城轨交通车辆应急自牵引系统仿真分析

城轨交通车辆以电能为驱动能源,但国内外由于供电系统自身故障、人为破坏和自然灾害等因素引发的牵引供电网瘫痪的事故屡见不鲜,这将导致整条线路停运和乘客大量滞留,危害严重.城轨交通车辆应急自牵引系统可以在牵引供电网失去的情况下,将列车牵引至安全地带.提出了该系统的车载混合储能系统的架构,并采用Matlab仿真软件对应急自牵引...     

超级电容器老化特征与寿命测试研究展望

超级电容器在大规模储能领域有广泛的应用前景。因其单体电压较低,在大规模储能中需要大量串并联组合工作,若其中某节单体失效,将迅速导致模块甚至全储能系统无法正常工作,因此超级电容器的寿命老化研究具有极其重要的意义。综述了超级电容器的老化特征,阐释了影响其寿命衰减的因素,比较了超级电容器寿命测试的特点和适用范围,试验验证了老化因素中工作温度因素对超级电容器特征参数的作用,并基于超级电容器现有寿命老化研究的不足进一步探究原因,通过对老化特征与寿命测试的研究现状分析,展望了超级电容器寿命老化研究的未来发展趋势。     

具有协同电子结构和形貌调控功能的三元Co1-xVxP纳米针阵列在大电流下的析氢性能研究

制备具有大电流析氢性能的非贵金属电催化剂是一个巨大挑战.协同调控催化剂的电子结构和形貌能够增强其本征催化能力和增加活性位点,被认为是提高催化性能的有效方法.本文以具有协同电子结构和形貌调控功能的三元Co_1-xV_xP纳米针阵列作为碱性析氢的高效电催化剂.实验和理论计算结果表明,其优异的催化性能来源于物理化学性质的提高、活性表面积的增加及反应动力学的加速.此外,组装的(NF@Co_1-xV_x–HNNs(+)||NF@Co_1-xV_xP(-))电解池在1.58、1.75和1.92 V的电压下,能够分别得到10、100和300 mA cm^-2的电流密度.     

光纤网风采依旧

虽然我们已经多次谈过光纤网，但由 于它在互联网中的应用越来越广泛，并且具有高速度、宽带、双向传输的优点，所以，无论何时，光纤网都拥有迷人风采。光纤网（ＯＡＮ）在构建中可采用多种拓扑结构，如树型、总线型、星型等，其中最简单的是点对点的连接方式或点到多点的星型连接方式，这两种方式目前被普遍的采用。在点对多点的方式中，从光线路终端（ＯＬＴ）引出的信号，通过光分支器送到连接多个用户光网络单元（ＯＮＵ）。光纤接入网络可以分为有源和无源两种。 ｌ、有源光纤网络 （ｌ）ＦＴＴＲ（Ｆｉｂｅｒ Ｔｏ ｔｈｅ Ｒｅｍｏｔ…     

面向光纤陀螺发展需求的空芯微结构光纤的弯曲特性研究

空芯微结构光纤的弯曲损耗是决定其能否真正应用到光纤陀螺中的一个核心指标。设计并成功拉制出一款具有超低弯曲损耗的19芯空芯光子带隙光纤,通过与拉制的具有相近纤芯直径的空芯反谐振光纤进行对比,详细探究了空芯微结构光纤弯曲损耗的产生机理,证明了空芯光子带隙光纤具有更优异的抗弯曲特性。使用对称缠绕法,在0.25 cm的极限弯曲半径下,实验测量得到的空芯光子带隙光纤的弯曲损耗为每圈3.63×10^-3 dB@1624 nm,这是目前实验报道的空芯微结构光纤在最小弯曲半径下的最低弯曲损耗。面向光纤陀螺的应用需求,首次实验研究了在不同张力下空芯光子带隙光纤敏感环的插入损耗的变化情况。研究结果显示,随着绕制张力的增加,环体插入损耗显著增加,因此宜在小张力条件下进行空芯光子带隙光纤敏感环的绕制。研究成果对空芯微结构光纤在光纤陀螺领域的实用化进程有着重要的推进作用。     

微结构空芯光纤特性及光纤测试和工程应用

空芯光纤有着不可替代的物理特性,成为科研机构珍贵的基础研究课题,但由于其整体性能和配套应用并不成熟,产业界一直保持观望态度。近些年来,随着空芯光纤损耗指标的不断优化,多个产业应用案例的成功推进,空芯光纤逐渐得到工业界的进一步重视。文章梳理了3类空芯光纤,即空芯布拉格包层光纤、空芯光子带隙光纤和空芯反谐振光纤,重点介绍了其光学工作原理和测试手段,也结合通信、激光传能和传感领域的应用情况分析了空芯光纤的优势。文章最后对标通信单模光纤对空芯光纤的未来技术趋势做出了展望。     

基于DSP控制器的超级电容管理系统研究

详细分析了大规模超级电容储能模块管理系统需求。在此基础上设计基于电池管理芯片LTC6803和DSP控制器TMS320F28335的集散式系统架构的超级电容管理系统,实现了实时监控超级电容单体电压、电流、温度、荷电状态估算、保护报警、通信等功能,并拓展了在线辨识超级电容经典RC模型参数的功能。经试验证明,该系统能满足超级电容管理系统的要求。     

电动汽车EMC测试用大功率直流电源设计

目前电源供电方案中,应用比较广泛的是用二极管整流电路的调压器调压方案,其不必设置相应控制电路,控制简单且电网侧功率因数较大[1].通过Matlab仿真软件,针对调压器调压方案设计一种专门用于电动汽车EMC测试用的大功率直流电源,以期填补在实际应用中这一方面的不足.     

混合型水系超级电容器建模及其参数辨识

论文在深入分析混合型水系超级电容器工作机理的基础上,提出并建立一种可描述其充放电外特性的等效电路模型。首先对混合型水系超级电容器各组成元件进行单独建模;然后综合构成其整体等效电路模型;随后详细讨论了模型参数的辨识方法,推导了参数辨识的模型结构,并采用限定记忆递推最小二乘法辨识模型参数;最后利用实验数据对所建立的模型进行仿真分析和验证。实验和仿真结果证明了本文所建立模型的准确性。     

基于零阶谐振的高增益共形全向微带天线

为了实现与飞行器的共形,通过对等效磁流模型及负介电常数零阶谐振器的研究,设计了一种零阶谐振的共面磁流环阵列天线。该天线的工作频率为5 GHz,工作于TM01模式,具有全向辐射特性,水平面增益为3.4 dB,不圆度为2 dB,半功率波瓣宽度为50°。该天线具有水平面增益高,方向图不圆度小,剖面低的特点,且易于共形。