基于E型双模谐振器的源负载耦合带通滤波器设计

为实现滤波器的小型化和高性能,提出了两款中心加载的E型双模谐振器,并对其进行了奇偶模分析。在此基础上通过引入源负载耦合,采用ADS与HFSS软件进行了仿真与优化。开路支节加载与短路支节加载的E型双模谐振器分别比方环谐振器减少42.8%与52.6%。实测结果表明,设计的滤波器中心频率分别为4.22 GHz和3.75 GHz,相对带宽分别为33.6%和9.1%,带内插损分别为-0.9 dB和-1.9 dB,带外零点位置与计算仿真结果吻合良好。这两款滤波器不仅尺寸小、插损低,并且具有宽阻带、传输零点可调的优点,短路支节加载的双模滤波器在选择性与带外抑制方面性能更好,可以广泛应用于各种微波电路中。     

Ad-hoc网络多径路由协议的研究与设计

对目前典型的Ad-hoc网络按需多径距离矢量路由协议(AOMDV)进行了研究和优化设计.优化后的协议(Op-AOMDV)保留了原协议中建立多径无环路由的思想,改进了原协议中建立链路不相交路由等不完善的部分,给出了原协议中未提及的细节,降低了协议的复杂性,提高了协议的可实现性.     

μC/OS-Ⅱ在LH7A400嵌入式微处理器上的移植

随着嵌入式系统硬件技术和软件技术的发展以及人们对测控系统功能要求的不断提高,把实时嵌入式操作系统和32嵌入式微处理器应用到测控系统中已经成为了测控系统发展的趋势和迫切需要,与此同时,ARM体系结构和μC/OS-Ⅱ因它们各自的优势已经成为了嵌入式系统应用的研究热点.把占先式、多任务、实时嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ和基于ARM9内核的嵌入式微处理器LH7A400应用于嵌入式测控系统开发平台中,μC/OS-Ⅱ(v2.52)在LH7A400微处理器上的移植原理和移植过程具有重要的意义和广泛的借鉴价值.研发中采用的开发工具为ADS vl.2和ARM Muhi-ICE v2.2,移植后的代码已在源代码调试器AXD上通过功能测试.     

ActiveX控件容器在可视化编程系统中的实现

ActiveX控件容器能使可视化编程系统的扩展性得到增强.本文详细论讨了在编程系统中构建ActiveX控件容器的设计思路及其具体实现方法,该技术明显提高了"VXI总线测试软件平台"的通用性.     

西部地区技术创新对策浅探

西部大开发是西部地区经济发展的重大历史机遇，西部地区应通过加强技术创新来实现新的经济跨越。本文就西部地区技术创新中存在的问题，提出了加强基础设施建设、加强技术创新能力及创造宽松的创新环境等的解决对策。     

培训不可缺

10月28日,中共中央党校、信息产业部和中国科学院共同推出了国家信息化培训教材:《信息技术与电子政务系列教材》(以下简称教材)之《中国电子政务领导干部知识读本》(以下简称读本),引起社会广泛关注。通称为电子政务的政府信息化,不仅对提高工作效率、实行政务公开、推进廉政建设、改进政府服务等方面具有重要意义,而且是建立和完善社会主义市场经济、保障社会的公正与公平、增强国家竞争力、应对经济全球化挑战的重大战略措施。为此,本报记者就系列教材的出版及电子政务系列工程中培训的意义。采访了国家电子政务试点示范工程专家组组长、教材编委、北京航空航天大学副校长怀进鹏先生。电子政务是系统工程在电子政务被列为中国信息化建设重点任务后。国务院已组织了上百位专家对国家电子政务进行研究,形     

基于PXI总线的飞机电气多通道分布式测试系统

设计了一种基于工业以太网和PXI总线技术的飞机电气参数多通道分布式测试系统,提供了软硬件设计方案,满足了现场以及远程多通道数据同时测量的要求,并实现了测试数据的实时采集和后期回放。     

基于单周期控制的高功率因数整流器在不平衡系统下的特性

在飞机电气系统中，随着电力电子装置的广泛应用，交流供电系统的电能质量问题受到越来越多的关注。对于三相三开关高功率因数整流器来说，单周期控制是一种可靠简单的非线性大信号控制方式，该文研究了在飞机三相电源不平衡情况下的单周期控制高功率因数整流器的工作特性。仿真分析和试验结果都表明单周期控制在飞机三相电网平衡与不平衡条件下能够实现输入电流低失真度以及交流侧高功率因数，这对于单周期控制技术在飞机电气系统中的推广应用具有重要意义。     

谐振式浮轨扣件结构及钢轨减振降噪效果试验分析

介绍一种用于地铁交通的谐振式浮轨扣件的结构、特点及其谐振系统。该扣件利用动力吸振原理，针对地铁钢轨2 000 Hz频率范围设计了内含谐振质量块的橡胶支撑楔块，以吸收钢轨的振动能量，可在一定程度上抑制因低刚度隔振扣件对钢轨振动的影响，降低钢轨的振动和噪声辐射。在成都地铁一号线上进行的实测，其结果表明谐振式浮轨扣件相对于DVT I2扣件钢轨的垂向振动减少了1.5 dB，横向振动减少了0.8 dB，减小了低刚度隔振扣件对钢轨振动增加的影响。     

裂隙岩体精细化数值模型构建与爆破模拟

裂隙岩体爆破数值模拟过程中，裂隙分布模型的真实性，是影响数值模拟结果的关键因素之一，现有节理裂隙构建方法难以实现三维分布上的复杂表征或是实现操作过于繁杂。为探索在LS-DYNA软件中构建三维分布上真实、复杂表征的节理裂隙模型简单可行的操作方法，通过MATLAB软件对爆破数值模型K文件进行解析重组，按照节理裂隙三维分布规律进行勾勒并赋予节理裂隙材料本构，构建出符合节理裂隙分布规律的节理岩体三维精细化数值模型。以某露天石灰石矿山为实例，开展节理裂隙三维分布规律统计分析并在台阶爆破数值模型中进行还原，基于裂隙岩体精细化数值模型，开展露天台阶爆破数值模拟试验和现场爆破试验对比研究。结果表明：采用解析重组方法构建的数值节理模型与实际节理裂隙的误差小于13%;节理裂隙面使岩体内的损伤分布规律发生了变化，与完整岩体相比，损伤范围增加了12.04%,粒径处于0～100 mm的占比降低了8.11%;爆破模拟得到的损伤结果与现场破碎效果接近，统计粒径在0～100 mm之间的碎块的占比，误差为4.16%。解析重组法构建三维节理裂隙，可行、操作简便，数值模拟结果接近实际。