煤厂的建设思路

从经济体制和煤炭市场需求考虑，结合永城矿区目前的煤质变化，提出了城郊矿选煤厂新的建设思路，采用先进的选煤方法，提高自动化水平，充分发挥永城煤炭资源优势。     

余热发电系统耐磨衬里结构设计及应用

1纯低温余热发电专用耐磨可塑捣打料的研制与性能 1．1原料选择 新型干法水泥窑余热发电系统所利用的余热气体温度一般稳定在350～450℃左右．瞬时温度会达到500～600℃，同时管道内侧承受着夹杂固体小颗粒与粉尘的高速气流的冲刷．若无耐磨结构衬里的保护，余热发电系统通风管道极易在较短的时间内磨损．     

瓷砖新品玩出花样年华

从玻光到抛光，再到现在的“3G石代地心岩”，瓷砖也在不断推出新产品，这种现象普遍存在于瓷砖大品牌中。新产品的推出，颠覆了以往的光洁概念，全方位水润光感，表面覆盖晶光釉，不影响花色的样款，又实现了光感的需求。地心岩是目前市面上唯一一款3G石代产品。     

基于自适应EEMD的风电机组联轴器松动故障诊断

联轴器是风电机组高速旋转齿轮箱和发电机之间的唯一机械连接件,针对联轴器松动后存在振动信号微弱、干扰大、故障特征难以识别的难题,提出了一种以协同信噪比（collaborative signal?to?noise ratio index,简称CSNR）为测度指标的自适应集成经验模式分解（ensemble empirical mode decomposition,简称EEMD）故障诊断方法。将该方法应用于数值仿真信号,实现了仿真信号构成分量的准确分离;应用于风场风电机组联轴器的松动故障诊断,有效提取了联轴器松动强噪声微弱信号中的故障特征,验证了该方法在工程实际应用中的有效性和实用性。     

基于低秩稀疏分解算法的航空锥齿轮故障诊断

锥齿轮是航空发动机传动系统改变传动方向和传递功率的核心部件,常工作于高速、重载的条件下,不可避免发生齿面损伤及疲劳断裂等故障,其故障模式复杂、背景噪声强烈,难以有效诊断。针对上述问题,研究了旋转机械特征的自相似属性,分析了观测信号中干扰信息和特征信息的奇异值分布差异性,建立了二维特征矩阵的奇异值稀疏低秩先验,并将其建模为稀疏核范数正则描述,进而构建了低秩稀疏分解模型,提出了基于广义块坐标优化理论的模型求解算法框架。将算法用于滑油附件锥齿轮的故障诊断,有效地辨识了潜在的故障,并与经典的稀疏正则和标准的谱峭度算法进行对比分析,结果证实了算法的优越性。