破碎围岩条件下预留矿柱开采对充填体稳定性的影响

为研究预留矿柱开采对其上部充填体稳定性的影响,结合某金矿矿岩赋存条件,采用考虑封闭系数的矿柱开采经验公式,提出开采尺寸为180 m×15 m×20 m（走向长度×高度×宽度）的矿柱开采方案。利用MAP3D软件对590~605 m水平间矿柱开采进行数值分析,结果表明：在一般原岩应力情况下,矿柱完全开采后上部充填体仍保持稳定;在较差原岩应力情况下,矿柱完全开采后上部充填体受压作用明显,可能发生失稳破坏。应用极限平衡方程对矿柱开采经验公式进行修正,提出通过减小采场跨度及加强支护的方式,降低对充填体单轴抗压强度的要求,能保证预留矿柱的安全回采和上部充填体的稳定。研究结果可为其他类似矿山提供设计思路。     

基于CBERS-1数据的决策树分类方法研究

决策树是遥感图像分类中的一种类似树状的分层处理结构,特别对遥感图像的数据各维具有不同的统计分布和尺度时,用决策树分类法能获得理想的分类结果。论文是运用决策树算法对CBERS-1唐山市遥感数据进行分析,构建土地利用分类体系和数学模型,通过ENVI4.0完成分类。     

浅谈汽车晶体管点火线路

汽车点火线路是整个汽车电路中最容易发生故障之处,点火线路中分电器的故障最为突出,用晶体管无触点开关代替分电器工作,则大大降低了点火电路的故障率.因此,国外已广泛应用,国内轿车大都有采用无触点,开关电路.     

装载机线控转向角度测量控制研究

装载机线控转向系统将自动控制系统与液压系统结合,取消装载机原来转向系统中方向盘与转向轮之间机械或液压连接,优化装载机转向系统的路感与工况适应,便于与其它系统集成,统一协调控制。提出了一种新的线控转向装载机的转角的测量方案,更精确测量转角数据。设计优化装载机线控转向液压系统信号检测,更好满足实际需要。     

微电脑控制焊机三相晶闸管触发电路设计

利用数字控制技术对传统晶闸管焊接电源进行改进,根据双反星型晶闸管整流电路的特点,采用单片机进行精确设定,设计了高可靠性触发回路,结合电压反馈进行程序运算控制,实现了主电路输出电压的精确调整和可靠运行.     

一般汽油机箱体的工艺分析

对零件结构、毛坯结构、加工基准和工艺装备及切削用量的分析,是优化最佳的工艺路线的一般过程.本文主要对一般汽油机箱体的加工工艺,做些简要阐述和分析.     

电缆输送过油管射孔工艺技术在玉门油田的应用

针对青西油田老井侧钻、加深及部分深井小井眼完井不能采用常规射孔器射孔现状,选用无枪身射孔工艺,解决了完井难题,探索出一套无枪身射孔器射孔的施工方法,提高了施工井的成功率,为今后实施该项工艺积累了经验。     

采空区充填注浆钻孔工艺研究

采空区的沉降塌陷将对上覆高速公路运营造成潜在的危险。往采空区注浆及投风积沙是沙漠地区减少采空区沉降的最有效、最经济的方法,而钻孔的质量直接影响着采空区注浆及投沙效果。以榆神高速公路讨老乌素煤矿采空区注浆投沙充填为工程背景,探讨了钻孔的施工工艺,以指导工程施工,同时为今后类似工程提供有价值的借鉴。     

鱼雷罐双枪喷吹脱硫新工艺水模试验研究

针对鱼雷罐喷吹脱硫动力学条件差,引起脱硫剂消耗高、铁液回硫比例大等问题,提出了一种鱼雷罐双枪斜插式喷吹脱硫新工艺;通过水力学模型试验,对比研究了原工艺和新工艺的脱硫动力学条件,以及工艺参数对熔池混匀时间的影响规律。结果表明:相比目前使用工艺,新工艺可以大幅度缩短熔池内液体混匀时间,显著改善喷吹动力学条件,提高脱硫效果;试验条件下,混匀时间改善最大幅度达53.8%。     

易风化破碎岩体巷道机械化高效支护技术研究

锦丰金矿工程地质条件复杂,矿岩破碎,易发生垮塌、遇水泥和化风化现象,巷道支护是该矿关键技术难题.针对上述问题,该矿研发了我国黄金矿山首套基于湿喷混凝土台车为核心的湿喷支护新工艺,研制了机械化安装专用树脂锚杆及配套工具.现场工程实践表明；采用湿喷混凝土及机械化树脂锚杆支护技术,实现了对该矿易风化破碎岩体巷道的支护.湿喷混凝土直接成本与干喷混凝土相似,但湿喷混凝土平均强度比干喷混凝高45%～85%;湿喷混凝土十树脂锚杆支护替代了传统的钢网十管缝锚杆支护,巷道支护时间由原来的106min/m缩短为55min/m,综合支护成本降低30%.