纳米TiO2/PP复合材料的研究

研究了纳米TiO2／PP复合材料的力学性能和耐老化性能，实验结果表明，添加1％－2％的纳米TiO2可以明显改善PP材料的抗冲击性能；纳米质量分数在1％－4％范围内对复合材料的拉伸强度几乎没有影响；而添加少量的纳米TiO2可以大大提高PP材料的耐紫外光老化性能，说明纳米TiO2对紫外光有极强的吸收能力。TiO2/PP复合材料具有良好的耐候性，可以提高其户外制品的使用寿命。     

HIPS对没PVC体系的改性研究

研究了刚性有机粒子ＨＩＰＳＤ对不同改性ＰＶＣ体系力学性能的影响。结果表明,对于改性ＰＶＣ／ＰＥ－Ｃ基体添加少量的ＨＩＳＰ后,共混体系塑化行为改善,缺口冲击度明显提高,拉伸强度下降不大;而对于改性ＰＶＣ和改性ＰＶＣ／ＭＢＳ基体,共混体系的力学性能没有提高,且有负面影响。     

ABS柱塞泵测试系统的研制

本文介绍了用于检测ABS柱塞泵性能的测试系统的设计和开发,本系统实现了对ABS柱塞泵各种性能的自动测试,为其提供了快速、准确、安全、可靠的在线检测系统。     

高聚合度聚氯乙烯材料的加工改性研究

研制了ＤＯＰ,ＭＢＳ,ＡＣＲ改性剂对合度聚氯乙烯加工性能和改性体系力学性能的影响,结果表明：ＤＯＰ对高聚合度聚氯乙烯材料的加工性有明显的改善,能满足挤出、注射成型的工艺要求,但随着ＤＯＰ的含量增加材料的力学性能下降很大;ＭＢＳ,ＡＣＲ改性高聚合度聚氯乙烯,不但使改性体系塑化为改善,冲击强度有明显提高,而且共混材料的拉伸强度下降不大。     

PET/Elvaloy4170共混材料的研究

通过力学性能测试和扫描电子显微镜(SEM)侧试,表征了聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)/Elvaloy4170共混材料的力学性能和结构形态.研究了PET/Elvaloy4170共混材料的流变特性、动态黏弹性和加工性能.结果表明,当EI-valoy4170用量在20份时,共混材料和纯PET相比,冲击强度提高,拉伸强度和弯曲强度下降,熔体流动速率(MFR)降低,同时加工性能得到改善.     

HDPE/纳米SiO2杂化材料的动态流变行为研究

通过熔融接枝反应将乙烯基三甲氧基硅烷(VTMS)接枝到高密度聚乙烯(HDPE)分子链上,以四乙氧基硅烷(TEOS)为前驱体,加入接枝的HDPE中,通过溶胶-凝胶法(Sol-Gel)制备了HDPE/SiO2杂化材料,使用平板流变仪研究了纳米SiO2对HDPE/纳米SiO2杂化材料的动态流变行为的影响.结果表明,当SiO2...     

气动伺服系统机理建模的实验研究

本文对气动伺服系统机理建模方法进行了讨论,阐明了气动伺服系统机理建模的原理和特点,着重对控制阀的压力一流量方程进行了实验分析,根据实验结果,提出了流量修正公式。     

大功率气动元件综合试验台的设计

 介绍了一种大功率气动元件综合试验台的主要结构、控制方式及其数据采集处理方法．此实验台的建立为研究设计高性能新型气动元件提供了可靠的保证．     

液压传动实验网络管理系统

针对传统的液压传动实验教学模式,重点介绍了基于网络数据库的液压传动实验网络管理系统总体框架和主要功能,并进行了实例验证,实现了师生之间对实验的远程交互.研究结果表明,基于网络数据库的液压传动实验网络管理系统使用效果良好.实践证明,该实验教学网络系统具有一定的实用价值和推广价值.     

基于(火用)分析的单螺杆压缩机轴功利用效率研究

运用火用方法对车载燃料电池系统单螺杆压缩机压缩过程中的轴功利用效率以及耗散方式进行研究。分析了由气体泄漏和热交换现象所引起的轴功损失,并将其细分为不可逆传热、绝热节流、不同温度流体混合以及外泄漏等4种不同性质的火用损失形式。在依据热力学第一定律和质量连续定律建立的压缩机模型基础上,对在压缩机工作过程中通过4种形式损耗的火用值分别进行了计算和讨论。分析结果表明,在压缩机工作转速提高过程中,由于泄漏量和换热量减少,火用耗散出现明显下降。